3,4 V6 Headers

[Angel-Dust]

Von der rechten Bank ist die Krümmerdichtung undicht und vom hintersten Zylinder eine schraube weg (warscheinlich abgerissen).

Hat einer erfahrung wie das am besten zu machen ist und wie lange das wohl dauert wenn es ein Fac´hman macht? Mein Werkstattmann kann mir keinen Preis sagen, weil er nicht weiß wie lange das dauern kann...

[Mike]

Das wird dir auch keiner sagen können . . . kommt immer drauf an ob der Herr Mechaniker da vernünftig dran kommt oder nicht.
Entweder muss er den Krümmer abnehmen oder er bekommt mit viel Glück die Schraube"n" so raus (was ich nicht glaube). Wenn sie fest sitzen, muss er sie rausbohren oder den Schweineschwanz ansetzen !
Bei meinem alten 89´er war das damals eine 1 tages Aktion (10-12 Std.) mit über Nacht in Rostlöser einweichen der Schrauben, allerdings auf beiden Seiten und alle Schrauben wurden erneuert


MFG. Mike

[Grave Digger]

Anstatt auszubohren oder den Schweinepidel anzusetzen kann man auch ne Schraube auf die abgerissene Schraube aufschweißen und dann rausdrehen. Das hat den Vorteil, dass sich durch die entstehende Hitze die Schraube evtl löst und 2. man nicht irgendwo bohren muss, wo man nicht bohren kann, weil da irgendwas im Weg ist!

Aber ne genaue Zeit kann ich auch nicht sagen, was sowas dauern kann.. irgendwas zwischen 2 und 10 Stunden!
Gruß, Flo

[Fierotom]

@Angel-Dust

da habe ich aber Glück gehabt das ich den nicht gekauft habe....... 8o

Ich hatte mir den auch angeschaut.......

Darf ich fragen was Du bezahlt hast und auch was Du für die 18" BMW Felgen bezahlt hast?

Warum ich den nicht genommen habe schreibe ich lieber nicht hier hin........

Thomas

[Mike]

Ach ja, serienmäßig befindet sich keine Dichtung zwischen Block und Krümmer !


MFG. Mike

[Angel-Dust]

@Fierotom: Sach schon!!

Ich hab zusammen 5.500 bezahlt.

[Fierotom]

5500.- ?????

Ist der nicht mehr runtergegangen mit dem Preis?
Seltsam........ im Autoscout steht er immer noch für 4900,- drinn plus die komischen 18 Zöller für 650,-

Aber das Bild in Deiner Signatur änder mal, das ist ja das Foto aus dem Inserat

[Angel-Dust]

Nee, ließ nicht mit sich reden, ich seh den eh morgen, dann drück ich ihm die Felgen wieder in die Hand.

Du hast ne PN;)

[Angel-Dust]

Also, hab meinen Bird gestern aus der Werkstatt abgeholt!

Es war nicht die Krümmerdichtung, sondern die EGR-Dichtung. Und abgerissen ist auch keine Schraube, das war nur falsch geschaut

Um das herauszufinden haben wir nur alles freigelegt. Hätten wir oben angefangen zu zerlegen, hätten wir nicht die Downpipes, Anlasser usw. abnehmen müssen, aber egal.

Jetzt hat er alle Flüssigkeiten, Filter und Kerzen neu und läuft Astrein (fürn 6 Zylinder ;( )

War also alles in allem reíchlich billiger als kalkuliert und so kann ich mich nun auf ein paar verschönerungen konzentrieren (hübschere Alternative zu EU-Standlichtern zB.)