Sorry aber die Suche hat nix ergeben.
Meine Frage.. Ab und an sieht man den LS1 oder auch L36 mit einer Euro 3 Abgasnorm in den Verkaufsanzeigen. Ist das Fake oder gab es sowas wirklich? Meines Wissens waren diese alle Euro 2.
gibt es den LS1 mit Euro 3 ?
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gibt es den LS1 mit Euro 3 ?
1999er Camaro 3.8 V6 mit Flowmaster American Thunder Cat back. 

- Mike
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Ab 2001 gab´s meine ich Euro3.
Es GAB aber auch noch andere Wege einen LS1 vor dem genannten Baujahr auf Euro3 zu bekommen . . . dafür war z.B. ein gewisser Händler in Paderborn die richtige Anlaufadresse.
MFG. Mike
Es GAB aber auch noch andere Wege einen LS1 vor dem genannten Baujahr auf Euro3 zu bekommen . . . dafür war z.B. ein gewisser Händler in Paderborn die richtige Anlaufadresse.
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355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

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Jetzt muss ich doch mal Blöd fragen:
Warum ist einem denn eine Umschlüssellung von Euro 2 auf Euro 3 Wichtig?
2013? wird doch eh auf die CO-Steuer umgestellt. Der Camaro wird dann etwas teurer, egal ob Euro 2 oder 3?!
Mein Trans Am würde Theoretisch günstiger werden, aufgrund genullter Typschlüsselnummer wird da aber wohl nix draus werden (zumindest steht auf dem KFZ-Steuerbescheid nicht, mit wieviel CO2 er angegeben ist) ;(
Warum ist einem denn eine Umschlüssellung von Euro 2 auf Euro 3 Wichtig?
2013? wird doch eh auf die CO-Steuer umgestellt. Der Camaro wird dann etwas teurer, egal ob Euro 2 oder 3?!
Mein Trans Am würde Theoretisch günstiger werden, aufgrund genullter Typschlüsselnummer wird da aber wohl nix draus werden (zumindest steht auf dem KFZ-Steuerbescheid nicht, mit wieviel CO2 er angegeben ist) ;(

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- Mike
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Das ist doch alles noch gar nicht geregelt . . .
MFG. Mike
...Ansonsten werden Bestandsfahrzeuge [Erstzulassung vor dem 5. November 2008] bis zum 31. Dezember 2012 wie bisher nach Hubraum besteuert. Sie sollen ab 2013 in die Neuregelung einbezogen werden. Einzelheiten dazu werden zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt.
MFG. Mike
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...richtig!
...es steht für den "Altbestand" seitens des Gesetzgebers noch überhaupt nichts fest...!
...das mit dem Jahr 2013 ist vorerst nur eine willkürliche Grenze, die im Zusammenhang mit der Einführung der "neuen" Besteuerung für "Neufahrzeuge"angedacht wurde....aber was dann passieren soll, weiß noch keiner....(deshalb sind auch Fragen im Finanzamt sinnlos... :rolleyes: )
...solange ist ein Euro-2 Fahrzeug immer noch ein wenig teurer als ein Euro-3 Fahrzeug....(eventuell gilt das dann auch nach 2013 weiter...je nachdem...
)
Mit administrativen Gruß,
Heiner
...es steht für den "Altbestand" seitens des Gesetzgebers noch überhaupt nichts fest...!
...das mit dem Jahr 2013 ist vorerst nur eine willkürliche Grenze, die im Zusammenhang mit der Einführung der "neuen" Besteuerung für "Neufahrzeuge"angedacht wurde....aber was dann passieren soll, weiß noch keiner....(deshalb sind auch Fragen im Finanzamt sinnlos... :rolleyes: )

...solange ist ein Euro-2 Fahrzeug immer noch ein wenig teurer als ein Euro-3 Fahrzeug....(eventuell gilt das dann auch nach 2013 weiter...je nachdem...

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