Die Suche ergab 120 Treffer
- 18.06.2007, 16:21
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Wichtig! Kfz-Briefe/Scheine 5.0 TPI für Euro 2
- Antworten: 15
- Zugriffe: 1776
Bei mir sind 196KW eingetragen, bei 5002ccm. Gibts wohl offiziell gar nicht, hab aber mal einen Camaro-Fahrer mit gleichem Baujahr (1987) über seine, mit meiner identischen Leistungangabe kennengelernt. Der war am Prüfstand, und tatsächlich hatte er 267PS. Wie es bei meinem real ist, wieß ich nicht....
- 04.06.2007, 11:21
- Forum: Tuning und Styling
- Thema: wurde gedemütigt
- Antworten: 71
- Zugriffe: 7606
Das Wichtigste zu dem ganzen ist, was in deinem Kopf vorgeht. Wenn du einen 136PS-Motor hast, sehnst du dich nach einem 170PS-Motor. Wenn du dann einen 170PS-Motor hast, sehnst du dich nach einem 245PS-Motor, usw. Es gibt nach oben hin keine Grenze, und somit wird sich immer einer finden, der schnel...
- 18.04.2007, 16:14
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Heizungskühler
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1110
Hi! Bevor noch weitere Links folgen, hier mal die Antwort, damit du endlich mal zur Lösung deines problems kommst. Es geht ganz einfach! Hatte mal das gleiche Problem bei meinem 2,8Ltr. V6-Motor. Musst nur die Zuleitung und Rückleitung vom Motorkühler zum Heizungsventil suchen. Davor beibe Schläuche...
- 14.04.2007, 21:44
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Anlasser macht keinen Mucks! Hilfe!
- Antworten: 3
- Zugriffe: 963
Anlasser macht keinen Mucks! Hilfe!
Hi Leute! Manchmal mag man alles hinwerfen! Nachdem ich vor einiger Zeit alle Tips von euch angewandt habe, und nun sogar einen neuen Anlasser rein hab, bin ich nun wieder nicht weitergekommen. Zündschlüssel umgedreht, aber es ist, als wenn ich im D-Modus (o.ä.) versuchen würde, den Motor anzulassen...
- 19.03.2007, 15:58
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
Das ist und kann nicht korrekt sein, denn sonst müsste ein defektes Abgasreinigungs-System ja auch noch ganz normal funktionieren. Faktisch sieht es ja so aus, dass die Lambasonde die Abgase misst, und dann die Motorgemisch-Aufbereitung verändert. Der KAT hingegen arbeitet völlig unabhängig von der ...
- 19.03.2007, 11:01
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
- 19.03.2007, 10:46
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Keine Leistung mehr und erhöhter Verbrauch
- Antworten: 22
- Zugriffe: 2427
Hatte selbst schon 5 Firebird V6, von 2.8 bis 3.1Ltr. Muss Eckoman da voll beipflichten. Man erwartet einfach zuviel von dieser Motorisierung. Dachte mir selbst nach einiger Zeit immer, er würde nicht mehr ziehen, was mir erst dann wiederlegt wurde, wenn ich zwei bis drei Tage mal wieder mit einem 4...
- 26.02.2007, 08:24
- Forum: Elektronik
- Thema: Batteriestärke?
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1508
- 24.02.2007, 19:06
- Forum: Elektronik
- Thema: Batteriestärke?
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1508
Batteriestärke?
Hi Leute!
Mal eine Frage! Welche Stromstärke hat eure Batterie beim V8-Motor? Mein Anlasser macht nur einen "Husterer" mit einer neuen 64Ah Batterie mit 640A. Zu wenig für einen V8 oder Anlasser kaputt/fest???
Gruß, Tom
Mal eine Frage! Welche Stromstärke hat eure Batterie beim V8-Motor? Mein Anlasser macht nur einen "Husterer" mit einer neuen 64Ah Batterie mit 640A. Zu wenig für einen V8 oder Anlasser kaputt/fest???
Gruß, Tom
- 22.02.2007, 18:24
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
- 18.02.2007, 15:22
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
Euro 2 Nachrüstung Corvette 84-96
Hi Leute! In Ebay bietet einer einen Umrüstsatz für die 5,7er Corvette-Motoren von 84-86 an. Hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320083209280&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011 Sind ja auch TPI´s und vielleicht treibt der einen Satz für unsere LB9´s auf!...
- 07.02.2007, 08:58
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: High Output Motor ???? Suche
- Antworten: 19
- Zugriffe: 2114
*ownor: sorry, wollte dir mit deinem L69 nichh auf die Füße treten. Aber ich denke mal, das Fans wie uns ohnehin nur schwer was erschüttern kann. Mal Interesse halber ne Frage: was brauchst du so Schnitt bei einfach normaler Fahrt (schnell/langsam/Stadt/Land/.....)? *Eckoman: das ist eine ganz inter...
- 06.02.2007, 14:02
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: High Output Motor ???? Suche
- Antworten: 19
- Zugriffe: 2114
Hi! Ja, ich weiß vom L69 Motor. Ist ja ein 4fach Vergaser-Motor, der nebenbei erwähnt auch noch ein extrem anfälliger Motor gewesen sein soll. Irgendwas ist da sowieso komisch, besonders weil laut meiner Fachliteratur der Camaro immer mit dem gleichen Motor mehr Power hatte, als der Firebird/Trans A...
- 06.02.2007, 13:29
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
Denke genauso wie du, keine Frage! Bin sogar zuletzt erst nach 4 Firebird V6 auf einen V8 (also Trans Am) umgestiegen, samt der Steuererhöhung. Prinzipiell ist alles eine Kalkulationsgeschichte. Würdest du auch einen 3rd. Gen. Firebird oder Trans Am fahren, wenn du 25.000 Euro für deinen Traumwagen ...
- 06.02.2007, 09:48
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: High Output Motor ???? Suche
- Antworten: 19
- Zugriffe: 2114
High Output Motor ???? Suche
Hi Leute! Mal ne Frage. In den jahrelangen Recherchen über Fbodys bin ich immer wieder auf die Angabe "H.O." (High Output) gestoßen. Auch bei meinem Neuerwerb (92er Camaro RS 25th Anniversary Edition) sagte mir der Amerikaner (Soldat, hier in Deutschland stationiert), der Camaro hätte eine...
- 06.02.2007, 09:33
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
Bezog mich auf das, was man mir hier in der Zulassungsstelle Regensburg erzählte, und zwar vom Chef persönlich. Ist so, dass nicht das Baujahr entscheindend ist, sondern der Tag der ersten Zulassung, und der darf nicht nach 2/1987 liegen. _____________________________________________ Habe mir die Si...
- 02.02.2007, 11:52
- Forum: F-Body Firebird & Camaro, 1982–1992
- Thema: EURO 2 für 5.0 TPI
- Antworten: 237
- Zugriffe: 85591
Rotes Dauerkennzeichen läuft aus
Hallo Leute! Da meiner Meinung nach die Umrüstsache schlecht ausgehen wird, wollte ich heute meinen 87er TA mit rotem Dauerkennzeichen versehen. Im Landratsamt hat man mir erzählt, was ich alle dazu benötige UND: das rote Dauerkennzeichen wird nur noch bis 28.02.2007 ausgestellt!!!!! Danach wird es ...
- 02.02.2007, 08:46
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: ECM/Einspritzprobleme gelöst
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1331
Tja, war der gleichen Meinung wie ihr. Weiß ehrlich gesagt selbst nicht, wem ich glauben soll. Dennoch steckt keiner von uns in der realen Entwicklung der jeweiligen ECM´s. Das jedesmal das EPROM kaputt sei, halte ich für falsch, denn das Schlachtfahrzeug aus dem das 86er ECM mit EPROM stammt, wurde...
- 02.02.2007, 08:37
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Verbrauch, Reichweite, Tankanzeige, Tankgröße -> Alles Sc
- Antworten: 119
- Zugriffe: 12477
- 30.01.2007, 10:42
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: ECM/Einspritzprobleme gelöst
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1331
* Jens: so könnte man es auch ausdrücken. Stimmt, die 85er TPI´s hatten ein anderes Steuergerät - hätte ich aber schon wieder vergessen. Letztendlich soll dieser Thread sagen, dass leider nicht alles so gleich scheint, wie man meinen könnte, z.B. durch Nummerngleichheit. Auf jeden Fall freue ich mic...
- 29.01.2007, 17:22
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Motor springt nicht an
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1397
Das mit dem Sprit kann wirklich sein! Hatte auch schon mal einen dichten Filter. Es wird sehr gerne bei dieser Baureihe vergessen, dass sie auch im jünsten Fall schon 15 Jahre alt sind. Traurigerweise fuhren viele Idioten oft ohne eine einzige Wartung mit diesen Autos rum. Tippe aus eigener Erfahrun...
- 29.01.2007, 15:50
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: ECM/Einspritzprobleme gelöst
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1331
ECM/Einspritzprobleme gelöst
Hi Leute! Seit ca. 6 Monaten habe ich ja verzweifelt versucht, meinen wiederaufgebauten 1987 Trans Am 305ci TPI wieder zum Leben zu erwecken, worum ich ja hier im Forum um Hilfe bat. Nach einigen Tips war ja schon die ganze Zündanlage und diverses neu. Erst ein Tip von Phil (Ebay-Name: nellli82) und...
- 06.10.2006, 17:09
- Forum: Motor , Getriebe etc.
- Thema: Injektoren gehen nicht
- Antworten: 23
- Zugriffe: 2488
Nö, hat Ausbuchtung, und kann somit nicht falsch herum angesteckt werden. Nach einer Ursachenforschung mit dem bei Zündung startenden Kühler hat sich heraus gestellt, dass er aufhört, sobald ich einen vom Cockpit kommenden Stecker abstecke. Sofort habe ich den Verdacht gehabt, dass die Injektoren au...
- 06.10.2006, 16:57
- Forum: Elektronik
- Thema: Schaltplan Digitalcockpit
- Antworten: 3
- Zugriffe: 721
O.k.! Die manuelle Anlage wird ja mit Unterdruck geregelt. Allerdings wird der Sensor im Trockner und das Gebläse, bzw. dessen Widerstand elektronisch angesteuert. Somit habe ich 5 Kabel von den Komponenten durch die Motorwand neben dem Heizungskasten kommend (gelb, beige, grün, orange und blau). Be...
- 06.10.2006, 07:55
- Forum: Elektronik
- Thema: Schaltplan Digitalcockpit
- Antworten: 3
- Zugriffe: 721
Schaltplan Digitalcockpit
Hi Leute! Baue gerade von manueller Anzeige auf Digitale um. Alles soweit i.O., aber bei der Klima hackt es. Manuelle Anzeige hatte ja manuelle Klima. Digi hat nun Klimaautomatik, und somit ist die Regelung total anders! Dazu bräuchte ich einen Schaltplan oder einen Beschreibung, falls einer gerade ...