Bandit online Forum

Tach auch, nachdem ich vor knapp einem Monat meinen ESD verlor (ernsthaft !), habe ich mich inzwischen an das Geboller gewöhnt - und will es eigentlich nicht mehr missen. Da ich aber schlecht zum TÜV gehen kann - ohne ESD drunter - brauche ich wohl oder übel was "für drunter". Was ist der ...

DIY Autoreparatur in Amerika... So, wir haben den Grund fürs ungewünschte "Aufblasen" gefunden. In der Tat sitzt ein Sensor knapp hinter dem Kühler. Der war nicht verantwortlich, weil gar nicht angekabelt :schock: ... Das Steuergerät (oder auch ein Sensor - ist etwas unklar) unter dem Dash...

Das hört sich aus meiner Sicht gerade nicht schlecht an. Weisst Du, welche Sensoren und Steuergerät(e) wo eingebaut werden müssen ? Meine Werkstatt ist nicht gerade eine Ausgeburt an Ami-Kompetenz. Und was willst Du ggf. dafür haben ? Verschickt werden müsste es auch - Idar-Oberstein ist ja bissl we...

Long time, no see... Hallo Freunde des Gasguzzling, nach dem letzten Schützenplatztreffen in Hannover bin ich irgendwie wieder unruhig geworden und habe mich mal wieder nach einem 3rd Gen. umgeschaut. Nach erstaunlich kurzer Suche fand ich ein 91er Cabriolet mit 305er TPI-Maschine - und hab ihn über...

Aaaah, wie geschickt versteckt

Ist wohl auch Absicht, die bleiben ja nie liegen diese Autos .

Auch Danke für die Anleitung, hatte noch nie eine gesehen. Sind ja lustige Übersetzungsspasserl drin "nicht aus p oder n schalten, wenn der Motor rast" ...

Würde es die Rubrik Feuervogel für Dummies geben, dann müsste ich den Beitrag wohl da einstellen... Ich suche verzweifelt den Betätigungsmechanismus für die Warnblinkanlage in meinem 3rd gen. V6-Bird von 1992. Ich hatte bereits schon zwei dieser Autos, hab die Warnblinkanlage aber nie gebraucht. Ges...

Ich interessiere mich dafür, weil das Maschinchen in einem Fiero steckt, den ich gern als Alltagsauto kaufen würde. Die '88er Variante leistet 98PS und 182NM, was für ein Vorankommen deutlich jenseits der 200er Diesel-Benze gut war (bin ihn probegefahren), zumal der Fiero ein wenig leichter ist, als...

Moin, mich würde ja mal sehr interessieren, ob jemand genaueres über den Iron Duke Motor (2,5l Vierzylinder), wie er z.B. in frühen Firebirds oder in den Fieros zum Einsatz kam ? Schon klar, dass er nicht die Wuchtbrumme in der heutigen Leistungsgesellschaft ist, selbst ein 200er Mercedes gleichen B...

Verdammt, die Schläuche waren wohl schon länger nicht so ganz top, die Bremsen hatts auch schon in Mitleidenschaft gezogen. Hab vorn auch noch neue Belege drauf machen müssen, grummel.... Dafür hat sich der Verbrauch über den letzten Tank doch glatt um nen Liter auf 100km reduziert, jetzt "nur&...

Moin Jungs und Mädels, hatte am Donnerstag letzte Woche ne Vollbremsung von 170 auf Null hinzulegen (hätte nicht gedacht, das ein derart schweres Auto mit Trommeln hinten so den Anker schmeißen kann). Ergebnis der Unfallvermeidung: Beide Vorderreifen platt, hintere Reifen haben an einer Stelle kein ...

Zumindest fuer Tagfahrlicht ueberleg ich auch, was man da machen kann, damits weiterhin gut aussieht. Fuer den Ford Probe gibts ne Menge solcher "Sleepy Eyes"-Mods, die wohl genau das sind, was du willst. Fuer F-Bodies hab ich sowas noch nie gesehen (auch grad nach gesucht und nicht gefund...

Hatte zuvor nen 92er V6, jetzt nen 89er V8 (also auch nach/vor Facelift), beim Wechseln der Leuchtmittel ist mir da nix aufgefallen, was anders gewesen wär. (Ausser dass das Wechseln jetzt schneller ging, weil ich endlich wusste welche Schraube ich lösen muss und welche nicht.) So wie es sich mir da...

@jeffbee: Wenn der Geschwindigkeitsindex der Reifen auf den neuen Felgen unterhalb der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit liegt, bekommst Du die nur unter folgenden Vorraussetzungen eingetragen: - Es sind Winterreifen. - Es sind M+S oder Allwetterreifen. (Einen blinden TÜV-Prüfer hab ich jetzt mal ...

Dann werd ich am WE mal innen Baumarkt gehen, Felgenlack kaufen und das Ergebnis posten, hoffentlich wirds kein Fiasko

Eine gute Geschichte (finde ich) ist es, einfach den Stock-Topf gegen einen von Flowmaster zu tauschen. Kosten sind minimal (wenn man basteln kann, bei mir passten die Rohre nicht 100%ig, grummel) und das Ergebnis ist gemessen am Preis eine Komplettanlage nahezu phänomenal. Zwar wird man damit nie n...

Moin Jungs und Mädels, habe gerade den Thread "Felgenwahl..?" gelesen und bekomme plötzlich den Wunsch, die Formula-Felgen wieder aufzuziehen. Momentan steht der Vogel auf Standard-Felgen, die ebenso wie die von Maverick aus der Hand von Firebird2004 stammen (wieso eigentlich ominös ? - ic...

Tstststs... Donnerstag letzte Woche, Bird springt nicht sofort an, musste tatsächlich Gas geben, damit sich was tat. Lief dann total unrund und stank bestialisch nach Benzin. Diverse Dichtungen an der Benzinzufuhr und am Rücklauf waren hinüber, die ganze Einspritzanlage wurde sicherheitshalber neu a...

Habe auch gelesen, dass man inner 3rd Gen die Kupplung treten muss, um die Maschine anzulassen - ist bei meiner allerdings nicht so. Wär endlich mal ein "sinnvoller" Defekt.

Naja - ist bei mir sowieso alles bissl anders, hatte auch kein Dauerplus im Radioschacht...

Ist eine hohe Temperatur nur bei laufender Maschine ein Problem ?

Sie steigt ja erst an, wenn der Wagen abgestellt wird.

Moin Jungs, mir ist folgendes aufgefallen: Oben auf meinem Kühler (V8 TBI) ist ein Aufkleber: "WARNING - radiator fan can start any time !". Genau das bezweifel ich. Ich glaube der springt nur an, wenn der Schlüssel mindestens auf Zündung steht. Ist das normal ? Ein Beispiel: Nach längerem...

Habe letzte Woche mit Mühe (!!!) einen Fiat Seicento Sporting nach Ampelstart stehen lassen. Wirklich besser beschleunigen konnte ich aber erst so ab 100 km/h (keine Bange, Bundesstrasse 65, nicht >100km/h im Stadtgebiet).

Hm, ging ganz gut los, die kleine Italoschleuder...

"Stehende Wellen", wie beim Schiebedach habe ich im Bird noch nie bemerkt. Auch ultimativ zugig isses nicht, halt wie jedes Cabrio mit Windschott (ist ja quasi ein Windschott das geschlossene Heck), auch mit Scheiben unten nicht. Das einzig potentiell nervige ist ein 40-Tonner, der rechts ...

Ich hatte das gleiche Phänomen, unerklärlich, bis eine richtige US-Car-Werkstatt die Benzinpumpe ausgetauscht hat. Ich hoffe nicht, dass das bei Dir auch der Fall ist, war zwar günstig für die erbrachte Leistung, aber objektiv ein teurer Schaden. (ich hab nen 3rd Gen. V8, weiss nicht, was Du hast)

Kann mich nur anschliessen, keine Probleme, aber eine Frage hätt ich da noch:

Woher bekommt man kürzere Serpentinenriemen ? Will meine Klima abklemmen (ohnehin nicht befüllt, kein FCKW-Zeuchs inner Nähe), aber alle Riemen sind in der Klima-Länge...

Ich benutze die "standard" von C&S, bisher alles im grünen Bereich. Habe noch ein Paket samt Kleinteilesatz nagelneu im Keller liegen, bei Interesse PN...