Bandit online Forum

mh ok, ich werde mich heute mal über den kabelbaum machen, habe den schaltplan gefunden und sind ja nur 14 kabel

Mh Aber ich habe doch

o2 Sensor 1 Bank 1
o2 Sensor 1 Bank 2
o2 Sensor 3 Bank 1

und Sensor 2 Bank 1

Geschwindigkeitsbegrenzt? :eek2: 210 kmh und drehzahl hört dann auch bei 4000 auf, also denk ich schon das es irgendwo begrenzt ist aber was hat das mit meinem problem zu tun? Wieviel O2 Sensoren hat der 3.8 98 überhaupt? Das erste Programm zeigt mir nämlich 4 an wo sich einer garnicht ändert und da...

mh ich würd es als kleines ruckeln beschreiben ich tret auf der autobahn drauf und es fühlt sich ab 4000 an wie 200ps 150ps 200ps 150ps und das ständig im wechsel soll ich von den sensor daten bei ner bestimten drehzahl bilder machen? EDIT by Admin: Zusammengefasst! ich hab nun mal das 2te programm ...

wenn der wagen kalt ist und ich mach einen kick down was man ja nicht machen soll, aber zum test, dann hat er unten rum zwischen 1500 und 2500 ein paar aussetzer oben rum gehts dann wieder. wenn der wagen nun warm gefahren ist ist es genau anders rum da kommen die aussetzer ab 4000 und man kann kaum...

mh aber müsste er sich nicht wenigstens um nen milivolt ändern zwischen kalten leerlauf und vollgas tut sich rein garnix der steht immer genau auf 0,455

kann natürlich sein das ich da aufm holzweg bin

ich werde den kabelbaum mal prüfen danke

Hallo, bin Dave 25 aus München und habe einen 98er Camaro 3.8 V6 der Motor läuft im Stand eigentlich ganz sauber, nur unter Vollast, verschluckt er sich und hat riesen Leistungsverlust. Zündkerzen,Zündkabel,Zündmodul und alle Spulen sind getauscht worden, leider keine Verbesserung. Ich habe mir nun ...