Bandit online Forum

Hmm,ich weiß gar nicht was Du hast .So schlecht ist er doch gar nicht.Für den vorderen Fußraum gibt es bei NPD.com die passenden Bleche.Camarobernie ist ebenfalls eine sehr gute adresse. Für die Dämmung gibt es so ein schönes Zeug das sich Dynamat nennt. Gibt es z:b bei Summit racing. Die Elektrick ...

Wenn Du ein ordentliches V8 Blubbern haben willst das nicht zu heftig ist könnte ich Dir 2,5" rohr emphelen und mit Turbotöpen im hinteren bereich verbauen .Damit hättest Du einen schönen Klang der bei Vollast auch brüllt.Kannst aber auch die gleichen Rohre verbauen in Verbindung mit den Glassp...

Jau Fertan ist sehr gut.Als test haben wir ein stück blech draussen anne wand genagelt und eine seite damit eingepinselt die andere nicht.Auch nach 12 monaten zeigt die eingepinselte Seite keine Schwächen .Allerdings hängt das blech auch nur anner Wand.Trotzdem gut.

Hallo all! Habe mir nun endlich für meine Baustelle 78er Fibi.die Streben im Motorraum anfertigen lassen.Diese Dinger gibt es in Chrom ja nur für den Camaro .Die beschreibung in den katalogen ist ja falsch das die sowohl als auch im Cam bzw. im Firebird passen.Deswegen hat ein bekannter mir solche T...

Hoi!
Na das sieht ja sehr lecker aus.Hut ab ,war bestimmt ne menge arbeit.Hat sich gelohnt.

@Gerda und Lucky!
Na wie weit biste mit der Achse?Schon ersatzteile gefunden?

WennDu den Hebel sucht der gemeint wa r dann öffne die Haube,ziemlich weit oben an der Lenksäule ist ein Hebel woran eigentlich ein Gestänge sein sollte.Ist das nicht mehr da kann der Hebel nach unten rutschen und Du kannst nicht mehr starten.Zieh den Hebel wieder hoch und fixiere ihn ,dann haste Ru...

@Gerda&Lucky! Wie ?Vom kegelrad?Das ist das wo die Kardanwelle angeflanscht wird.Sollte da eins abgebrochen sein sollte es erneuert werden .Allerdings sollte dann das (große)Tellerrad miterneuert werden ,da Kegel und Tellerrad aufeiander eingelaufen sind.Müßte es bei den üblichen verdächtigen al...

@Gerda und Lucky! Schau mal ins Rep-manual.Da müssten eigentlich die Füllmengen drinstehen.Habe leider grad keins zur Hand. Auf jeden Fall wenn du den Deckel abmachst solltest Du den Bolzen in der mitte(der die Steckachsenblockiert,damit die C-Clips nicht rausfallen)auf verschleiß optisch prüfen.Lei...

@Gerda&Lucky! Normalerweise kann man die achse mit dem Achscode identifizieren,sofern noch lesbar.Wenn der Wagen schon acht Jahre steht und du das Öl vernünftigerweise wechseln willst kannst Du auch dort gleich die Zähne zählen.Reinigung mit irgendwelchen mitteln ist nicht Notwendig.Ist ja nur Ö...

@Sebastian!
Genau weiß ich es auch nicht aber als ich gelernt habe wurde immer gesagt fest ziehen und die mutter ein sechtel zurück.Versplinten bzw.sichern und gut.Denke das ein viertel zu viel ist.

Eigentlich haben die nen Stabi drin,es gibt allerdings experten die den Stabi abbauen aus welchen gründen auch immer.Mir wurde auch schon erzählt das der stabi in Verbindung mit nem Verchromten Diff.deckel nicht passt.Das stimmt definitiv nicht.

Lasse mich natürlich gern korrigieren.Nobody is perfect.Dachte allerdings das die achse für den Turbo nur mit scheibenbremse gab alle anderen nur Trommel aber eben auch gesperrt. Komme deswegen darauf weil die alte achse die unter meinem 78er Firebird /Formula war eine 3,08 gespeert mit Trommelbrems...

Jau genauso ist es .Der Wandler füllt sich automatisch.Sollte das getriebe ausgebaut werden und der Wandler entleert werden kommen ganz schnell knapp Neun liter Öl in das Getriebe(TH350).Wird wahrscheinlich zwischen den einzelnen Getriebetypen variieren.

@all !

Wenn ihr die Übersetzung wissen wollt braucht ihr auch nur die Zähne vom Tellerrad und vom Kegelrad zählen.
Dann nimmt man die anzahl der Zähne vom Tellerrad und teilt diese durch die anzahl vom Kegelrad(43:14=3.07....)das wäre dann die Übersetzung.

@Gerda&Lucky! Die HA mit den scheibenbremsen ist eigentlich vom 4,9l Turbo(soviel ich weiß),somit ist diese auch gesperrt und du musst auch den Limited Slip zusatz mit ins Öl kippen sonst gibt es geräusche ausser Achse.Habe diese Achse auch liegen und hat eine Übersetzung von3,08.Übrigens sind d...

Bin vor Jahren schon einen 400er Pontiac immer nur mit Benzin gefahren und keine Probs.Hat halt was mit der Verdichtung zu tun,desto höher die Verdichtung umso höherwertigen Sprit brauchst Du.Bei der serienverdichtung vom 400er 2.nd gen (liegt glaub ich bei 8,1) reichte Benzin völlig aus.Super geht ...

sohooo! Die kolben hab ich nu rausbekommen.Dafür gibt es sogar etwas noch besseres als Luft.Nachdem unser Kompressor den Geist aufgegeben hat und die Kolben immer noch nicht raus waren ,war guter Rat teuer,doch dann kam die passende Idee. Mein Kumpel Löppi und ich nahmen einfach den Entlüfternippel ...

Alles klar Ild Chevi!
So will ich denn am Samstag mal machen Drück mal Daumen denn so nen Sattel is ja sche....Teuer.

Wow,das ging fix.Danke Bird of Prey

Hallo ich nochmal!
Weiß einer was für eine Übersetzung die Hinterachse vom 4,)l Turbo hat.2nd Gen.
Hab mein buch verloren.

@old chevi! Mensch an so'n ollen Flexschlüssel hab ich gar nich gedacht. Lag auch nur einen meter weiter und wäre zu einfach gewesen. Das mit dem Luftdruck wollte ich machen hab aber gedacht:Och nöööö,da war doch was mit rausdrehen.Aber nun gut ich glaub Dir mal und werde das am SAMSTAG austesten.Au...

Hallo!
natürlich hab ich das werkzeug nicht:-(
Hab auch schon über die Handbremsverstellung versucht,denke mal das der rostlöser erst mal wirken muß.Lag ja nun mal länger die Achse.Trotzdem Danke erstmal.

Habe mir am Wochenende eine Hinterachse vom 4,9l Turbo ergattert.Freu.
Nun meine Frage .Hat jemand ne Ahnung wie ich die Bremskolben hinten raus bekomme.Weiß nur das sie gedreht werden müssen,habe auch schon reichlich rostlöser dran und auch reingesrüht.
Für Tip's bin ich sehr Dankbar.

@all Die Fa.Vondracek in Herten fertigt auch sehr viele GFK Teile an für Camaro ,T/A und Corvette.Steht auch in der Chrom&Flammen.
Gruß Citymudder