WS6-Paket?

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Schinella
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WS6-Paket?

Beitrag von Schinella »

servus...
mal ne blöde frage...wie erkenn ich ob mein trans am ein WS6-paket hat (fahrwerk und so)???
an der verspoilerung, hutzten, lufteinlässe an den seiten, oder woran erkenn ich das?
danke.
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supabird
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Beitrag von supabird »

Am einfachsten natürlich daran, dass Dein Option Code Aufkleber in der Mittelkonsole noch da ist, und da WS6 draufsteht oder nicht.

Ansonsten noch an den Felgen, sofern original.
Kein WS6 = 15" Firebird FelgenWS6 = 16" Spoke Felgen

Mehr Ideen hab ich nicht´.

Sollte es davon Ausnahmen geben, wird Heiner heut abend bestimmt was zu sagen.

Andreas
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Mike
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Beitrag von Mike »

Der Optioncode-Aufkleber kann aber auch hinten im Deckel des abschließbaren Fach im Kofferraum kleben.


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supabird
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Beitrag von supabird »

@Mike
Aber erst ab Baujahr 91 ;)

Andreas
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Mike
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Beitrag von Mike »

Ach so :D


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Beitrag von scheppo »

wenn du hinten trommelbremsen hast ist es wohl auch ne normale achse
MfG Ralf
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

ralf das stimmt so net ganz es gab auch ws6 mit trommel hinten siehe diverse gta die haben hinten trommel und trotzdem ws6 drin.

gruß uli
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PontiacV8
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Beitrag von PontiacV8 »

....genau......! :D

....das WS6-Paket hat ab ca. 1984/85 eigentlich nichts mit dem verwendeten Bremssystem zu tun.....es bezieht sich nur aufs Fahrwerk...Level III...stärkere Stabi/Spurstangen (36mm vorn und 23mm hinten), andere Lenkuntersetzung usw., andere Federn, ...und 16 Zoll-Felgen mit 245/50/16er Bereifung (erst VR, dann ZR)....

Allerdings:
...mit Einführung der 3.Gen (82, 83) war das grösste Felgenmaß 15 Zoll (...bekanntlich waren die "Knight Rider" Trans Am entweder mit 14 oder 15 Zoll-Felgen zu haben...das 84er TA 15th Anniversary mit den erstmals nur dort lieferbaren 16 x 8 Alus lass ich mal aussenvor)
....und dort war beim WS6-Paket in der Regel auch die Scheibenbremsen hinten mitinbegriffen...

...aber auf noch genauere und detailierte Variationen gehe ich hier jetzt nicht mehr ein...

...auch mein Fahrzeug hat das WS6-Package...mit Alutrommeln hinten und LSD-Achse sowie natürlich der 16-Zoll-Alus mit 245er ZR-Bereifung...;)
...im übrigen haben Trommelbremsen nichts mit der verwendeten Achse/Diff. zu tun...

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Schinella
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Beitrag von Schinella »

erstmal danke für die antworten.
aber ich hab weder die orginalfelgen noch bremsscheiben drauf. kann ich es an den federn und dämpfern selbst sehen um welche es sich handelt?
falls kein level III fahrwerk drin ist, ist aber mindestens level II drin, oder? ein trans am hat doch net level I ?!
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

heiner hat es doch gesagt meß doch einfach deine stabis aus,an den dämpfern selber siehst du keine unterschiede weil die alle gleich sind,ob v6 v8 oder ws6 ist wurscht.

gruß uli
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PontiacV8
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Beitrag von PontiacV8 »

Original von Schinella
falls kein level III fahrwerk drin ist, ist aber mindestens level II drin, oder? ein trans am hat doch net level I ?!
....richtig, Level II (34mmm/23mm) oder III (36/23)....Level I (30/18 ) blieb den Standard V6-Modellen vorbehalten...

...zu den Dämpfern:....die Werksdämpfer hatten je nach Modell/Fahrwerk andere Bestellnummern...insofern bestehen schon gewisse Unterschiede bei den Dämpfern zwischen den V6-Birds mit Level I oder einem TA/GTA mit Level III....;-)

Grüssle, Heiner 8)
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