Body-Kit von Wings West
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@Jani
Ist das die Adresse welche auf deiner Hompage unter Kontakt steht ???
Ich kann so am Samstag nach dem Mittag (ca. 13.00 Uhr) da sein.
@GTA-Power
Von mir aus gern, aber erst wird geschraubt
@kaefergarage
Hast du nicht noch einen 82er-84er Frontstoßfänger den du gern los haben möchtest ???
Ist das die Adresse welche auf deiner Hompage unter Kontakt steht ???
Ich kann so am Samstag nach dem Mittag (ca. 13.00 Uhr) da sein.
@GTA-Power
Von mir aus gern, aber erst wird geschraubt

@kaefergarage
Hast du nicht noch einen 82er-84er Frontstoßfänger den du gern los haben möchtest ???
MfG Oli
1991er Formula 5.0 TPI M5
1991er Caprice Station 5.0 TBI A4
1991er Formula 5.0 TPI M5
1991er Caprice Station 5.0 TBI A4
Und ?
Wie siehts aus ??
Wie siehts aus ??
1995 Convertible - - SOLD

There´s a difference between living and being alive - www.CLC1.de
Haben den Anbau erstmal vertagt, da ich noch ein paar Sachen für den Anbau brauche... Karrosseriekleber und -Klebeband sowie ein paar Schrauben etc...
Ist nicht ganz einfach den passenden Punkt zu finden, an dem man es anbaut... den mal in ein paar Tagen startet Versuch 2.
Kann mir jemand Tipps für den Anbau geben?
Ist nicht ganz einfach den passenden Punkt zu finden, an dem man es anbaut... den mal in ein paar Tagen startet Versuch 2.
Kann mir jemand Tipps für den Anbau geben?
Na komm so schlimm ist es ja nicht... Ich finde es schon in Ordnung. Und jeder Kit ist zum basteln (und die aus Ami-land so wie so schon) Man muss sich halt etwas überlegen, wie man den Schweller anbaut wenn man dem Vorschlag des Herstellers nicht folgt. Habe jetzt auch die richtige Anbauanleitung im Netz gefunden...
Wenn er dann mal dran ist, sieht es super aus...
Ps. Michael stand vor dem gleichen Problem... Er hat mir ein paar Bilder gesendet, wie er es bei sich bemacht hat...So werde ich es auch anbauen.
Gruß Jan
Wenn er dann mal dran ist, sieht es super aus...

Ps. Michael stand vor dem gleichen Problem... Er hat mir ein paar Bilder gesendet, wie er es bei sich bemacht hat...So werde ich es auch anbauen.
Gruß Jan
Er hat das so gemacht, wie wir das auch schon erdacht haben. Der Kit wurde am Schweller angeschraubt. Er hat die Schrauben im Kit-Schweller versenkt und dann zugespachtelt... Vorher natürlich die (Klebestreifen)-Kante mit 2 Komponenten-Kleber bestrichen und an den Fzg-schweller angeklebt und verschliffen...
Ich denke so mache ich das auch, oder fällt dir da was besseres ein?
Für alle die gerade den Faden verlieren. Folgendes Problem gibt es:
Das Body-Kit wird am Schweller mit nur 6 Schrauben angeschraubt (2 am vorderen Kotflügel, 2 an der Unterseite und 2 am hinterem Kotflügel) Die Kante zum Schweller wird zusätzlich mit einem "Doppelseitigem" Klebestreifen befestigt. Dieses scheint uns zu weinig zu sein, weil der Kit-Schweller unter ein wenig Druck steht und wir so kein verdrauen zum Klebestreifen hatte...
Ich denke so mache ich das auch, oder fällt dir da was besseres ein?
Für alle die gerade den Faden verlieren. Folgendes Problem gibt es:
Das Body-Kit wird am Schweller mit nur 6 Schrauben angeschraubt (2 am vorderen Kotflügel, 2 an der Unterseite und 2 am hinterem Kotflügel) Die Kante zum Schweller wird zusätzlich mit einem "Doppelseitigem" Klebestreifen befestigt. Dieses scheint uns zu weinig zu sein, weil der Kit-Schweller unter ein wenig Druck steht und wir so kein verdrauen zum Klebestreifen hatte...
Ich habe meine Seitenschweller nur mit 6 schrauben an der unterseite und je eine am kotflügel befestigt,.....
bevor du das ganze verklebst und verspachtelst sollte dir aber klar sein das du deine kotflügel dann nie wieder abbekommst falls mal irgendwas ist,......
bevor du das ganze verklebst und verspachtelst sollte dir aber klar sein das du deine kotflügel dann nie wieder abbekommst falls mal irgendwas ist,......
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