@thedoc
Danke dir...
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- 03.01.2004, 19:19
- Forum: Tuning und Styling
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- 03.01.2004, 18:47
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- 03.01.2004, 18:44
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1
@Birdy
Das Problem ist nur, dass die Walker-Anlage im Fahrzeugausweis eingetragen ist. Und zwar ein Miteltopf und 2 Endtöpfe (mit Grössenangabe der Töpfe).
Denkst du, dass man da einfach drunterschrauben kann was man will??
Gruess
Das Problem ist nur, dass die Walker-Anlage im Fahrzeugausweis eingetragen ist. Und zwar ein Miteltopf und 2 Endtöpfe (mit Grössenangabe der Töpfe).
Denkst du, dass man da einfach drunterschrauben kann was man will??
Gruess
- 03.01.2004, 18:25
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Hallo zusammen Da ich mich leider im August von meinem Trans Am trennen musste, habe ich ein schwere Zeit ohne Ami hinter mir... ;( Nun gehts aber wieder bergauf. ich habe eine 89er Camaro Iroc-Z Z28 5.7 TPI in Aussicht mit knapp 150000km, frisch ab MFK, gepflegt und alles original. Sie hat eine Wal...
- 28.09.2003, 12:25
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- 27.09.2003, 12:07
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Hey Bird of Prey Recht hast du mit dem 455er, müsste nur noch einen haben... Habe inzwischen meinen Luftfilter eingebaut und den Shaker aufgemacht. Es tönt gewaltig, das Ansauggeräusch ist jetzt mehr als deutlich zu hören und ich habe das Gefühl er wird auch nicht mehr so warm, da er jetzt die Luf b...
- 27.09.2003, 12:02
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Hey BigBlock Danke für deine Typs. Es ist noch der Original-Motor drin. Er läuft ansonsten eigentlich noch super, aber eben, er hat halt für diesen Hubraum schon viel zu wenig Leistung... Habe mir die Sache mit dem anderen Motor auch schon überlegt. Müsste nur noch günstig zu einem gut erhaltenen Mo...
- 01.09.2003, 10:14
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Motorfragen Trans Am 6.6l 1978
Hallo zusammen Ich habe nun seit 3 Monaten meinen geliebten Trans Am, Jg.1978, 6.6l, 169000km, weiss, alles original. Nun habe ich ein paar Fragen bezüglich Motortuning... -Wieviel bringt ein anderer Vergaser (Edelbrock, Holley...)? -Was bringt eine andere Nockenwelle? -Passt der 455er Motor in mein...