Bandit online Forum

Bei mir schauts so aus: - Bahn: ca. 11.5L (mit vorne 235er / hinten 255er Bereifung; mit der Serienbereifung wars ein Liter weniger) - Stadt: - Sommer: ca. 15L - Winter: ca. 20L wobei sich "Stadt" auf ca. 3 bis 4km Distanz bezieht (siehe -> Faulheit) mal schauen, obs diesen Winter etwas we...

Das passiert nur im Benzinbetrieb und eben nur, wenn der Motor noch wirklich kalt ist. Also bevor die Gas-Umschalt-Temperatur erreicht ist, passt alles schon wieder. Ich werd mal ein neues IAC bestellen!
Zündspule- und Kabel sind von accel, Kappe, Finger und Pick-up coil aus der grünen Packung...

Guten Morgen ihr alle! Dieses Wochenende war ja (zumindest in Südbayern) der erste richtig feucht-kalte Tag des Jahres. Und was passiert (natürlcih)? Mein Bird geht im Leerlauf aus. Das tut er aber nur, wenn er kalt ist. Ist die Maschine warm, ist der Leerlauf absolut stabil. Wenn er eben kalt ist u...

Ja! Das ist einfach nur die GM-Bezeichnung dafür...

Das ist schon klar, aber es geht eben auch günstiger bei gleicher Qualität mehr wollt ich gar ned sagen!

@ J.C. : Der Chip an sich ist ja eher billig. Irgendwer von uns wird doch einen PROM-Schießer haben bzw. einen kennen, der einen hat. Den bringt er auf dem nächsten Treffen einfach mit, und dann kann von jedem PROM, das so verbaut wurde, eine "Sicherheitskopie" angelegt werden. Auf der Ber...

Hi ihr da draußen!

Ich hab mal die beiden Seiten abgeknippst; ich hoffe, es hilft bei der Fehlersuche!!!





Euch allen ein schönes Wochenende :fest:

Außerdem ist ja zum Beispiel bei Japanern bei 5000rpm noch lange nicht Ende der Fahnenstange. Ein Kumpel von mit hatte nen CRX, der hat erst bei 8000rpm richtig angezogen. Die Autos lassen sich ja auch umrüsten...

Hi fazeman! Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, dann brück die beiden Pins des Steckers vom Airbag (bei "modernen" Autos sollte der Stecker von Haus aus dieses Feature haben). So verhinderst du, daß sich zwsichen den Pins Spannung aufbaut und der Airbag versehentlich zündet! Der simpel...

Guten Morgen! Ich hab eine Prins VSI drinne. Bei eben ab besagten 5000 rpm "verschluckt" sich der Motor und die Drehzahl geht runter, bis wieder ein zündfähiges Gemisch vorhanden ist. Mein Umrüster hats nach ewigem Suchen auf die nicht mehr ganz taufrischen Kopfdichtungen zurückgeführt. Er...

Hi daydreamer!

Die Diode wird in Sperrrichtung parallel zur Last gehängt!

Freilaufdiode

Genau das mit dem Drehzahlsignal hat mein Umrüster auch zuerst für das zentrale Problem gehalten und ewig lang eine Emulator nach dem anderen durchprobiert, aber genützt hats wenig. Auch ist es so, daß die Zündung auf Gas so weit nach vorne gestellt ist, daß er mir empfohlen hat, 98ROZ-Sprit zu tank...

@ Sebastian: Ich denke, das äußerst sich genauso wie bei dir. Ab 5000U/min (aber auch nicht unbedingt immer ab 5000U/min, scheint auch temperaturabhängig zu sein?) fängt der Motor das stottern an und die Drehzahl schwankt, weil eine Reglung in die Treibstoffzufuhr eingreift. Der Umrüster sieht da üb...

HI Jimbob! Die Teile sind alle nagelneu. Ich hab Delco-Kerzen drin sowie Performancekabel und -spule von Acell. Die anderen Teiel sind auch neu, Hersteller weiß ich aber nicht (sind normale 08/15-Teile). Der Gasumrüster meinte, er hätte mit anderen Umbauern geredt, die seine Diagnose bestätigt haben...

Hallo! Ich hab mit meinem Autogasumbau das Problem, daß sich der Motor bei sehr hohen Drehzahlen "verschluckt" (so bei ca. 5000U/min). Ich bin in dem Drehzahlbereich natülich nur äußerst ungern und selten unterwegs, kommt aber trotzdem mal vor. der Umrüster meinte, dies läge an der untersc...

So generell find ich die Frage auch interessant
Irgendwo hab ich auch schon mal eine Do-it-yourself-Anleitung gesehen, die recht genau beschreibt, wie man aus nem 3.1er und den entsprechenden Teilen seinen eigenen Turbo baut aber ob sowas eintragungsfähig ist???

Hi alle da draußen! Meine Lima scheint auch nicht mehr die frischeste zu sein. Heut wollt ich sie zerlegen, hab aber den "Deckel" (ich mein damit die Frontseite des Gehäuses) nicht abbekommen :rolleyes: Wie muß ich am sinnvollsten vorgehen? Schon mal vielen Dank und einen schönen Rest vom ...

Hi ihr da draußen! Ich hab auch eine 80er Flowmaster drunter und find den Sound top :] (Wobei natürlich nichts an das Understatement eines V8 heranragt ;) ) Zum Thema Leistungsverlust beim V6 mit 80er Flowmaster: Ich war im letzten Sommer auf'm Leistungsprüfstand beim Bosch in Amberg, weil ich einfa...

Guten Morgen! So, wies der Mechaniker mir demonstriert hat, sind es wohl die C-Clips! Es ist kein Spiel oben/unten. Er hat die Räder nach innen "neigen" können, was wohl einer horizontalen Bewegung entspricht. Wobei ich fand, daß das schon gut schwer ging, der TÜV hat wohl fest gerobscht.....

Ich hab eine Prins VSI verbaut. Dazu ein 50-Liter-Tank!
Pics kommen noch

@Sebastian: Wieviel Aufwand ist es denn zu beurteilen, ob es die C-Clips sind?

Hallo alle zusammen! So, der Autogasumbau ist vollendet - heut hab ich mein Baby wieder in die Arme genommen 8) Der erste Eindruck ist durchweg überzeugend - absolut ruhiger Leerlauf auch wenn alle Aggregate zugeschaltet sind. Gasannahme und Durchzug, soweit ichs bisher testen konnte, sind okay. All...

Guten Morgen! @Sebastian Ich könnt wirklich nächste Woche mal bei dir vorbeischauen, ich hab zwar auch ein Diagnosekabel und Diacom+, hab aber noch keinen Laptop mit einer Akkulaufzeit > 3 Minuten ;( Ich hab eine Accel-Spule bestellt, die wird hoffentlich was taugen :) Wenn ich das richtig verstande...

Hallo alle zusammen! Heut war ich beim örtlichen Autogasumrüster in Regensburg für die "Einstellungsuntersuchung", der sich sehr viel Zeit für meinen Bird genommen hat. Dabei hat sich wider mal folgendes, seit kurzem existente Problem gezeigt: Der Motor dreht im Leerlauf rund, etwa ein, zw...

Du musst gar nix verändern. Die Zündpistole hat ja drei Anschlüsse: 2 gehen an die Batterie als Spannungsversorgung und der dritte muß um das Zündkabel herumgreifen. Auf dem Anschluß müsste ein Pfeil sein; die Pfeilspitze muß zur Zündkerze zeigen. So funktionierts bei Stroboskoplampen mit Induktion....

Ja, die Lampe brauchst du immer! Mit der zielst du auf die Kurbelwellenscheibe. Dadurch, daß die Lampe nur dann aufleuchtet, wenn die Kerze des ersten Zylinders zündet, scheint die Kerbe auf der Scheibe stillzustehen. Somit kannst du sofort erkennen, wieviel Grad vor OT (eben des ersten Zylinders) d...