EST Kabel gerissen

[A.M]

Mir ist echt was total dummes passiert!

Wolte die zündung richtig einstellen und mir ist dabei das weisse EST-Kabel (also das was man trennt wenn man die zündüng einstellt) gerissen.... ;( hab bischen zu fest gezogen ich depp.Das problem ist es ist direkt am stecker gerissen.


Was kann man da jetzt machen? Den anderen stecker auch "rupfen" und dann beide kabel mit Kabelklemme verbinden oder so? Wo kann man so Stecker mit Kabel eigentlich kaufen?

Ist das alles halb so schlimm oder wird das doch komplizierter?

[TPI]

Das ist total harmlos!
Wie Du schon geschrieben hast, könntest Du die Kabel zusammen drehen, mit einer Lüsterklemme verbinden oder einen Schalter (an/aus) einbauen.
Am einfachsten, das Gegenteil vom Stecker auch abschneiden und ein komplettes Set entweder vom Schrott nehmen und anlöten, oder im Elektrohandel besorgen.

[A.M]

Puuuuuuuuuuuh mir fällt ein stein vom herzen!

Ich hab heute nähmlich ENDLICH das ideale werzeug besorgt um an diese **** verteilerschraube ranzukommen.

Hat halt echt meine freude getrübt als mir das EST kabel abgerissen ist.

Aber jetzt wird alles wieder gut

@TPI

Wielen dank werde das dann genau so machen

Gruss Amir.

[Mike]

Man man man, für sowas überhaupt einen Thread zu eröffnen . . . voll das Haarsträubende Problem
Denn nur ein EST-Stecker leitet den EST-Strom . . .

Sorry aber ehrlich . . .


MFG. Mike

[oilpan]

ich würde das nicht so auf die leichte Schulter nehmen!

Wenn Du da was falscht machst kannst Du Dich direkt von Deinem Motor verabschieden.

Frag mal den Mike

[TPI]

Man man man, für sowas überhaupt einen Thread zu eröffnen

Es hilft manchmal an seine eigenen Anfänge zurück zu denken. Jetzt ist es einfach, am Anfang macht man sich über alles Sorgen, wo Ströme durchfließen.
Die ersten 5 Jahre hättest Du mich nach jedem Teil im Motorraum fragen könnte, nur hättest Du keine Antwort bekommen , da ich nichts davon wusste!
Die Abzocker-Werkstätten haben mich erst zum Schrauben gezwungen. Heute könnten so manche Werkstätten von mir etwas lernen.

[Mike]

@Tom: *Bahnhof* ?!

@Axel:
Also wie man Kabel wieder verbindet, wusstest du bestimmt auch schon vor 6 Jahren (immerhin geht es hier nicht darum ein ECM-umzuprogrammieren) und ich auch vor meiner EEBT-Lehre vor 10 Jahren


MFG. Mike

[A.M]

@Mike

Hab erbarmen!

Ich dachte mir schon das ich mich wieleicht ein "bischen" zu blöd anstelle und das es eigentlich nicht schlimmes ist.

Abeeeeer ich wolte nur hören das alles gut wird.Das alles halb so schlimm ist. Ich wollte beruhigt werden. Ich geb ja zu Mein Auto ist mein ein und alles da reagiere ich halt wieleicht manchmal etwas panisch...

apropo wo wir bei panisch sind

@Tom
Was meinst du mit nicht auf die leichte Schulter nehmen?

Das war Ironisch gemeint oder? Bitte sag das es ironisch gemeint ist

P.S:

Bischen Humor Jungs nicht alles so bierernst nehmen )


Ich finds super das auch bei den kleinsten pipifax problemen jemand geholfen wird )

Ich hab euch alle lieb


Gruss Amir

[oilpan]

Das war Ironisch gemeint oder? Bitte sag das es ironisch gemeint ist

na klar.... klopp eine Lüsterklemme dazwischen bis Du einen gescheiten Stecker gefunden hast und alles ist gut.

Bischen Humor Jungs nicht alles so bierernst nehmen

eben... daher mein ironischer Einwurf.... den Mike absolut nicht verstanden hat

[A.M]

@Tom

Vor 2 Std hab ich per post endlich mein Service Manual bekommen die "blöden" fragen werden hoffe ich ab sofort weniger

P.S wegen blöd anstellen:

Ich hab 20 min versucht die Verteiler schraube zu lösen und wollte schon aufgeben bis ich dann gemerkt habe ich drehe in die falsche richtung Du merkst ich bin von natur aus bissi verpeilt aber nur ein biiiiiissi

[oilpan]

Ich hab 20 min versucht die Verteiler schraube zu lösen und wollte schon aufgeben bis ich dann gemerkt habe ich drehe in die falsche richtung

da wird Dir das Manual aber auch nicht viel weiterhelfen

Und denk drann, die Kerzen auf der rechten Zylinderbank haben Rechtsgewinde und die auf der linken haben...... na? was wohl?
Linksgewinde?

[A.M]

Original von oilpan

Ich hab 20 min versucht die Verteiler schraube zu lösen und wollte schon aufgeben bis ich dann gemerkt habe ich drehe in die falsche richtung

da wird Die das Manual aber auch nicht viel weiterhelfen

Und denk drann, die Kerzen auf der rechten Zylinderbank haben Rechtsgewinde und die auf der linken haben...... na? was wohl?
Linksgewinde?

Das war jetzt gemein von dir

Und das mit den Kerzen.......hmmmm echt schwierig du musst wissen ich kenn mich nicht so gut aus. Das ist doch sicher eine fangfrage von dir oder?




Ich liebe dieses Forum! ganz ohne ironie

[two-lane]

-

[KR-Fan]

Also ich bin da ja absoluter Lüsterklemmengegner. Die mag ich genau so wenig, wie diese Stromdiebe !

Bedenkt, daß sich das EST-Kabel sozusagen im Außenbereich befindet, wo Wasser hinkommen kann. Schnell ist da auch mal ein Kabel aboxidiert. Das ist dann besonders toll, wenn man gerade etwas weiter weg ist von zu Hause und man kein Werkzeug dabei hat. Ok, man könnte es dann mit einem Feuerzeug abisolieren und die Kabel zusammen zwirbeln. Aber warum nimmt man denn überhaupt in Kauf, etwas zweimal machen zu müssen ?!

Meine Antwort zu der Frage. Besorge dir einen isolierten 1pol. Stecker mit passendem Gegenstück und montiere diese fachgerecht. Dann ist es auf jeden Fall eine ordentliche Arbeit, du hast Ruhe und es ist einigermaßen originalgetreu !!


Edit: Ich arbeite auf der Arbeit viel mit diesen Steckern :

http://cgi.ebay.de/AMP-SUPERSEAL-Stecke ... 5001r22994


Die sind wirklich sehr zu empfehlen und nebenbei bemerkt ab Werk bei unserer Hausmarke montiert. Natürlich gibt es diese Stecker auch mit mehr, als einem Pin...

[A.M]

Hey super genauso stecker wären super. Fast orginal

Thx ich schau mal ob ich was bei conrad dazu finde

[Patrick Freitag]

Bekommste auch bei ebay.

Suchbegriff "AMP Superseal" oder "AMP Stecker"

z.B. hier :

http://cgi.ebay.de/Stecker-AMP-Supersea ... 3ef755003f

-> gibt auch bestimmt günstigere Anbierter !!!

z.B. hier http://www.kabelschuhe-shop.de/Steckver ... 4_313.html

oder Stecker der Fa. Tyco oder Fa. Delphi.

P.