Wofür sind diese Schalter?

[Timm]

Hi zusammen,

kann mir jemand sagen wofür diese 3 Schalter in meinem Armaturenbrett sind?



Danke,
Timm.

[Bandit One]

Definitiv nicht Original...

Wo führen denn die Kabel hin?

Vielleicht sind diese auch nur Blender und sollen dem Cockpit etwas "Flugzeug-mäßiges" geben...

[PontiacV8]

...gute Frage...Trägerkonsole demontieren und verfolgen, wohin die Kabel laufen...


Denn das was man dort mit diesen seltsamen Schaltern oder was es auch immer ist verbrochen hat ist nicht im geringsten original....*lol* (Das ist irgendein Aftermarket-Scheiss übelster Sorte...sorry)

...also kann Dir diese Frage so keiner beantworten, und nur Vermutungen aufstellen...(vieleicht diente einer mal für ne nachträglich montierte Nebelschlussleuchte...wer weiss... )


Mit administrativen Gruß

Heiner

[Timm]

Ah okay, hab mir schon gedacht dass die nicht original sind, da keinerlei Symbol oder sonstwas drauf ist... Ich bau das mal auseinander und verfolge die Kabel, Danke euch trotzdem.

[doublebird]

quatsch
der erste ist für den raketen antrieb
der zweite klappt die flügel aus
und wenn man den dritten drückt, läuft oldie-disco mukke und ne discokugel fährt aus....

[V8Andi]

vielleicht um die zwei fehlenden zylinder zu starten mit denen du besoffen prahlst??! ...oder zumindest zu immitieren!

[Timm]

mhh dass könnte natürlich sein, ich probiers gleich mal aus





:respekt:

[Timm]

Du hast Recht, habs gerade ausprobiert, funktioniert alles in der von dir beschriebenen Reihenfolge - hast du wohl auch, wa?

[Bandit One]

Dann hast du Glück gehabt...
bei mir hat der Drucker immer so schwarze Streien quer übers Blatt gezogen... die Reparatur war ganz schön teuer...

Bei mir gibts aber keinen E-Hilfsmotor... der erste Schalter spannt nur die Kolbenrückholfeder etwas stärker, dadurch hab ich dann das Drehmoment vom erwünschten V8...

[CyberCSX]

Quatsch !

Der Erse startet den Kompressor
Der Zweite Fährt die HJ's Hoch, (Haste ja HJ's auf der Hinterachse, oder ? )
Der Dritte Fährt sie Wieder Runter

[kawapapi]

nein, der erste schalter ist für den kompressor, der 2. läst den v8 motor pneumatisch genau zu 1/4 zurückfahren (dadurch wirkt es wie ein v6) um den keilrippenriemen einfacher wechseln zu können, und beim motorschrauben im motorraum stehen zu können. der dritte schalter ist nur zur zierde und hat keine funktion
:fest:
so, von mir gabs jzt genug dumme kommentare, 2 reichen an jezt versuch ich ernst zu antworten!

drücken und gucken was sich so ändert.
wenn das nicht hilft:
entweder verfolgst du die kabel und reist alles auseinander,oder frag doch mal den vorbesitzer. vlt hat der mal ne unterbodenbeleuchtung, nen knightrider lauflicht oder ne endstufe geschaltet.

lg, philipp

[Mike]

Schleudersitz, Ölspur, Flammenwerfer


MFG. Mike

[Bandit One]

Original von kawapapi
und beim motorschrauben im motorraum stehen zu können.

Pah... wie fies! Jetz bin ich echt ein bisschen eingeschnappt!!!

Original von Mike
Schleudersitz, Ölspur, Flammenwerfer

Ist aber dann ein schlechter KITT-Remake...

[AgY!]

Ich sag NOS Stage 1-3.
Und wenn du alle gleichzeitig drückst werden die Kolben dem Überholten in die Winschutzscheibe geschossen. (durch den Auspuff natürlich )

Grüße

Mathias

[CyberCSX]

Fahreigenschaften:

1 - Need for speed
2 - Burnout paradise
3 - Reset bei GAME OVER

[KR-Fan]

Also wenn es mein Auto wäre und ich wüßte nicht, für was die Schalter sind, würde ich einfach mal drauf drücken und schauen was passiert !!

Wird schon kein Turboboost oder SuperPursuitMode sein....

[streetmachine]

@Timm

die schalter sind nicht vorhanden bei dir, oder?