Scheinwerferstellmotor
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Scheinwerferstellmotor
Hallo,
hab mal eine Frage da ich bei der SUFU nichts finden konnte,, ich hab nen 92er Firebird und bei mir sind beide Stellmotoren der Scheinwerfer defekt (wurde von einer Werkstatt überprüft)
habe von einem bekannten erfahren dass er Stellmotoren von einem 96er Firebird hat, also der 4 Gen, funktionieren die Stellmotoren bei meinem 92er auch? da z.B. ja die Scheinwefergläser auch bei mir passen würden.
Vielen dank schon mal für eure Antwort
hab mal eine Frage da ich bei der SUFU nichts finden konnte,, ich hab nen 92er Firebird und bei mir sind beide Stellmotoren der Scheinwerfer defekt (wurde von einer Werkstatt überprüft)
habe von einem bekannten erfahren dass er Stellmotoren von einem 96er Firebird hat, also der 4 Gen, funktionieren die Stellmotoren bei meinem 92er auch? da z.B. ja die Scheinwefergläser auch bei mir passen würden.
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- BlueThunder
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Passt eher nicht.
Scheinwerfermotor Firebird MY96
CARDONE SELECT Teil # 829120H links
CARDONE SELECT Teil # 829121H rechts
A-1 CARDONE Teil # 49121 rechts
A-1 CARDONE Teil # 49120 links
Scheinwerfermotor Firebird MY92
CARDONE SELECT Teil # 829102H links
CARDONE SELECT Teil # 829101H rechts
A-1 CARDONE Teil # 49102 links
A-1 CARDONE Teil # 49101 rechts
Quelle: rockauto.com in der Rubrik "Karosserie Außen".
Preise sind aber beim 92er human. 65 Euro plus shipping nach Deutschland... Ich würde da auf die Jagd gehen.
Gruß
Scheinwerfermotor Firebird MY96
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Scheinwerfermotor Firebird MY92
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Quelle: rockauto.com in der Rubrik "Karosserie Außen".
Preise sind aber beim 92er human. 65 Euro plus shipping nach Deutschland... Ich würde da auf die Jagd gehen.
Gruß
2000er Firebird V6, SSRA RamAir, MagnaFlow Cat-Back, Subframeconnectors, WS6 Stabis
245/45 R17 Federal SS 595 rundum auf WS6 Chrom Felgen
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- Mike
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Inwiefern defekt ???
MFG. Mike
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355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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- BlueThunder
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Oh, genau. Mike denkt viel weiter 
Wenn Du das Licht anschaltest, drehen die Motoren und fahren nicht aus? Dann wären die Zahnräder hopps.
Wenn Du das Licht anschaltest tut sich gar nichts? Dann könnte auch lediglich ein Kabelbruch vorliegen oder die "Guide-Box" könnte was abbekommen haben.
Schildere doch einfach was passiert wenn Du WAS machst, evtl. mit YouTube Videos als Hilfe...
Gruß

Wenn Du das Licht anschaltest, drehen die Motoren und fahren nicht aus? Dann wären die Zahnräder hopps.
Wenn Du das Licht anschaltest tut sich gar nichts? Dann könnte auch lediglich ein Kabelbruch vorliegen oder die "Guide-Box" könnte was abbekommen haben.
Schildere doch einfach was passiert wenn Du WAS machst, evtl. mit YouTube Videos als Hilfe...
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2000er Firebird V6, SSRA RamAir, MagnaFlow Cat-Back, Subframeconnectors, WS6 Stabis
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- Mike
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Auch bleibt noch fraglich ob er die Leuchtweitenregulierung oder die Motoren für´s rein und raus -fahren der gesamten Scheinwerfer meint 
Unter "Stellmotoren" kann man sich ja beides vorstellen . . .
MFG. Mike

Unter "Stellmotoren" kann man sich ja beides vorstellen . . .
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Ich kann mir kaum vorstellen, daß beide Motoren der Klappscheinwerfer defekt sind. Mach mal die Stecker an der Box ab, reinige sie und steck sie wieder drauf. Vielleicht gehts dann wieder.
Ansonsten schließe ich mich Mike an, es ist unklar, welche Motoren du meinst. Die von der Höhenverstellung sind schon ab Werk defekt...
Ansonsten schließe ich mich Mike an, es ist unklar, welche Motoren du meinst. Die von der Höhenverstellung sind schon ab Werk defekt...

Gruß Jan

88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
92´DB 190 E 2.0

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Ist äußerst unwahrscheinlich, war aber tatsächlich gerade bei mir der Fall gewesen... beide Motoren zeitgleich hops gegangen.Original von KR-Fan
Ich kann mir kaum vorstellen, daß beide Motoren der Klappscheinwerfer defekt sind.
Doch ohne gezielte Diagnose keine gute Behandlung möglich...

=(
Hallo,
stimmt da kann man sich einiges vorstellen unter meiner fragestellung, also bei mir funktioniert die leuchtweitenregulierung nicht
also das Kästchen dass bei mir rechts neben dem Radio hängt, von den Zahlen 0 bis 3 wo man die Höhe einstellen kann der Scheinwerfer wenn man z.B. schwer eingeladen hat. Und da sind ziemlich sicher die Motoren hin die das Steuern oder?
stimmt da kann man sich einiges vorstellen unter meiner fragestellung, also bei mir funktioniert die leuchtweitenregulierung nicht
also das Kästchen dass bei mir rechts neben dem Radio hängt, von den Zahlen 0 bis 3 wo man die Höhe einstellen kann der Scheinwerfer wenn man z.B. schwer eingeladen hat. Und da sind ziemlich sicher die Motoren hin die das Steuern oder?
- Mike
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Dann bau den Scheiss am besten direkt und komplett aus !
Ich kenne keine 3-Gen, wo diese funktioniert.
MFG. Mike
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- BlueThunder
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Vergiss die dämliche Leuchtweitenregulierung! Wie Mike schreibt, bau das Ding weg und zwar so dass es nicht mehr nachzuvollziehen ist dass es da war. Ich hab in meinem 2000er keine und brauche auch keine. Nur, wenn eine vorhanden wäre, muss sie funktionieren.
Also geht Dein Licht an wenn du es einschaltest? So denn, die Motoren die ich im oberen Post angegeben habe, sind die Ausfahrmotoren für die Scheinwerfer, nicht aber für die LWR (Leuchtweitenregulierung), dafür gibt es in den USA KEINE Motoren weil die so einen New Age Bullshit nicht brauchen bei Halogenscheinwerfern.
Gruß
Also geht Dein Licht an wenn du es einschaltest? So denn, die Motoren die ich im oberen Post angegeben habe, sind die Ausfahrmotoren für die Scheinwerfer, nicht aber für die LWR (Leuchtweitenregulierung), dafür gibt es in den USA KEINE Motoren weil die so einen New Age Bullshit nicht brauchen bei Halogenscheinwerfern.
Gruß
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- J.C. Denton
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Wie Blue Thunder schon schrieb: Diese Stellmotoren für die Leuchtweitenregulierung gibt es nirgends zu kaufen, da sie ab Werk nicht verbaut waren. War eine schwachsinnige EU-Nachrüstung. Raus damit, Feuer machen, reinwerfen, drumrumtanzen.
Der größte Blödsinn in der 3rd Gen. Noch blödsinniger als das fehlende Handschuhfach!
Grüße,
Oli
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- BlueThunder
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