Habe heute den fehlerkod ausgeblinkt
fehlercode 51 Prom error was hei�t das ?
wagen spinnt total
standgas schwankt sehr stark
elektrik f�llt seit kurzen total aus wie wenn ich die z�ndung ausschalte,stirbt nat�rlich ab wenn ich gl�ck habe springt er wieder an X(
fehlercode
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
spirit,
zuerst einmal: willkommen bei Bandit-Online!
zu Deinem Problem: wenn es ein 3rd Gen ist, hast entweder einen falschen oder einen defektes EPROM eingebaut oder Kontaktproblemezwischen MEMCAL und ECM.
Hier waere eine Angabe ueber das Fahrzeug sinnvoll...
Gruss,
Jens
P.S. und fuell Dein Profil bitte mal aus!
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zu Deinem Problem: wenn es ein 3rd Gen ist, hast entweder einen falschen oder einen defektes EPROM eingebaut oder Kontaktproblemezwischen MEMCAL und ECM.
Hier waere eine Angabe ueber das Fahrzeug sinnvoll...
Gruss,
Jens
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PontiacV8
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Steuergerät (ECM) mit ausgebauten Cal-Pack/MEMCAL (das blaue Teil oben):
geöffneter Cal-Pack mit PROM-Baustein (blaue Abdeckung entfernt):
Grüssle, Heiner
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348.000 km, ja und? first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - and - 2018 Crapmaro V8 LT1 AT8 2SS/NPP/F55/Recaro
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Mike
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Wie alles . . . durch´s Alter, Erschütterung, Überspannung (Schweißen, Starthilfe, evt. verpolt !?), rumpfuschen (an der Elektrik usw.) . . .
MFG. Mike
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355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed
I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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Spirit,
das ist eine gute Frage ... wie gesagt, es ist moeglich, dass das EPROM selbst einen weg hat oder dass auch vielleicht nur das MEMCAL nicht richtig im ECM eingesteckt ist.
An dieser Stelle wuerde ich persoenlich anfangen.
Evtl. besteht ja die Moeglichkeit, das MEMCAL mal mit jemandem aus Deiner Umgebung zu tauschen, dann kannst Du den Fehler EINDEUTIG zuordnen.
Gruss,
Jens
das ist eine gute Frage ... wie gesagt, es ist moeglich, dass das EPROM selbst einen weg hat oder dass auch vielleicht nur das MEMCAL nicht richtig im ECM eingesteckt ist.
An dieser Stelle wuerde ich persoenlich anfangen.
Evtl. besteht ja die Moeglichkeit, das MEMCAL mal mit jemandem aus Deiner Umgebung zu tauschen, dann kannst Du den Fehler EINDEUTIG zuordnen.
Gruss,
Jens
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Hast du den neulich was am Auto gemacht? Gab es verrausgehende probleme?
Hilft es, die batterie für 30min abzuklemmen und dann das ECM anzulernen?
Hilft es, die batterie für 30min abzuklemmen und dann das ECM anzulernen?
Grüße, Armin
«I m Gegensatz zur landläufigen Meinung bin ich zutiefst
davon überzeugt, daß gerade die Wissenschaft dann die größten Fortschritte macht, wenn sie Erfahrungstatsachen leugnet.»
(französischen Atomphysikers J.E. Charon)
«I m Gegensatz zur landläufigen Meinung bin ich zutiefst
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habe die batterie mal für eine minute abgeklemmt
dann fehlercode ausgeblinkt O.k
wollte dann starten sprang nicht an
nochmal starten aber mit gasgeben lief wie traktor hält standgas nicht
abgestellt ausgeblinkt code 33 ,mapsensor leitung gepr.
erneut gestartet läuft auf 1700 u/min
abgestellt ausgeblinkt code 46 und code 51
gestartet läuft normal ca 1200 u/min motor ca 50° c
gang eingelegt hält 700 u/min
abgestellt ausgeblinkt code 51
ist es normal das beim ausblinken der kühlerlüfter läuft ?
hat jemand ev ohmtabelle vom kühlmittelsensor ?
dann fehlercode ausgeblinkt O.k
wollte dann starten sprang nicht an
nochmal starten aber mit gasgeben lief wie traktor hält standgas nicht
abgestellt ausgeblinkt code 33 ,mapsensor leitung gepr.
erneut gestartet läuft auf 1700 u/min
abgestellt ausgeblinkt code 46 und code 51
gestartet läuft normal ca 1200 u/min motor ca 50° c
gang eingelegt hält 700 u/min
abgestellt ausgeblinkt code 51
ist es normal das beim ausblinken der kühlerlüfter läuft ?
hat jemand ev ohmtabelle vom kühlmittelsensor ?
ist es normal das beim ausblinken der kuehlerluefter laeuft ?
Ja, ist normal!
Die Widerstandswerte des Kuehlmittelsensors findest Du in der KNOWLEDGE BASE -> hier
Gruss,
Jens
Life is tough, but it's even tougher when you're stupid.
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J.C. Denton
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- Registriert: 07.10.2005, 01:39
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Hmm...also das klingt nach den gleichen Problemen die ich zeitweise mit meinem ECM hatte. Ist hier in älteren Threads zu finden.
Mir ist vor einiger Zeit der Heizungskühler geplatzt, dabei muss wohl etwas von der schmierigen Suppe an oder eher in das ECM gelaufen sein, hatte ganz ähnliche Probleme wie du. Im ECM war optisch einiges oxidiert, rein technisch gesehen hat es den MEMCAL nicht erwischt, der arbeitet.
Am einfachsten wäre es, wenn du die von jemandem ein ECM leihen würdest, zum Testen.
Es ist ziemlich sicher kaputt, davon gehe ich stark aus. Ich hatte auch ständig wechselnde Fehlercodes, da konnte sich das Ding gar nicht mehr entscheiden. Im Endeffekt waren alle Teile OK, nur das ECM war halt total hinüber.
Versuch dir eines zu leihen, am besten per Post schicken lassen oder mit jemandem aus deiner Umgebung kurz ausprobieren.
Greetz,
Oli
Mir ist vor einiger Zeit der Heizungskühler geplatzt, dabei muss wohl etwas von der schmierigen Suppe an oder eher in das ECM gelaufen sein, hatte ganz ähnliche Probleme wie du. Im ECM war optisch einiges oxidiert, rein technisch gesehen hat es den MEMCAL nicht erwischt, der arbeitet.
Am einfachsten wäre es, wenn du die von jemandem ein ECM leihen würdest, zum Testen.
Es ist ziemlich sicher kaputt, davon gehe ich stark aus. Ich hatte auch ständig wechselnde Fehlercodes, da konnte sich das Ding gar nicht mehr entscheiden. Im Endeffekt waren alle Teile OK, nur das ECM war halt total hinüber.
Versuch dir eines zu leihen, am besten per Post schicken lassen oder mit jemandem aus deiner Umgebung kurz ausprobieren.
Greetz,
Oli
Bandit-Online Viersen
