neuer catback

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rampoo
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neuer catback

Beitrag von rampoo »

Hier mal erste Bilder:

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Jetzt hören mich die Nachbarn schon lange bevor ich um die Ecke biege ;)
Ich muss mich dran gewöhnen an die anderen Klangdimensionen von grummelnd bis brüllend :schock:

Ups, sollte eigentlich in "Tuning" ;) -> Habs mal verschoben...Gruß, Jens
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Blackrainbow
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Beitrag von Blackrainbow »

Wie klingts denn? Bitte mal ein Video posten ;)
Würde mich interessieren wie die Ädlbrock so beim LT1 knallt.
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>>>>>>>>>>>>Träns Äm '97 LT1<<<<<<<<<<<<
rampoo
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Beitrag von rampoo »

Für Video hatte ich noch keine Zeit, nur als ich nach Hause kam, tauchten kurze Zeit später die Nachbarn auf, weil sie dachten: entweder Erdbeben oder Flugzeugabsturz :D

Aber hier, der hat ja auch diesen Catback unter dem Camaro:

Youtube Video Z28 LT1 mit Edelbrock SDT Catback
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Cash-HH
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Beitrag von Cash-HH »

Dann lass mal hören am Samstag.... bist doch jetzt am Samstag dabei oder?
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UpsidedowN
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Beitrag von UpsidedowN »

hört sich in dem video schön bös´ an! bin ja am überlegen mir die selbe(?) anlage unter meinen 3.gen zu schrauben!

glückwunsch zur neuen anlage! hoffentlich ist sie nich zuuu auffällig nich das du probleme bekommst! ich hoffe das beste für dich!

gruß dennis
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rampoo
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Beitrag von rampoo »

Original von Cash-HH
Dann lass mal hören am Samstag.... bist doch jetzt am Samstag dabei oder?
Leider erst am Sonntag, Samstag haben wir keine Zeit. Hoffentlich sehe ich welche von euch am Sonntag !?

Der Auspuff klingt mächtig böse und ich habe schon etwas Bammel damit durch die Gegend zu fahren. Meiner war vorher aber auch besonders leise. Der Unterschied ist enorm. :rolleyes:
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Cash-HH
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Beitrag von Cash-HH »

Sei froh... und keine Sorge... damit hält Dich keiner an.
Sonntag sollte auch klappen!
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Phoenix305
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Beitrag von Phoenix305 »

will unter meinem 3.1L auch ne gescheite anlag drunter machen.

aber wenn die bullen nichts sagen.....was sagt dann der tüv bei der HU?

Grüßle
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Noob Saibot
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Beitrag von Noob Saibot »

Bei den 3rd Gen. Modellen gibt es IMO ein Problem. Durch dieses kantige Heck und den geraden Abschluss sieht man eigentlich sofort das es sich um keine OEM Anlage bzw. Endrohre handelt. Und die Grünen vom Gegenteil zu überzeugen (wenn man jemand Verdacht schöpft) wird wohl schwer.

Und der TÜV naja, für meine Magnaflow Anlage hat sich der Prüfer noch nie interessiert. Aber das ist wahrscheinlich auch eher tagesform abhängig. Beim 4th. Gen Trans Am kann man ja eigentlich so ziemlich alles montieren ohne aufzufallen.
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