ich habe nur einen radios rod montiert, siehe bild, teil nr. 42
http://www.trixum-s02.de/image2.php?ima ... r107RSyzqb
http://www.tpocr.com/67-69fbrearsuspenipc.html
ich frage mich ob man davon original 2 hat.
zudem, hat jemand erfahrung mit hinterem stabi, den man als zubehör bekommt ?
danke
andre
67 firebird hinterachse
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Der eine reicht aus,
ist ja nur eine zusätzliche Hilfe damit die Achse nicht so das trampeln anfängt beim Beschleunigen.
Bei den später schwächer Motorisierten Modellen ist garkeiner drin.
Eigentlich halten die Blattfedern das ab, bei starken Motoren eben zusatz.
Wegen Stabi schaust einfach mal bei "summit"
ist ja nur eine zusätzliche Hilfe damit die Achse nicht so das trampeln anfängt beim Beschleunigen.
Bei den später schwächer Motorisierten Modellen ist garkeiner drin.
Eigentlich halten die Blattfedern das ab, bei starken Motoren eben zusatz.
Wegen Stabi schaust einfach mal bei "summit"
O. C.
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :inzwischen habe ich rausgefunden dass je nach motor und getriebe kein, einer oder zwei radius rod nachgerüstet wurden....
die buchsen für den radius rod habe ich leider bisher nicht als erstzteil gefunden.
anscheinend sind ja mehrblattrige federn vorteilhafter als einblättrige (und das ist wohl der radius rod auch nicht mehr nötig)
daher plane ich 4-blättrige mit umrüstkit einzusetzen, hat damit jemand erfahrung gemacht (liegt das auto höher?)
die buchsen für den radius rod habe ich leider bisher nicht als erstzteil gefunden.
anscheinend sind ja mehrblattrige federn vorteilhafter als einblättrige (und das ist wohl der radius rod auch nicht mehr nötig)
daher plane ich 4-blättrige mit umrüstkit einzusetzen, hat damit jemand erfahrung gemacht (liegt das auto höher?)