vileicht stell ich mich grad zu blöde an aber wie zum teufel geht die plastik ablassschraube am kühler raus?
ich kann sie zwar aufdrehn dann tröpfelts vor sich hin aber rausziehn ist nicht, gibts da nen trick bei ansonsten schraub ich nämlich den schlauch ab
kühlwasser
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ja logisch aber da ist dreck der letzten 19 jahre drinn den bring ich nie durch den kleinen spalt
wer erfindet auch sonen scheiß
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Ja dann wirds Zeit den kühler mal auszubauen und auszuwaschen. Dann wieder einbauen und den Motor 3-4 Mal mit normalen Wasser erst ein Paar Min. Laufen lassen und immer wieder Wechseln bis keine braune Brühe mehr kommt.
Gruß
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Grüße aus der Pfalz 91ér 305´er TPI / 89´er 305´er TPI

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naja... und vor allem wie geht sie wieder rein ?
Ich glaube mich erinnern zu können, das sie sich damals
nicht ordentlich fest arretieren ließ.
( also hatte keinen festen Anschlag, der einem vermittelt,
das sie nun auch richtig abdichtet )
Ist das so normalm oder gibt`s da was zu beachten ?
Ich glaube mich erinnern zu können, das sie sich damals
nicht ordentlich fest arretieren ließ.
( also hatte keinen festen Anschlag, der einem vermittelt,
das sie nun auch richtig abdichtet )
Ist das so normalm oder gibt`s da was zu beachten ?

[FONT=verdana]>...mein Job war mir schon immer zu langweilig ...< [/FONT]
so alles wieder zusammen sauber (wää welch ein gammel ob der vorbesitzer fische im kühler gehalten hatt?)und auch dicht nur hab ich jetzt meinen kühlerdeckel verbummelt :rolleyes: hatt jemand noch einen rumliegen oder wo bekomm ich einen? oder passt gar einer von nem anderem auto?
@ old Satlow doch die lässt sich richtig zudrehn
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