Drehmoment für Frontstoßstange

[Tim]

Hi,
Ich habe mal ne Frage:

Kann mir jemand sagen, welches Drehmoment die Schrauben für die Frontstoßstange bekommen?

Mfg.
Tim

[Mike]

Ist nicht dein Ernst ?

Da die Schrauben eh meist voll Lack oder angegammelt sind, zieht man sie so fest . . . bis sie fest sind, also REIN nach Gefühl !
Das sind doch keine Radbolzen, Zylinderkopfschrauben o.ä.


MFG. Mike

[Tim]

Im Normalfall ziehst du die Stoßstangenschrauben (nicht die von der Stoßstangenverkleidung) mit einem bestimmten Drehmoment an.

[Schinella]

haha..geilo...zieh sie fest bis sie fest sind...da brauchste doch keine drehmomentangabe

[Mike]

Und wenn hast du wahrscheinlich nicht mal einen Drehmomentschlüssel der unterhalb von 25 Nm wirklich genau ist.
Ok, Beispiel 10 Nm . . . jetzt kriegst du die gammlige und meist überlackierte Schraube drei Umdrehungen gedreht . . . und nu !?

Wenn VW, Mercedes, BMW und Co. ihre Autos im Werk zusammenzimmern arbeiten die Schrauber sicher nach Drehmoment . . . dies aber auch nur damit das Teil nicht zerstört wird und wegen der Garantie.
Zudem lassen sich neue Teile/Schrauben auch exakter anziehen als min. 15 Jahre alte.

Ach ja, welches Auto bzw. Bj. fährst du überhaupt ?


MFG. Mike

[oilpan]

Klasse Newcomer Posting!
Willkommen an Board!

Die werden in drei Schritten angezogen:

(Immer neue Schrauben und U-Scheiben verwenden)

neue Stoßstange:
226 Nm (Drehmomentschlüssel zuvor prüfen lassen) und dann mit starrem Schlüssel 45° und nochmal 25,3°
Reihenfolge: 1,3,2

gebrauchte Stoßstange:
150 Nm, 45°, 10°

Reihenfolge beachten!!!

[Tim]

Original von Mike

Ist nicht dein Ernst ?

Da die Schrauben eh meist voll Lack oder angegammelt sind, zieht man sie so fest . . . bis sie fest sind, also REIN nach Gefühl !
Das sind doch keine Radbolzen, Zylinderkopfschrauben o.ä.


MFG. Mike

Oh sorry,

Habe eine Denkfehler gemacht... (ich war grad bei der heckstoßstange.... Habe bei unseren wagen öffters ne hängerkupplung nachgerüstet (da kommt es aufs drehmoment an).

Original von Mike
Ach ja, welches Auto bzw. Bj. fährst du überhaupt ?

1992 Pontiac Firebird, 3,1Liter V6.
1989 Pontiac Firebird, 2,8Liter v6 (ohne Motor als "Teilelager")


Mfg.
Tim



P.S.
Sorry für meinen Denkfehler (,aber ich kenne das so, das Jede Schraube in einem Fahrzeug ein Drehmoment hat (zumindest bei europäischen PKW´s).

[oilpan]

User Tim,
wäre mal nett wenn Du Dich auch vorstellen würdest!
Man fällt nicht so einfach mit der Tür ins Haus.... wir würden gerne wissen mit wem es wir zu tun haben.

Und ohne Bilder vom Auto, ob mit oder ohne Stoßstange geht ja mal gar nicht

[Tim]

ja hatte heute nachmittag nicht die Zeit,

ABER JETZT werde ich gucken, wo ich das reinschreiben kann und mich vorstellen.


Mfg.
Tim

[Schinella]

wir reden wohl von verschiedenen sachen..ich dachte es geht um die 4 kleinen muttern mit denen man die front an die kotflügel befestigt...aber gehen bestimmt keine >200Nm

[oilpan]

Ach....

[NCC-2569]

Original von Schinella
wir reden wohl von verschiedenen sachen..ich dachte es geht um die 4 kleinen muttern mit denen man die front an die kotflügel befestigt...aber gehen bestimmt keine >200Nm

Dann hast du GANZ aerodynamisch gewölbte Kotflügel

[DarthMaul555]

LOL. Nen lustiger Thread!! Macht Spaß hier mit zu lesen

Dann kann ich ja auch direkt fragen mit wieviel Nm ich die Schrauben von meinem Dashpad anziehen soll?? Waren das net 150Nm :lol:

[NCC-2569]

Ein Dashpad wird doch nicht verschraubt. Da gehört ne Tube Bauschaum hinter
Alles schon erlebt.

[J.C. Denton]

@ Tim: Also ich arbeite bei BMW und ich kann dir sagen, dass KEINER bei uns in der Werkstatt mit Drehmomenten an der Karosse arbeitet. Ist auch völliger Unsinn. Am Zylinderkopf, am Zweimassenschwungrad und Radschrauben wird der Drehmomentschlüssel angesetzt. Sonst (fast) nirgends. Hab heute noch beide Wellendichtringe an der Hinterachse eines E65 gewechselt. Wenn fest, dann dicht!

Greetz,
Oli

[two-lane]

-

[AL]

@ two-lane

Vielgeschmähter Haynes?

Wollte mir den zulegen, was gibt es denn an dem zu bemängeln?

[oilpan]

der Haynes ist nicht schlecht wenn es um ganz allgemeine Sachen geht.......
Ich finde den allerdings viel zu oberflächlich und teilweise auch sehr fehlerbehaftet.
Zumal ein Buch eine ganze Generation mit 4 verschiedenen Motoren abdeckt (4th gen)

Besser, aber auch viel teurer ist ein baujahrspezifisches shop manual mit bis zu 3000 Seiten und mehr.
Für den ernsthaften Selbermacher die einzige Alternative!

[AL]

@ oilpan

Vielen Dank, denke dann werde ich mir ein solches vielleicht mal anschaffen (shop manual). Bekomme ich das bei Shops wie z.b. Cars & Stripes?

[oilpan]

Nein.
eher bei Doromey (http://www.doromey-shop.de/main.htm) oder vorzugsweise in den USA... aber Vorsicht, das Porto ist sehr hoch wegen dem Gewicht der Bücher!
Für die spätere 4th gen besteht ein Shop Manual für ein Baujahr aus drei Büchern die insgesamt 13cm dick sind - die Seiten sind etwa so dünn wie in einem Telefonbuch!
Nur damit Du mal eine Vorstellung davon hast was da an Informationen drinn steckt.

Oft lohnt die Anschaffung eines solchen Bandes schon bei einem einzigen elektrischen Fehler!

Da ist der Haynes (oder Chilton) ein Lacher gegen

[AL]

8o Auch der Preis eines Haynes ist dagegen ein Lacher!!!

Na dann hoffe ich mal, dass die Wälzer ihr Geld wert sind.

[oilpan]

frage hier im Forum was die wirklich ernsthaften Schrauber für Literatur benutzen!

Ich hatte bisher zu allen meinen US-cars ein Shop Manual..... Du wirst die Ausgabe nicht bereuen, mein Wort drauf!

Alternativ kannst Du nach der original GM eSi Software suchen, dort sind sehr viele Shop Manuals auf DVD von fast allen GM's.
Sehr praktisch um Modellübergreifend Infos abzugreifen!
Zum Beispiel ob ein 99er Corvette PCM pinkompatibel zu einem 99er Z28 PCM ist

[AL]

Stehe da mehr auf Bücher. Ich denke ich werde mir so ein Teil mal leisten. Danke für den Rat!

[NCC-2569]

Ein original Shop Manual sieht zum Beispiel so aus wie dieses:
Kuckst du USA

Da siehst du auch gleich wie verdammt teuer der Versand sein KANN!

Ist das zum 91er echt so ein Gewichtsunterschied?
Porto war die Hälfte damals.

Such mal weiter, vielleicht ist eins für dein Baujahr dabei.

UND:
Es ist jeden Cent wert und ich frage mich noch immer, wie ich vorher ohne überlebt habe.

[oilpan]

ich habe 50 Dollar Porto bezahlt.......