Die hässlichen Glubscher
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Die hässlichen Glubscher
der bird is ja ein wunderschönes auto aber wenn es dunken wird und seine beleuchtung vorne hochfährt sieht er meiner meinung nach wie alle anderen wagen dieser kategorie richtig sch........ aus
gibt es da abhilfe ?
ich hätte ja da eine idee
und zwar die scheinwerfer fahren ja 90 grad hoch
sieht es vielleicht nicht besser aus wenn man sie 45 grad hochfahren lässt und die neue lampen im oberen teil einbaut ?
oder hat einer ne besser idee
gibt es da abhilfe ?
ich hätte ja da eine idee
und zwar die scheinwerfer fahren ja 90 grad hoch
sieht es vielleicht nicht besser aus wenn man sie 45 grad hochfahren lässt und die neue lampen im oberen teil einbaut ?
oder hat einer ne besser idee
- Onkel Feix
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hmm, alternativ is nur die Lösung vom Maverick die beste 
Sollt in Deutschland diese seltsame Tagfahrlicht Geschichte Pflicht werden wird das wohl aus meiner sicht die beste möglichkeit sein.

Sollt in Deutschland diese seltsame Tagfahrlicht Geschichte Pflicht werden wird das wohl aus meiner sicht die beste möglichkeit sein.
Grüße, Armin
«I m Gegensatz zur landläufigen Meinung bin ich zutiefst
davon überzeugt, daß gerade die Wissenschaft dann die größten Fortschritte macht, wenn sie Erfahrungstatsachen leugnet.»
(französischen Atomphysikers J.E. Charon)
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naja, sch.... ist schon übertrieben.Original von -=NeonGenesis=-
der bird is ja ein wunderschönes auto aber wenn es dunken wird und seine beleuchtung vorne hochfährt sieht er meiner meinung nach wie alle anderen wagen dieser kategorie richtig sch........ aus
beim 4gen gefallen sie mir noch
bei nachtfahrt ist kein so grosses Probl.
aber Tagfahrlicht mit den klappen bin ich auch kein
fan!
!!Unfortunately wrong country for that great F-Body!!



bei tagfrahrten sieht die 3th gen schon nich grandios aus,aber,trotzdem auch mit den augen,einfach kult:)
die 4th gen finde ich ist da etwas bessergelöst. Vorallem ab 1998 siehts auch mit aufgeklaptem lich hammer geilaus
die 4th gen finde ich ist da etwas bessergelöst. Vorallem ab 1998 siehts auch mit aufgeklaptem lich hammer geilaus

To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
Ich finde dass die aufgeklappten Photonenschleuder beim 3. Gen von innen schon gut ausschauen, aber von aussen da gefallen sie mir im geschlossenen zustand auch besser.
http://quadiator.de geführte Quadtouren im schönen Rottal in Niederbayern
Ganz deiner Meinung! Und genau die Idee mit den geilen 4thgen-Scheinwerfern und der kleineren Neigung hatte ich auch schon, ist aber sicher viel Arbeit, wenn es überhaupt geht.Original von -=NeonGenesis=-
der bird is ja ein wunderschönes auto aber wenn es dunken wird und seine beleuchtung vorne hochfährt sieht er meiner meinung nach wie alle anderen wagen dieser kategorie richtig sch........ aus
gibt es da abhilfe ?
ich hätte ja da eine idee
und zwar die scheinwerfer fahren ja 90 grad hoch
sieht es vielleicht nicht besser aus wenn man sie 45 grad hochfahren lässt und die neue lampen im oberen teil einbaut ?
oder hat einer ne besser idee
Und genau die Angst vor der Gesetzesänderung, dass wir bald auch tagsüber Licht anmachen müssen, hatte ich auch schon. Sicherheistechnisch dürfte das sinnvoll sein, aber ich warte heute auch schon immer so lange wie möglich mit dem Licht anschalten und bin froh, wenn es schon richtig dunkel ist!

Gruß
STEFAN
I'm a cowboy, on a steel horse I ride. I'm wanted, dead or alive.
I'm a cowboy, I got the night on my side. I'm wanted dead or alive.
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