Zuviel Motorenöl...

[Gast]

Hallo zusammen

Habe gestern den Ölstand gemessen und festgestellt, dass er über dem Max. liegt (ca. 0.5-1cm). Wurde wahrscheinlich beim letzten Service (Mitte April 07) zuviel eingefüllt. Wie schlimm ist das? Kann es Schäden am Motor geben?

Gruss
Alice

[Ami-Cruizer]

zu viel öl is nich gut.aber ich denke nich,dass es da sofort schäden gibt.hab den t/a auch mit zu viel öl gefahren,wobei der auch öl verbrennt.hoffentlich kam das bei meinem nich durch zu viel öl...

[Mike]

Ich würde das Öl welches zu viel drin ist schon absaugen/ablassen . . .


MFG. Mike

[Sebastian]

Kann dem Motor auf jeden Fall schaden, und 1cm ist schon recht viel.

Das Öl kann schäumen, und erfüllt seine Funktion somit nur noch bedingt, und es könnten auch unverbrannte Ölteilchen in den Kat gelangen und diesen schädigen.

[Gast]

War heute noch schnell in der Werkstatt, dieser Überschuss mache nix, meinte der Meister...

[Ami-Cruizer]

der will doch nur nen neuen auftrag

[Fasimo]

wenn er das war der eingefüllt hat würd ich das auch sagen. wenns aber echt 1cm zuviel ist, sind das locker mal 1l mehr öl als drin sein soll. also da würde ich nicht mehr sagen dass das aus den oben schon beschriebenen gründen harmlos ist.

[Sebastian]

Tja wenn Du einem Meister vertraust der zu dämlich ist die richtige Menge Öl einzufüllen.......was soll man dazu noch sagen.

Brauchst ja nur mal bei google oder yahoo 'zuviel Motoröl' eingeben, da findet sich einiges zu dem Thema.

[Gast]

Immerhin führt der gute Mann schon seit über 30 Jahren eine reine Ami-Garage...
Aber bei diesem Thema sind die Meinungen anscheinend sowieso ziemlich unterschiedlich...

[Sebastian]

Naja wieso stellst Du dann die Frage wenn Du davon überzeugt bist, dass die Werkstatt Alles richtig macht.

Und die Meinungen gehen in der Hinsicht überhaupt nicht auseinander, zuviel Öl ist ganz klar schädlich, darüber braucht man nicht zu diskutieren.

Ist doch klar dass derjenige der den Fehler macht es runterspielt, erwartest Du von der Werkstatt ernsthaft eine andere Anwort ?

Naja mir egal, fahr' halt so weiter bis der Kat hinüber ist, oder Dir der Motor um die Ohren fliegt.

Hier mal ein Auszug aus der wikipedia :
"Ölstand über Maximum führt dazu, dass die Kurbelwelle ständig ins Öl schlägt und es dadurch aufschäumt, der Ölschaum schmiert naturgemäß schlecht und kann dadurch zu Schäden führen. Ein weiterer Punkt ist, dass bei zu hohem Ölstand wichtige Entlüftungsbohrungen des Kurbelgehäuses von Öl überdeckt werden, was wiederum dazu führt, dass das dort befindliche Öl dem Motor über die Entlüftungsleitung der Verbrennung zugeführt wird, was erheblich höhere Verbrennungstemperaturen und damit Schäden an vielen Bauteilen des Motors, bis hin zum kapitalen Motorschaden zur Folge haben kann"

Hier noch ein Link von Aral :
http://www.aral-lubricants.com/forschun ... ntent.html

Aber Dein Meister ist ja ein richtiger Vollprofi, nicht wahr ?

[Gast]

Ist ja ok, tut mir leid, stelle keine blöden Fragen mehr. Thema geschlossen...

[Ami-Cruizer]

ne ne,so leicht kommste mir nich davon

gibt keine dummen fragen!so war das sicherlich nicht gemeint!nur warum fragen,wenn du evtl dem meister eh lieber glaubst obwohl's da nix zu diskutieren gibt?!zu viel öl is nich gut,so oder so.das is nunmal fakt.aus spass gibts da keine vorgesehenen füllmengen.sonst könnt man ja auch sagen "füll solange auf,bis es oben rausläuft..."

also lass einfach nen bißchen öl ab und guck dann nochmal aufn peilstab.besser is das

[oilpan]

die Frage ist ja auch ob der Ölstand auch korrekt gemessen wurde!
Soweit ich weiß darf ich den bei meinem Camaro (L36) nicht bei kaltem Motor messen, weil sonst zuviel angezeigt wird. Richtig wäre den warmen Motor abstellen und 5min warten.....

Stimmt der Peilstab auch?

Ich würde das mal mit einem Vergleichsfahrzeug gegenprüfen

Hat er die Ölwanne komplett entleert und die exakt vorgegebene menge eingefüllt kann ja nicht (1L) zuviel drinn sein

[Sebastian]

@Eaglegirl

Fragen sind nie blöd, das ist oder war ja auch nicht das Problem.

Mich hat nur etwas geärgert dass man bzw. mehrere Leute Dir die richtige Antwort geben, und Du das mehr oder weniger als Unsinn abtust was Dir geschrieben wird.
Nur weil so ein Vollprofi, wegen dem Dir eventuell ein Motorschaden entsteht Dir sagt das wäre schon in Ordnung.

Anstatt dem Menschen noch zu vertrauen würde ich mich an Deiner Stelle eher über die Unverschämtheit ärgern dass er meint Dich quasi für dumm verkaufen zu können (denn was anderes tut er ja nicht), und Dir eventuell wegen Schlamperei einen Schaden von ein paar Tausend Euro verursacht. Und dieser Schaden muss ja nicht sofort auftreten, aber es kann eben die Lebenszeit des Motors drastisch reduzieren.

[Fasimo]

am meistens werden deine lager (haupt und pleuel) darunter leiden, deine kolbenringe werden sich auch nicht bedanken.

wenns irgendwann mal zu klappern anfängt, weisst du ja dann aber zumindest wo du suchen sollst...so lager kosten ja nicht viel, solange die kurbelwelle noch keine grossen schleifspuren hat isses ja kein problem. die kratzspuren an den zylinderlaufbahnen lassen sich auch leicht rausbohren, mit neuen kolben haste dann auch gleich mehr hubraum. läuft doch alles perfekt

ps: vorsicht, sarkasmus!!

[Blackrainbow]

Zum Messen des Ölstandes muss der Motor warm sein bzw der Ölfilter voll sein. Ist doch klar. Und 1 Liter zuviel ist nicht soooo schädlich. Baller einfach drauf und sieh zu dass es schnell verbrennt Hab ich beim Astra auch immer gemacht weil ich zu faul war. Gibt Frauen die füllen auf bis Oberkante
Und selbst 100km kann der Motor auch ganz ohne Öl fahren
Man sollte es natürlich nich drauf anlegen aber viele übertreiben und schätzen das Material völlig falsch ein.
Dann stimmt der Ölstand wieder. Die Amis sind so niedrig verdichtet... beim Corsa Eco-Tec wärs 10mal schlimmer. Immerhin gehen allein in den V6 4,7 L Öl.
Beim AT-Getriebe sieht das anders aus, da darf kein halber Liter zuviel drin sein!

[Sebastian]

Ach und woher weißt Du das 1 Liter zuviel nicht schädlich ist bei genau unseren Motoren ?
Ist doch Schwachsinn.

Weißt Du wieviel 1 Liter sind bei der sowieso schon geringen Ölmenge die in unsere Motoren passt ?
Da sind 1 Liter 25% Überfüllung.

Füll' doch mal zu Testzwecken 1 Liter zuviel ein wenns nichts macht.

[Blackrainbow]

Ne ich füll morgen mal 100 Liter in den Motor, dann brauche ich die nächsten 10 Jahre nicht mehr nachkippen ^^

Bin sowohl mit 2 L zuviel, als auch nur noch mit 2 L Gesamtmenge gefahren - macht beides nix. Kein Schwachsinn - Tatsachen. Was soll schlimm daran sein? Nenn mir einen technischen plausiblen Grund anstatt es schwarz zu malen..

[Sebastian]

Warum sollte ich Dir Tatsachen nennen, alleine im Netz findest Du zig Seiten von Experten darüber. Die plausiblen Gründe stehen auch bereits oben.

Klar kann man eine zeitlang mit zuwenig Öl fahren oder auch mit zuviel. Die Auswirkungen davon machen sich ja auch kaum sofort bemerkbar. Und wenn Du das tust, naja dann sind das für Dich vielleicht Tatsachen, und für mich sind diese Tatsachen Schwachsinn.
Denn wer fährt denn freiwillig mit zu wenig oder zu viel Öl rum ?

Aber Du weißt natürlich mehr als die Motorenentwickler und bist vermutlich hochspezialisiert auf GM-Motoren.
Du weißt auch mehr als sämtliche Ölhersteller, Werkstätten etc.....ja is klar ....

Nö nö da fällt mir sonst nix mehr zu ein.

[oilpan]

ob unmittelbar schädlich oder nicht....... tatsache ist, das vermehrt Öldämpfe aufsteigen und angesaugt werden. Die Drosselklappe und das IAC versiffen deutlich stärker was auch wieder unangenehme Folgen hat......

Ich würde es auf Normalniveau bringen.

Und was heißt hier eigentlich imemrhin 4,7L Öl?
Ich finde das sehr wenig für den Hubraum

[Ami-Cruizer]

ami motoren haben doch meist verhältnismäßig wenig öl.4-5 liter sind nun wirklich nicht viel.nich umsonst gibts größere ölwannen etc...

[Fasimo]

bei uns auf dem prüfstand wird eine ölüberfüllung sofort als motorschaden deklariert. und das ist sobalds die max grenze erreicht hat....

[Blackrainbow]

Original von Sebastian
Warum sollte ich Dir Tatsachen nennen, alleine im Netz findest Du zig Seiten von Experten darüber. Die plausiblen Gründe stehen auch bereits oben.

Klar kann man eine zeitlang mit zuwenig Öl fahren oder auch mit zuviel. Die Auswirkungen davon machen sich ja auch kaum sofort bemerkbar. Und wenn Du das tust, naja dann sind das für Dich vielleicht Tatsachen, und für mich sind diese Tatsachen Schwachsinn.
Denn wer fährt denn freiwillig mit zu wenig oder zu viel Öl rum ?

Aber Du weißt natürlich mehr als die Motorenentwickler und bist vermutlich hochspezialisiert auf GM-Motoren.
Du weißt auch mehr als sämtliche Ölhersteller, Werkstätten etc.....ja is klar ....

Nö nö da fällt mir sonst nix mehr zu ein.

Oh man wegen einem Liter Öl heulst du so rum... unfassbar ^^
Hab ich ja niemals behauptet irgendwas besser zu wissen. Persönliche Erfahrung - weiter nichts.

Aber du scheinst ja der Ölgott zu sein

[oilpan]

@Blackrainbow

Nichts für ungut, aber Deine persönliche Erfahrung kann ja noch nicht sehr weit sein! Wenn ich Deinem Profil Glauben schenken darf bist Du gerade mal so alt wie andere hier im Board den Führerschein haben.

Soll nichts heissen, aber bedenke auch das andere weit aus mehr Erfahrung haben und sogar beruflich damit zu tun haben........

Eine Überfüllung ist insbesondere bei Katalysatorfahrzeugen tunlichts zu vermeiden. Das schreiben die Hersteller ja nicht aus Spaß an der Freud in ihren Handbüchern, oder?

[Ami-Cruizer]

versteh deinen aufstand hier nich blackrainbow.es sind nunmal fakten,die zum teil auch weiter oben stehen.denk doch mal nach lass nich so ne dummen sprüche ab...