habe folgendes problem mit meinen wischern
machen starke geräusche und vibrieren
beim betrieb (besonders Fahrerseite)
obwohl ich hier einen neuen wischergummi installiert habe.
wird wohl der ganze wischer neu zu machen sein. oder?
wer hat (hatte) ähnliche Probleme?
lese immer von schlechten bewertungen über die 4gen wipers.
wer hat infos zum 4gen wiper
gruß greg
Scheibenwischer 4gen?
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Scheibenwischer 4gen?
!!Unfortunately wrong country for that great F-Body!!



- Mister.T
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Hmm...
Kleiner Tipp: nur bei schönem Wetter fahren !
Nee, mal im Ernst:
...rubbeln die Wiper auf der Scheibe, oder macht der Motor Geräusche ?
Hab jetzt 120tkm auf dem Maro und keine Probs mit den Scheibenwischern. Die Blades werden natürlich regelmäßig gewechselt.
Gruß Thomas



Nee, mal im Ernst:
...rubbeln die Wiper auf der Scheibe, oder macht der Motor Geräusche ?
Hab jetzt 120tkm auf dem Maro und keine Probs mit den Scheibenwischern. Die Blades werden natürlich regelmäßig gewechselt.
Gruß Thomas
Everything will be good in the end. If it's not good, it's not the end...
hallo
also wenn die wischer auf der scheibe rubbeln, dann einfach mal den wischerarm ein wenig "schränken"....
wie soll ich das jetzt erklären....diese flache metallstück mit einer "grimpzange" ein wenig verdrehen...(korkenzieher)
dann hat der wischergummi wieder seinen richtigen winkel zur scheibe.
grüsse
woody
also wenn die wischer auf der scheibe rubbeln, dann einfach mal den wischerarm ein wenig "schränken"....
wie soll ich das jetzt erklären....diese flache metallstück mit einer "grimpzange" ein wenig verdrehen...(korkenzieher)
dann hat der wischergummi wieder seinen richtigen winkel zur scheibe.
grüsse
woody
Meine Autos:
Opel Omega A Caravan 2,6l Dual Ram 400000 KM
Opel Kadett E 2,0 8v Cabriolet
Pontiac Firebird V6
Mein Motorrad
Yamaha SR 500
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hallo
äähn..ja, nein...dieses flache stück metall von dem wischerarm (nicht den eigendlichen wischer) einfach mit einer zange ein wenig biegen/verdrehen....
so als wolltest du (im übertriebenen maße) einen korkenzieher daraus machen.
dann steht die kante vom wischergummi wieder richtig zur fläche der scheibe.
immer wieder ein wenig probieren und dann testen...kannst ja ne gieskanne nehmen und von einem helfer wasser auf die scheibe geben lassen..
das mit dem "zuviel druck" glaub ich nicht, eher das das gelenk vom arm fest ist. das müsstest du aber merken wenn du den wischerarm versuchst von der scheibe ab zu heben......
grüsse
woody
äähn..ja, nein...dieses flache stück metall von dem wischerarm (nicht den eigendlichen wischer) einfach mit einer zange ein wenig biegen/verdrehen....
so als wolltest du (im übertriebenen maße) einen korkenzieher daraus machen.
dann steht die kante vom wischergummi wieder richtig zur fläche der scheibe.
immer wieder ein wenig probieren und dann testen...kannst ja ne gieskanne nehmen und von einem helfer wasser auf die scheibe geben lassen..
das mit dem "zuviel druck" glaub ich nicht, eher das das gelenk vom arm fest ist. das müsstest du aber merken wenn du den wischerarm versuchst von der scheibe ab zu heben......
grüsse
woody
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lese immer von schlechten bewertungen über die 4gen wipers.
habe nun meinen 2. 4th gen und kann nichts negatives über die Wischer sagen........ allerdings vermeide ich Regen, aber sie tun ihre Arbeit sehr gut......
Klar ist allerdings das durch die extreme Neigung der Scheibe bei hohen Geschwindigkeiten Probleme entstehen, das ist aber aerodynamisch so bedingt und die bei GM wussten das damals sehr wohl. Designabteilung vs Technikabteilung

Kauf mal ein gescheiten Wischer!
So wie ich das rauslese hast Du nur das Gummi getauscht........ kann das auch bei der Kehrtwende umklappen? Oder hast Du es sehr stramm befestigt?
Gruß Tom
- Mike
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`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Also mein Wischer hat früher auch immer gerattert wie Sau ! Hab die Wischerarme (nicht nur das Wischerblatt) erneuert und alle beweglichen Teile schön mit Kriechöl eingesprüht........danach lief er wieder top :]
PONTIAC TRANS AM * 5.7 LITER V8 * TARGA * 1996er * 6-GANG-GETRIEBE * US-VERSION * MEILENSTAND September 2008: 58.830