Pasasen Camaro lichter auf nen Firebird ?
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Pasasen Camaro lichter auf nen Firebird ?
Nachdenklich gemacht hat mich diese Auktion:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 05428&rd=1
kann es sein das die wirklich auf nen Firebird der 4th gen passen ?
Von der größe am Foto siehts fast so aus als obs passen würd ?
Weiß da einer mehr ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 05428&rd=1
kann es sein das die wirklich auf nen Firebird der 4th gen passen ?
Von der größe am Foto siehts fast so aus als obs passen würd ?
Weiß da einer mehr ?
1995 Convertible - - SOLD

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Schau Sie Dir mal genau an und entscheide selber!
Genau!!! Irgendwie haben die ja ne ganz andere Form! 


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The fastest 15th Anniversary which GM never built!

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hmpf !
hätt ja sein können
ansonsten die übergänge zuspachteln und nachlackieren
"was nicht passt wird passend gemacht" :]
ne, jetzt mal was anderes, wenn ich mir nen US kabelbaum für die Rücklichter zuleg mit den US fassungen.....
passen da die EU glühbirnen oder haben die amis eigene ?
/e: waren 10$ zuviel für den kompletten kabelbaum (abgesteckt nicht geschnitten) ?


hätt ja sein können

ansonsten die übergänge zuspachteln und nachlackieren

"was nicht passt wird passend gemacht" :]
ne, jetzt mal was anderes, wenn ich mir nen US kabelbaum für die Rücklichter zuleg mit den US fassungen.....
passen da die EU glühbirnen oder haben die amis eigene ?
/e: waren 10$ zuviel für den kompletten kabelbaum (abgesteckt nicht geschnitten) ?


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Original von Clickfisch
die 10 Dollar für den Kabelbaum sind ein guter Preis.
Und die Birnen passen auch. Drüben sind die Dinger halt von General Electric, hier eben von Osram
Gruß
Michi
NICHT richtig (gilt für 4.Gen!)
die US-Fassungen benötigen Stecklampen (Sylvania oder General Electric) die man sehr schwer bekommt.
die EU welche mit Bajonet!
BAY15d für Brems/Schlusslicht und BA 15S für Rückfahr/Blinklicht!
Will nicht schlauer als schlau sein aber hab den US-Kabelbaum zuhause
l.g. fibs
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Hi,
versteh ich nicht ganz.
Die Birnen für Brems,- Rückfahrlicht und Blinker sollten einen Bajonettsockel haben und nur die Funzeln für das äußere Standlicht Stiftsockel ...
Hier ist ein Detailbild eines 4thGen Maro:

Kannst du mal ein Detailbild deines US-Kabelbaums einstellen, das würde mich schon interessieren
Gruß
Michi
versteh ich nicht ganz.
Die Birnen für Brems,- Rückfahrlicht und Blinker sollten einen Bajonettsockel haben und nur die Funzeln für das äußere Standlicht Stiftsockel ...
Hier ist ein Detailbild eines 4thGen Maro:
Kannst du mal ein Detailbild deines US-Kabelbaums einstellen, das würde mich schon interessieren

Gruß
Michi

ja wie jetzt ??
es haben doch einige von euch 4th gen US fahrzeuge und doch bestimmt schon mal ne birne gewechselt oder ?
noch ein paar bilder, vieleicht kann dann jemand was genaueres sagen......
es haben doch einige von euch 4th gen US fahrzeuge und doch bestimmt schon mal ne birne gewechselt oder ?
noch ein paar bilder, vieleicht kann dann jemand was genaueres sagen......
(Wrong bulbs pictured... need 2057!)
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Und was is mit den kleinen (outer)
das sind doch normale 5w glassockelbirnen, oder is da vieleicht was anders ?
das sind doch normale 5w glassockelbirnen, oder is da vieleicht was anders ?
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und hast du jetzt glühbirnen für deine fassungen ?
wenn ja woher ?
wenns wirklich so is bestell ich mir gleich welche mit in USA ?(
wenn ja woher ?
wenns wirklich so is bestell ich mir gleich welche mit in USA ?(
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Ok, Fibs hatte mal wieder recht
so sehen die birnen für nen 98+ Kabelbaum aus:
LINK
oder so:
/e:
@Fibs:
Sag mal wie kommst du eigentlich drauf das dein Wagen 175 PS hat ?? 8o

so sehen die birnen für nen 98+ Kabelbaum aus:

LINK
oder so:

/e:
@Fibs:
Sag mal wie kommst du eigentlich drauf das dein Wagen 175 PS hat ?? 8o
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1. fibs hat selten recht - war diesmal reines Glück
2. wegen der angeblichen 175 PS hab ich schon mal jemandem aus diesem Forum Rede und Antwort stehen dürfen.
Fakt ist: lt. Dynosheet (Leistungsprüfung) hat mein kleiner Spucknapf 175 PS Motorleistung.
Keine Ahnung was da gemacht wurde - Ist viel zu viel 8o
Leider hab ich jetzt vom Vorbesitzer auch noch so ein komisches Kastl bekommen mit dem man angeblich noch mal 10-15PS rausholt. Was solls ich hab´s einfach eingebaut
Nennt sich: "JET POWER CONTROL MODULE (PCM)"
Hab noch keine Zeit gehabt für eine erneute Leistungsprüfung.
cu fibs

2. wegen der angeblichen 175 PS hab ich schon mal jemandem aus diesem Forum Rede und Antwort stehen dürfen.
Fakt ist: lt. Dynosheet (Leistungsprüfung) hat mein kleiner Spucknapf 175 PS Motorleistung.
Keine Ahnung was da gemacht wurde - Ist viel zu viel 8o
Leider hab ich jetzt vom Vorbesitzer auch noch so ein komisches Kastl bekommen mit dem man angeblich noch mal 10-15PS rausholt. Was solls ich hab´s einfach eingebaut

Nennt sich: "JET POWER CONTROL MODULE (PCM)"
Hab noch keine Zeit gehabt für eine erneute Leistungsprüfung.
cu fibs
so sehen übrigends die sockets aus:
@fibs:
check mal mails und schick mir das ding

@fibs:
check mal mails und schick mir das ding

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weil irgend ein schlaukopf mal gesagt hat das die honeycombs ned mit dem EU kabelbaum zusammenpassen und man US fassungen braucht X(
Firebird93 hat sich deshalb extra alle fassungen neu gekauft (um über 250€ 8o )
und so hab ich gleich die originale US beleuchtung und sidemarker um 15€
Achja das da sind übrigends meine Lichter:

Firebird93 hat sich deshalb extra alle fassungen neu gekauft (um über 250€ 8o )
und so hab ich gleich die originale US beleuchtung und sidemarker um 15€

Achja das da sind übrigends meine Lichter:



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...hab ich ja gleich gesagt!
Ich kenn Firebird 93 recht gut.
Bei solchen Sachen ist er einfach nur geil ohne auf den Preis zu schauen und ob man die Sachen überhaupt benötigt!
übrigens hab ich Dir schon etwas weiter oben geschrieben, dass du die Eurolampen eigentlich belassen kannst.
EIGENTLICH!!!
cu fibs
Ich kenn Firebird 93 recht gut.
Bei solchen Sachen ist er einfach nur geil ohne auf den Preis zu schauen und ob man die Sachen überhaupt benötigt!
übrigens hab ich Dir schon etwas weiter oben geschrieben, dass du die Eurolampen eigentlich belassen kannst.
EIGENTLICH!!!
cu fibs