Bandit online Forum

hallo michi,

wieviel promille hattest du als du diesen beitrag geschrieben hast?



cu
welpi

Hoi Leute, da bei meinem th700r4 gerade die Kupplungsscheiben abgeraucht sind, dachte ich mir, besorg dir halt ein anderes. Aber aufgrund vieler verwirrender Informationen hab ich mal folgende Fragen: 1. Wie kann ich rauskriegen was für ein TH700R4 in meinem 91er mit 5.0 TPI Motor Orginal drinne war...

hmm, war eigentlich dran das der lüfter erst bei 110° einschaltet.

cu
welpi

Kommt wohl auch drauf an, ob es ein 6 oder 8 zylinder getriebe ist. Hab selbst nen 8 zylinder und ein getriebe von nen 6 zylinder drinne. Das kommt mit der kraft des 8ers schon nicht wirklich klar. Auserdem ist es eh grad abgeraucht.

Cu
Welpi

das mit den nylonstrümpfen funzt aber hervorragend. hatte mal nen lada mit 1.6 l motor. bei dem war der vergaser im arsch. haben dann von einem citroen cx 2.5 l den vergaser drauf gemacht. nur hat dann der lufi nicht mehr gepasst. also haben wir auf die röhre die seitlich wegging nylonstrümpfe drauf...

bremssattel brauch ich auch noch einen. hat jemand ne gute connection? brauch den linken

hoi, frage könnte auch sein, bedienst du ihn richtig? (nicht böse gemeint) als ich meinen bird mal verliehen hatte meinte der auch der tempomat tut nicht! Man muß aber nachdem man den schalter auf on geschaltet hat noch bei dem tempo das man fahren möchte den taster an der spitze einmal kurz drücken...

hm, kurze info zum 6 zyl. getriebe, geht. ist zwar nicht das tollste aber bei mir hebt das teil bisher immerhin länger als das orginal getriebe. Nachteile: 1. im 2. gang keine volllast möglich 2. getriebe schält etwas früher 3. kickdown geht nicht ab 80 km/h also handschaltung 4. nach bis jetzt ca. ...

hab auch das prob das mein bird beim bremsen gern nach rechts zieht, mein werkstattmensch meint es sei ein Schwergängiger bremssattel und ich solle den erneuern. aber ich glaub das hast du ja schon gemacht. aber wer zwei bremssättel die gut funzen übrig hat....... einfach mailen

cu
welpi

hei, wenn es dir nicht zu weit ist nach Reutlingen zu fahren. Bin da bei einer coolen Werkstatt. Meisterbetrieb Volker Thyssen im Birnenweg. Macht alle Fabrikate, kennt sich aber dank mir und noch jemand super mit den 91er aus. Der macht auch keine so rundum schläge sondern forscht lieber mal an was...

hoi, freut mich das das ding einigen hilft :-) Die Domain sollte oben sein und keine Probs haben. Zwar läuft grad ne menge über meine Domains, aber ich hab eigentlich ganz gute anbindungen. Wer will dem kann ich es auch als email schicken (15 mb). Wer ein zu kleines Postfach hat, einfach bescheid ge...

Hallole,

sollte wer Probs mit seinem TH700R4 Getriebe haben. Ich hab mal das Deutsche Werkstatthandbuch dafür bei mir auf die Domäne geworfen

www.welpi.de/th700r4.pdf

Da kann sich das jeder ankucken oder mal saugen.

cu
Welpi

hi,

dat wär cool, dann sieht der vielleicht mal wieder normal aus.

cu
welpi

@formula

du bist doch aus reutlinger gegend? wenn ja hast du nen plan was es kostet den heckspoiler lackieren zu lassen? meiner bleicht gerade so punktweise aus.

cu
welpi

hab bei meiner 91er 5.0 tpi den k&n luftfilter reingemacht, und den sogenannten "gm air charger". der luftfilter hat meiner meinung nach nichts gebracht was spürbar wäre, der air charger (nur ein kleines blech am ansaugstutzen) bringt aber wirklich ne menge. dadurch das er die verwirbe...

hmm,

meistens ist es eigentlich der schalter selber. die nutzen sich wohl recht häufig ab. zumindest wurden die in meinem bekanntenkreis schon min. 2x gewechselt. meiner tut zum glück schon immer ohne probs.

cu
welpi

nuja, sobald du angemeldet bist siehst du auch den stand der dinge. sind jedoch meines wissen 15 motortypen und der einzige wo es sich wohl schon lohnen würde ist der LH0 Motor. Aber es ist ja noch nicht aller Tage abend.

cu
Welpi

bei 110° pfeift nur eins ab, der lüfter schaltet sich zu. kritisch wirds erst wenn die temp weiter steigt nachdem der lüfter angegangen ist.

cu
welpi

bei dem alter kann es sich auch lohnen einfach mal den kühler zu tauschen, so wie das ding aussieht hat der nicht mehr viel kühlrippen. war bei ein paar fahrzeugen von mir auch. Kühler, kreislauf, thermostat usw. alles ok. aber temp. stieg immer wieder zu schnell zu hoch an. kühler getauscht und fer...

???? was ist ein 8er ???? der bmw?

cu
welpi

topf wech, röhre schweißen, bei bedarf prallbleche mit einschweißen (unterbindet das knattern wenn man mit dem motor bremst)

cu
welpi

bei meinem 91er verhält sie sich so: Zündung aus: Tankuhr bleibt bei letzter stellung stehen. Zündung an: Tankuhr zeigt (relativ) den aktuellen stand Also wenn ich fast leer an die Tankstelle fahre und Tanke, aber die Zündung nicht anmache, bleibt die Tankuhr aufleer. Mache ich die Zündung an, dauer...

hmm,

bei mir waren org. die 245/50 ZR 16 drauf. find die passen gut und größer muß es auch nicht sein.

cu
welpi

Ansonsten kenn ich in reutlingen ne gute werkstatt, dort lass ich meinen 3rd gen bird immer reparieren und kundendienst machen.

cu
welpi

hmmm, was mich da stutzig macht. das ecm lernt wenn der motor warm ist. stellt sich nun die frage wo er das misst, denn mein thermostat vom wasser ist im eimer, sodaß ich sogut wie nie die übliche wassertemperatur von 75-80° erreiche, sondern bei ca 55-60° hänge. kann es daran liegen, das das ecm 10...