Frontscheinwerfer defekt

[Roland]

Nur eine kurze Frage:
Sehe ich es richtig, dass wenn meine Birne im Frontscheinwerfer kaputt ist, ich das ganze Ding neu kaufen muss? Also die Birne alleine nicht auswecheln kann?

Gruß
Roland

[Kantholz]

Moin!

Doch das siehst Du falsch, es ist zwar etwas fummelarbeit, aber Du kannst natürlich nur die Birne wechseln, ohne gleich den Scheinwerfer in die Tonne werfen zu müssen. Haube auf, Stecker von der Lampe abziehen, den "Gummiüberzug" abziehen und dann die klammer mit der das Leuchtmittel fixiert ist lösen. Am einfachsten ist es wenn man die Deckplatte vom Scheinwerfer entfernd. Wie gesagt ist ne blöde Aummlearbeit....

Viel Glück

[Fierotom]

....sofern auf H4 Umgebaut!

Es gibt auch Amis die mit sealdbeams (richtig geschrieben?) umherfahren!
Das ist zwar nicht so ganz legal aber soll es geben

Wenn solche Lampen verbaut sind entweder sealdbeams besorgen oder auf H4 umrüsten.

Thomas

[Roland]

Also bis zum Stecker abziehen habe ich mich auch schon vorgearbeitet, aber der Gummiüberzug ist bei mir fest am Gehäuse dran (geklebt?). Müsste ihn also irgendwie aufschneiden... ?(
Und dann wäre das ganze Ding ja nicht mehr wasserdicht?!
Ist übrigens auf H4 umgebaut.

[famulus]

Hi, ich weiß net wie dass beim Bird gemacht ist. Beim Camaro ist der Scheinwerfereinsatz (`90 Camaro) mit nem Blechring am Gehäuse mít 4 Schrauben befestigt. Die unteren müssen nur gelockert werden, die oberen rausgeschr. Danach kann man den kompletten Einsatz mit Gummi rausziehen und zerlegen! :rolleyes:

[Badcreature]

Rüttel mal seitlich um den Gummiring herum.
Die meisten Gummikappen haben auch so kleine "Ohren" an denen mal kurz behutsam gezogen werden kann.
Schätze das diese Kappe lediglich etwas festgegammelt ist(sitzt ja auch mehr oder wenioger im Spritzwasserbereich wenn die Klappscheinwerfer unten sind).dannach kommst du zu den Birnen ordentlich ran.
Sind mit einer Klammer befestigt.
Klammer an den aufgerollten Enden zusammendrücken und hoch ziehen.
und Zauberei,
darunter sollte die Birne sitzen und sich rausziehen lassen.
Wenn nicht,
leider verloren und bei dir sind noch die US Seledbeams verbaut.
Dann hilft nur kompletter austausch des Scheinwerfereinsatzes.

[Ralph Seidt]

sealed beams :rolleyes:

[Sebastian]

Hi,

die Gummikappen sind meistens draufgeklebt, war bisher bei meinen ganzen Firebirds/TransAms der Fall, einfach dranziehen....wenn Du schreibst ist auf H4 umgebaut dann müssen die Kappen runtergehen...

Gruß
Sebastian

[Kristian]

Hi!

Also ich mach das immer so:

1. Haube auf, Schweinwerferklappen hoch (entweder selber drehen, oder über Standlichtfunktion hochfahren, aber Fahrlicht auslssen)
2. Die vier Torxschrauben der schwarzen Scheinwerfer verkleidung lösen und Diese abnehmen.
3. Die vier Schrauben des Scheinwerferfassungblechringes lösen und Diesen abnehmen.
4. Scheinwerfereinsatz vorsichtig herausziehen, E-Strecker abziehen, Gummiabdeckung abnehmen (wenn überhaupt vorhanden), und defekte Birne tauschen.
5. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Gruß Kristian

[BLACKBIRD]

Hi Roland,
Bei mir war dieses Gummiding irgrndwie festgeklebt. Hab das abelöst und am ende wieder mit Silikon oder so "versiegelt"!
Was läuft in Bonn so, wußte nicht das du noch lebst!

Christoph