hey leute,
hab da ne frage,
bei der 4th gen ist vom vorderrad bis zum kotflügel (nach aussen gemessen, nicht nach oben) 4cm abstand, am hinterrad sind es 5.5 cm.
Bei der Orginalbereifung fällt das nicht auf.
Ich kaufe nächsten Montag neue Felgen. Am besten wären vorne 9 mal 20 zoll und hinten 10mal 20 zoll. Dann gibts keinen unterschied mehr.
Leider gibts die Felge welche mir gefällt nur in 9mal 20zoll.
So habe ich wieder die 1.5cm unterschied. Was meint ihr, fällt das bei so grossen rädern eher auf? Zudem ist mein TA noch tiefergelegt.
ok, ich könnte da noch ne distanzscheibe ranmachen,aber,es gibt ja keine genemigung dafür. Oder gibts eine mit tüv gutachten? (zählt au in der schweiz)
bereifung währe bei 9x20 und 10x20
245/35/20 vorn
285/30/20 hinten
mit den 9x20zoll Felgen
geht mehr oder weniger nur
245/35/20
was meint ihr dazu?
wariante A: Traumfelge ringsrum 9x20
oder eine felge die zwar auch top is,wesentlich tuerer und in 9x20vorn und 10x20 hinten
mfg stefan
An die Felgenprofis;)
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
An die Felgenprofis;)
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
-
Blackrainbow
- Beiträge: 588
- Registriert: 25.06.2006, 00:28
- Wohnort: Siegen
- Kontaktdaten:
ja stimmt schon, platten sind ein muss, blos, gibts das auch mit tüvgutachten???? Hab nix gefunden.
gibts da was in deutschland? Tüv gutachten kann ich in der schweiz fürs mfk(selbe wie tüv) auch brauchen.
Muss nicht unbedingt ein gutachten speziell für die schweiz sein.
ohne gutachten kostets halt schnell mal 500 bis 600€ busse:(
felgen...hm...orginal et 55, bei den felgen habe ich et 35,40 und 50 zur auswahl, wobei die spurweite(gemessen von der felgenmitte) nicht mehr als 2% vom orginal abweichen kann.
wieso 18 statt 20 zoll?
wegen der optik oder fahrverhalten/komfort?
gibts da was in deutschland? Tüv gutachten kann ich in der schweiz fürs mfk(selbe wie tüv) auch brauchen.
Muss nicht unbedingt ein gutachten speziell für die schweiz sein.
ohne gutachten kostets halt schnell mal 500 bis 600€ busse:(
felgen...hm...orginal et 55, bei den felgen habe ich et 35,40 und 50 zur auswahl, wobei die spurweite(gemessen von der felgenmitte) nicht mehr als 2% vom orginal abweichen kann.
wieso 18 statt 20 zoll?
wegen der optik oder fahrverhalten/komfort?
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
1. sind 20er sehr lächerlich, das wird kacke³ aussehen. Hast schonmal 20" an einer 4th Gen. gesehen? Ich glaub eher nicht. Selbst 18" ist teilweise schon zuviel für eine schöne Optik die nicht peinlich wirkt, kommt auf die Felge und die Reifen an.
2. die standard Felgen haben 8" breite - die die du willst 9, damit sind sie schonmal 2,54 cm breiter und das macht 1,27 cm weiter in jede Richtung. Und wenn du eine geringere Einpresstiefe verwendest, rückst nochmal um einiges raus. Du brauchst keine Spurverbreiterung.
2. die standard Felgen haben 8" breite - die die du willst 9, damit sind sie schonmal 2,54 cm breiter und das macht 1,27 cm weiter in jede Richtung. Und wenn du eine geringere Einpresstiefe verwendest, rückst nochmal um einiges raus. Du brauchst keine Spurverbreiterung.
ja..theoretisch bräuchte ich keine, aber, die vorder räder sind 1.5cm weiter gegen aussen als die hinterräder. kannst du selber nachschauen bei deinem auto;) hat mich sehr erstaunt!
naja...lächerlich...in chrom siehts lächerlich aus, aber, net wenns n böses design in schwarz ist;)
naja...lächerlich...in chrom siehts lächerlich aus, aber, net wenns n böses design in schwarz ist;)
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
Ich hatte auf meinem 4th Gen folgende Bereifung und das sah super aus (mal abgeshen davon, dass eine Tieferlegung fehlte ...):
Hamann Motorsport Tiefbettfelgen
vorne 235/40/17
hinten 265/40/17
Bei den 265ern hinten musste ich sogar beim kotpflügel den Pfalz auf der Innenseite (ca. 1,5 cm breit) umlegen, da aufgrund des scheiss V6 Fahrwerks mir ab und zu der Kotflügel die Reifen aufgeschlitzt hat... naja die Bullerei hat das auch gesehen... naja mitm vernünftigen Fahrwerk wäre das wohl nicht so weit gekommen.
Habe auch schon 4th Gen mit hinten 285 gesehen... sieht super aus.
Bei den Felgen würde ich auch max. 18'' empfehlen... alles andere sieht eher übertrieben aus (nur bei richtigen Show-Cars vielleicht noch gut)...
Hamann Motorsport Tiefbettfelgen
vorne 235/40/17
hinten 265/40/17
Bei den 265ern hinten musste ich sogar beim kotpflügel den Pfalz auf der Innenseite (ca. 1,5 cm breit) umlegen, da aufgrund des scheiss V6 Fahrwerks mir ab und zu der Kotflügel die Reifen aufgeschlitzt hat... naja die Bullerei hat das auch gesehen... naja mitm vernünftigen Fahrwerk wäre das wohl nicht so weit gekommen.
Habe auch schon 4th Gen mit hinten 285 gesehen... sieht super aus.
Bei den Felgen würde ich auch max. 18'' empfehlen... alles andere sieht eher übertrieben aus (nur bei richtigen Show-Cars vielleicht noch gut)...
1986 Iroc-Z, 5.0 TPI, Automatik
20 wird immer lächerlich aussehen bei einer 4th bzw. bei JEDER Gen. =).
Und ja, ich bin mir den weit im Kasten liegenden Reifen bewusst, aber wenn du so breite Felgen willst, bringt das halt nix. Außerdem sind 245er reifen bei 9" Breite zu wenig. Nimm lieber normale 8" vorne und hinten 9" Breite, dann hast das Problem auch nicht.
Und ja, ich bin mir den weit im Kasten liegenden Reifen bewusst, aber wenn du so breite Felgen willst, bringt das halt nix. Außerdem sind 245er reifen bei 9" Breite zu wenig. Nimm lieber normale 8" vorne und hinten 9" Breite, dann hast das Problem auch nicht.
was empfehlst du denn bei 9" breite? vorne 245 sollte schon ok sein.
265 oder gar 285iger auf 9" breit?
das mit der optik naja...geschmacksache. mir gefällts.
passt gut zu den anderen mods die ich noch verbauen werde
265 oder gar 285iger auf 9" breit?
das mit der optik naja...geschmacksache. mir gefällts.
passt gut zu den anderen mods die ich noch verbauen werde
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
wenn's 20er sein sollen, kommt's wirklich auf die Optik der jeweiligen Felge an, bei dem hier kann man sich noch dran gewöhnen:
(cardomain/2064812)
ps.: was sind es denn nun genau für Felgen die du in 20 Zoll willst? konnt hier noch keinen Namen lesen, welche es nun genau sein sollen
wegen Spurverbreiterung mit Gutachten, steht schon in mehreren Threads hier im Forum
(cardomain/2064812)
ps.: was sind es denn nun genau für Felgen die du in 20 Zoll willst? konnt hier noch keinen Namen lesen, welche es nun genau sein sollen
wegen Spurverbreiterung mit Gutachten, steht schon in mehreren Threads hier im Forum
Die Standardbereifung der V8 4th Gens. ist 245/50, und das auf einer 16x8 Felge. Kannst dir ja ausmalen, wie 245er auf einer 9" Felge aussehen werden. Ich würde 245er maximal auf einer 8,5" Felge aufziehen, und 275er auf einer 9,5" für hinten (hatte ich auch vor, wären mir nicht die originalen Chrom Felgen der 4th Gen. in die Arme gefallen).Original von overloard
was empfehlst du denn bei 9" breite? vorne 245 sollte schon ok sein.
265 oder gar 285iger auf 9" breit?
das mit der optik naja...geschmacksache. mir gefällts.
passt gut zu den anderen mods die ich noch verbauen werde
An deiner Stelle wären normale 245er vorn auf 8" Felge und 275er hinten auf 9" doch eh klasse, da gibts nix dran zu meckern.
Und bitte, schau dir den Wagen an den enforcA gepostet hat...also wenn das nicht extrem hässlich aussieht, dann weiß ich auch nicht mehr. Geschmacksverzerrung³ =).
ein reifen händler hat mir nu 245 geraten, da sonst die lauffläche fast grösser ist als die felge,aber, stimmt, kann gar net sein.
bekommt man auch 275 auf 9" felgen?265 find ich keine welche bezahlbar sind.
wie gesagt, die felge gibts nur in 9mal 20". nich 8.5 oder 9.5 nur 9" is das breiteste.
20"felgen in chrom sehen meisst wirklich nicht gut aus.
aber z.b.diese f-body`s gefallen mir in 20".
ach ja..es handelt sich um dieses felgen modell:
habs mit fireworks auf meinen TA gemacht. Sieht geil aus, an nem schwarzen auto. Richtig böse, dazu noch eine ramair hood und n paar andere mods kommt bestimmt gut.
bekommt man auch 275 auf 9" felgen?265 find ich keine welche bezahlbar sind.
wie gesagt, die felge gibts nur in 9mal 20". nich 8.5 oder 9.5 nur 9" is das breiteste.
20"felgen in chrom sehen meisst wirklich nicht gut aus.
aber z.b.diese f-body`s gefallen mir in 20".
ach ja..es handelt sich um dieses felgen modell:
habs mit fireworks auf meinen TA gemacht. Sieht geil aus, an nem schwarzen auto. Richtig böse, dazu noch eine ramair hood und n paar andere mods kommt bestimmt gut.
To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen