Hallo Vogelfreunde!
Ich wollte mal wissen, wie das Fahrverhalten eines Firebirds im Winter ist?
Da alle Firebirds Heckantrieb haben (und das ist auch gut so!), muss man im Winter sicher was schweres in den Kofferraum tun, oder?
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir eure Erfahrungen schreibt!
Markus
Fahrverhalten im Winter
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also ich sag es mal so im winterfahren ist schon ziemlich schwer (für den einen mehr und den anderen weniger) aber jedes heckgetriebene auto hat damit seine probleme! Ein fronttrieb dagegen lässt sich viel einfacher fahren! Aber ein hecktrieb im winter kann dafür viel mehr spaß machen! Nur man muss genau wissen was man tut und was das auto dann macht! Darüber sollte man sich in klaren sein!
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Huhu mal wieder!!
Also in unserer kleinen Berliner - Runde haben wir letztens auch sehr heftig über diese Frage diskutiert und auch über das Fahrverhalten allgemein!! (Wir haben das Schaltverhalten im Winter ganz vergessen!!)
Wir sind dann doch sehr gespalten damit auseinander gegangen, aber ich finde weiterhin, dass sich mein Bird bei Schnee doch sehr gut fährt! Regen ist viel schwieriger! Habe allerdings auch Winterreifen drauf.
Sicher, wenn man kein Gefühl im Gasfuß hat, wird er sehr schnell ausbrechen, oder erst gar nicht von der Stelle kommen...
Aber es macht doch nichts mehr Spaß als mal "etwas sportlich" um die Kurve zu fahren und dabei etwas zu driften, oder? ?
Außerdem lässt er sich doch recht einfach wieder einfangen, wenn er mal ausgebrochen ist. Sollte er dann doch mal richtig zum Rutschen kommen, rutscht er aber auch und wenn das in die falsche Richtung geht, hast du ein Problem...
Viele Greetz,
Lordi ]:->>
Also in unserer kleinen Berliner - Runde haben wir letztens auch sehr heftig über diese Frage diskutiert und auch über das Fahrverhalten allgemein!! (Wir haben das Schaltverhalten im Winter ganz vergessen!!)


Sicher, wenn man kein Gefühl im Gasfuß hat, wird er sehr schnell ausbrechen, oder erst gar nicht von der Stelle kommen...
Aber es macht doch nichts mehr Spaß als mal "etwas sportlich" um die Kurve zu fahren und dabei etwas zu driften, oder? ?

Außerdem lässt er sich doch recht einfach wieder einfangen, wenn er mal ausgebrochen ist. Sollte er dann doch mal richtig zum Rutschen kommen, rutscht er aber auch und wenn das in die falsche Richtung geht, hast du ein Problem...
Viele Greetz,
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[ALIGN=center]Burn baby, burn! ! ! [/ALIGN]
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Moin moin...
Vor meinem Bird hatte ich einen BMW und ich muß sagen der war wesentlich mehr am rutschen wenn´s feucht war oder geschneit hat... Aber jetzt fahr ich meinen Bird auch nicht im Winter, hab mir ne Winter-Molle zugelegt. Ich hab auch kein bock das das Streusalz meinen Vogel zerfrisst...
Mfg. Pontiacler
Vor meinem Bird hatte ich einen BMW und ich muß sagen der war wesentlich mehr am rutschen wenn´s feucht war oder geschneit hat... Aber jetzt fahr ich meinen Bird auch nicht im Winter, hab mir ne Winter-Molle zugelegt. Ich hab auch kein bock das das Streusalz meinen Vogel zerfrisst...
Mfg. Pontiacler
nach meinen Erfahrungen mit einem Mitshubishi Starion Turbo im Winter, bin ich mit dem Bird recht zufrieden.
Er ist nur hinten Trotz 50 kg Zuladung noch etwas zu leicht.
Aber er macht wahnsinnig mehr Spass.....
letztens hab ich rausgeschaut, 15 cm Schnee und hab gedacht....Bird oder Busfahrn.... scheiss drauf , Bird macht mehr Spaß!!!!!
Er ist nur hinten Trotz 50 kg Zuladung noch etwas zu leicht.
Aber er macht wahnsinnig mehr Spass.....
letztens hab ich rausgeschaut, 15 cm Schnee und hab gedacht....Bird oder Busfahrn.... scheiss drauf , Bird macht mehr Spaß!!!!!
[FONT=verdana]und viele Gruesse vom busdriver! [/FONT]

T-Shirts und Aufkleber für das Bandit Online Racing Team

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