Bandit online Forum

also wenn der bzw. die Krümmer wirklich gerissen sein sollte,kann man sie auch schweißen,auch wenn es Gusseisen ist,weiterhelfen kann dir ein Motoreninstandsetzer,die haben meist selbst die Möglichkeit Guss zu schweißen und allzu teuer ist es auch nicht. Und wenn die Dichtungen zwischen Motorblock u...

@Roadrunner versuchs mal mt dem entfernen der Tankdeckeldichtung :O So ein Problem hatte ich bei meinem Kadett 1.6i,Ursache dafür war das der Aktivohlefilter zu war und durch die Tankdeckeldichtung sich ein Vakuum im Tank gebildet hat,somit war der Benzinfluß beim kräftigem Gasgeben nicht gegeben un...

Danke für eure Tips,habe den Übeltäter gefunden :D mann oh mann (mit Brille wär das nicht passiert,sowas zu übersehen :tongue: Es ist der Panhardstab. Da hat einer der Vorbesitzer wohl mal ein Abschleppseil drangebunden und saftig gezogen:fuck: Der Panhardstab ist 15 cm ! krumm :schock: ,habe ihn nu...

Also die alten Reifen waren normal abgefahren.Ich habe hinten 8x15 MB Felgen drauf mit 275/60/15 waren vorher auch schon drauf und jetzt wieder. Der Versatz ist mir schon mit den "alten" Reifen aufgefallen und nun nach dem Reifenwechsel habe ich auch die Felgen gewechselt,also die die link...

Hi Leute, bin momentan dabei meinem 84er TA fahrbereit zu machen und habe heute neue Reifen aufgezogen und mir ist dabei an der Hinterachse aufgefallen,das das rechte Hinterrad ca 3 cm weiter aus dem Radkasten heraussteht als das linke 8o Ich habe mal das Auto auf die Hebebühne genommen und geschaut...

Hi Leute, wie sieht es eigentlich mit dem Motorausbau beim 84er TA mit Automatikgetriebe aus? Ist es besser das Getriebe samt Motor herauszuheben? Wahrscheinlich schon oder :rolleyes: Da ich keine Chiruig oder Hebamme bin und auch nicht entsprechend zarte Hände habe um an die Schrauben rund ums Getr...

*auchwassagenwill* :baby: Klar fahren wir alle Opel´s :D aber: Ich habe mir den Kaltlaufregler von Twin Tec in meinen 1,6er Kadett eingebaut und erreiche nun die Abgasnorm D3 !!! Aber der 1,8er Kadett erreicht mit demselben System nur Euro 2 und so wie ich es bei Twintec gesehen habe betrifft das di...

@Freako
du bist nicht gerade dabei deinen Bird als Lowrider umzubauen und hast schon die Hydraulik getestet *duck*
Gruß Uwe V8

also aus eigener Erfahrung kann ich sagen das ein Spanngurt mit Ratsche sehr hilfreich ist wenn man mit dem Federspanner nicht an die Feder rankommt. Am besten man nimmt zwei,möglichst breite und setzt sie auf der Feder gegenüber an und kann die Feder nun schön bis zum Anschlag zusammenziehen. Beim ...

Also aus eigener Erfahrung mit Stehbolzen kann ich dir sagen: Wenn ich feststelle das ein Stehbolzen nicht rauswill,mach ich kurzen Prozess bevor das Ding abreißt :D Ich drehe eine Mutter auf den Stehbolzen bis er leicht am Kopf anliegt und dann schweiße ich die Mutter fest (vorher zur Sicherheit ge...

@ Hetten
sei froh das du nen Wagenheber hast,meiner fehlt :rolleyes: ,dafür habe ich ein Ersatzrad (155/15) oder so :rolleyes: sieht absolut scharf aus wenn ich das Ersatzrad hinten draufmache in verbindung mit einem 275 er Reifen auf der anderen Seite 8o
Gruß Uwe V8

Also mit Atzeton hab ich´s mal probiert,aber das "schmiert" mir zu sehr und die Kunstoffoberfläche sieht auch nicht sehr schön danach aus und fühlt sich an etwas weich an Ich werde doch mal das Foliatec probieren.
Gruß Uwe V8

@ Candyman Azeton löst doch "nur" Fett oder? :rolleyes: Und Kunstofffreundlich klingt das auch nicht gerade.Das zieht doch bestimmt so schöne helle Schlieren in der Schwarzen Kunstoff :rolleyes: Ich werde es vielleicht doch lieber erstmal mit dem Foliatec Entferner probieren (an verdeckter...

Hallo Fan´s, bei meinem TA hat der Vorbesitzer das gesamte Armaturenbrett,die Mittelkonsole,die Türverkleidungen lackiert X( *würg* Am Deckel des Mittelkonsolenfaches geht die Farbe teilweise schon von alleine ab,bzw läßt sich teilweise mit den Fingernägeln abkratzen.Da ich aber nicht Lust habe mein...

also,das eine Hinterachse nicht heiß wird stimmt nicht so ganz :rolleyes: Das Differential kann schon ordentlich warm werden und zwar so warm das du die Hand ganz schnell wieder wegziehst :D ,aber 80 ° werden´s wohl nicht ganz,schätze mal so 60°. Ist ,denke ich, aber auch normal,habe das schon bei m...

Hi,
konrollier´ doch mal die Keilriemenspannung,das kann schon die Ursache für´s quietschen sein.
Gruß Uwe V8

@Firebird 3.1
genau so hab ich mir das vorgestellt. Es ist das Grundwissen im 1. Lehrjahr :]
Da sollten die beiden Pfuscher lieber ihren Gesellenbrief abgeben und Bäcker oder sonstwas werden,aber niiiiieeee wieder ein Auto anfassen 8o
Danke für deine Info.
Gruß Uwe V8

@Firebird 3.1 in welchem Lehrjahr bist du zur Zeit? Nur mal so aus Neugier. In welchem Jahr lernt man einen Motor "Grundeinzustellen" also 1. Zylinder auf O.T ;Nocken vom 1. Zyl auf überschneidung usw?Damit ein Motor anspringt,wenn Benzin und Zündfunken da ist? :baby: Hatte vor 3 Wochen ei...

Also, welche Lager verbaut sind wirst du wohl kaum "offiziell" erfahren.Da die Hersteller meist ein Geheimnis draus machen. ?( Ich hatte das Problem mal bei meinem 3 Liter Omega,da sollte das Halslager so ca 95 Euro kosten,die Seitenlager so um die 50 Euro pro Stück. 8o Also hab ich erstma...

@Mike, also meine Alltagsautos haben alle keine Klima :( und trotzdem quietscht ab und zu der Keilriemen 8o weil er zu locker ist, er läuft ja "nur" über Kurbelwelle,Lima,Servopumpe und bei manchen Autos wird die Wasserpumpe auch mit angetrieben. Wenn ein Keilriemen neu ist haftet er prima...

@ Sandy,
bevor du das Auto zerlegst,überprüf doch mal die Keilriemenspannung
Denn wenn der nur etwas zu locker ist kann das auch sehr unangenehme Geräusche machen 8o
Bei meinen sonstigen Alltagsautos hatte ich das auch schon des öfteren.
Gruß Uwe V8

Hallo Maroo, also ich hatte meinen Bus folgendermaßen eingemottet,was auch bei unseren Autos funktioniert : 1. das Auto ordentlich waschen und trocknen,gut einwachsen 2. den Tank habe ich randvollgemacht um Korrosion im Tank zu vermeiden. 3. habe ich das Auto aufgebockt,so das alle Räder frei hängen...

sorry,war so vom V6 verwirrt
Klar doch: 1-8-4-3-6-5-7-2
1.Zylinder Fahrerseite vorne (links)

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so steht´s auch im Haynesfür meinen 84er TA .
Gruß Uwe V8

tja,leider hat Freeze seien ganzen Post´s gelöscht,auch das Bild das er mir damals eingestellt hat ?( Aber ich habe es noch :] Also: Beim Sechszylinder ist die Zündfolge: 1-2-3-4-5-6 Der erste Zylinder ist auf der Beifahrerseite vorne danach dann der 3. und 5. auf der Beifahrerseite. Auf der Fahrers...

@ raphael V6, ich denke so 2,2 bar vorn und hinten sollten reichen,evtl auch 2,5 bar je nach Beladung des Fahrzeugs. Hatte mal nen´ 3,0 Omega Caravan mit 215/60/15 und habe dort auch diese Wert genutzt.Die Reifen haben sich gleichmäßig abgenutzt. :] Wenn du zuviel Druck gibst,also z.b. 3 bar hast du...