mein maro dem boden etwas näher gebracht

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firebird uli
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mein maro dem boden etwas näher gebracht

Beitrag von firebird uli »

hi leute hier mal 2 pics net die besten ich weiß aber man sieht wie schön er runtergekommen ist.bessere werden morgen folgen.
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achso sind geiger federn verbaut mit bilstein dämpfern.
gruß uli
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Knight-Design
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Beitrag von Knight-Design »

schön gemacht!

sieht gut aus!

weiter so! *thumps up*

Gruß

Manni
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chieff
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Beitrag von chieff »

jo, feine sache...
Wo haste die sachen den gekauft?
Grüße, Armin
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davon überzeugt, daß gerade die Wissenschaft dann die größten Fortschritte macht, wenn sie Erfahrungstatsachen leugnet.»
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Bird of Prey
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Beitrag von Bird of Prey »

ganz schön "heruntergekommener" Maro :D
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

jo ich sollte ihn wohl doch verkaufen un mir mal was richtiges zulegen :D
Dead Body
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Beitrag von Dead Body »

wieviel " bist jetzt tiefer ?
Was hast für die Federn bezahlt ?

1995 Convertible - - SOLD
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There´s a difference between living and being alive - www.CLC1.de
firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

die federn hab ich für 260 euro bekommen,ich muß mal messen wie tief er genau jetzt gekommen ist,aber so 60mm aufjedenfall.

ich hab mir deine bilder mal zum vergleich genommen da du ja auch geiger federn hast,aber ist ja net so recht zu vergleichen,weil du so wie ich das sehe 8x16 mit et55 drauf hast mit einem 55 querschnitt und ich habe 8,5x17 mit et13 und einen 45 querschnitt.aber wie gesagt ich werde heute eh mal anstndige fotos machen und ihn mal vermessen und es dan posten.
firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

so hier mal ein paar bessere pics.

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gruß uli
-=CandyMan=-
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Beitrag von -=CandyMan=- »

Hey Uli, schöne Bilder, die ersten, schöner Maro! So tief muss er sein!! Verkaufen?? 8o Wieviel? Haben wollen! :D :D

Hast du das Fahrwerk gebraucht gekauft?
greetz
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

nene der bleibt schön bei papa sowas in dem zustand mußte erst mal finden frag burnandi aus dem board der kennt das auto real und ist auch schon mitgefahren ,der wagen ist top defentiv.

gruß uli
-=CandyMan=-
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Beitrag von -=CandyMan=- »

ahso ich dachte das wäre ein Z28, an nem V6 bin ich net interessiert ;)
greetz
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

ich verkauf den ja auch gar net wenn du oben mal gelesen hättest ,wer der letzte beitrag von dir eigentlich überflüssig.

gruß uli
Vitamin C
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Beitrag von Vitamin C »

Hi

Sieht echt super aus !
das fehlt bei meinem TA noch.

Gruß Jörg
-=CandyMan=-
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Beitrag von -=CandyMan=- »

Original von firebird uli
ich verkauf den ja auch gar net wenn du oben mal gelesen hättest ,wer der letzte beitrag von dir eigentlich überflüssig.

gruß uli
Überflüssig?? Ich habe Interesse an dem Wagen gezeigt und jetzt trette ich davon zurück weil es ein V6 ist und nicht wie laut Bilder ein Z28. :rolleyes:
greetz
~Candy
IROC
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Beitrag von IROC »

Original von -=CandyMan=-
Überflüssig?? Ich habe Interesse an dem Wagen gezeigt und jetzt trette ich davon zurück weil es ein V6 ist und nicht wie laut Bilder ein Z28. :rolleyes:
HUH ?!? Ein V6 mit Z28 Badges ?! :schock: :quiet: MUAHAHAHA
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

oki mal zur kalrstellung mein lt1 z28 hab ich schon vor 7 wochen nach saarbrücken verkauft und die felgen behalten weil die dem besitzer net gefallen haben.den wo ich jetz hab ist in amerika so gebaut worden wo ich alle rechnungen für hab und der wurde auf kundenwunsch so angefertigt.zum thema v6 sag ich mal soviel

eingetragen hat er 147kw/200 ist ein 3,4
der motor wurde von direkt in fort lauderdale vom gm dealer optimiert.
andere einspritzdüsen anderes throttelbody scharfe nocke 272 grad orginal z28 fahrwerk auch mit den dicken stabis.z28 cluster verbaut.zustand des wagens ist 1- fragt burn andi der kennt den wagen real und ist auch mitgefahren 5 liter v8 tpi sind kanonenfutter für diesen maro.3 zoll flowmaster ist auch verbaut.

aber warum sag ich alles hier überhaupt noch hier sind die v6 eh alle schrott in diesem board zählt ja nur der v8 was.

in diesem sinne

gruß uli
-=CandyMan=-
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Beitrag von -=CandyMan=- »

Nur weil ich mich für einen V8 interessiere, heisst es nicht gleich dass ich hier etwas runtermache. Wieso greifst du mich und das Forum gleich an? Ich finde sowas echt überflüssig Uli. Wie gesagt man versteht alles wie man es selbst meinen würde, also wenn für dich ein V6 so scheisse ist dann verkauf ihn halt hehe ;)

Ist nicht persönlich gemeint!
greetz
~Candy
IROC
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Beitrag von IROC »

Mein Post war nicht negativ dem V6 gegenüber gemeint. War nur auf Z28 Badges auf einem V6 bezogen. Ich finde das ist halt auch nix anderes wie soviele 3er BMWs die sich das tolle M3 emblem drauf kleben oder die Fiat Coupe Fahrer die sich ein Ferrari Emblem leisten... wenn man V6 fährt ist das doch super aber man sollte es nicht als Z28 darstellen.
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

das hab ich nicht so dargestellt sondern das werk wie gesagt er wurde so gebaut.
Weschi
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Beitrag von Weschi »

Hi,

Sieht echt gut aus und das Fahrverhalten wird jetzt auch um Welten besser sein oder. :D

Gruß Weschi
Schinella
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Beitrag von Schinella »

häää? z28 weg...jetzt V6??? hab ich wohl verpennt
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firebird uli
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Beitrag von firebird uli »

du hast noch ganz andere sachen verpennt zb den hier.

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m5 mit 3,6 liter 340 serie 6 gang das teil rockt.

hartge fächer eisemann anlage ,nürburing fahrwerk,sperre ist auch draussen geht laut tacho 290km/h

mfg

ps:schinella ich stelle mich gern auf der 1/4 deinem v8 ,vieleicht ist es mal zu lösen das einige mal in den kopf geht das die 4 gen v6 richtig gut gehen,vorallem hat meinet wie gesagt 147kw.
Schinella
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Beitrag von Schinella »

geil...so nen e34 würd ich auch fahren...ist der auch dir???
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Beitrag von firebird uli »

jo ist auch meiner ersatz für den z,und mei fake ist zum rumblubbern mehr als ausreichent.

mfg
Schinella
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Beitrag von Schinella »

M gegen Z getauscht..is ein adäquater ersatz :D
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