Bandit online Forum

Bandit One hat geschrieben:Verstehe nur nicht, warum überhaupt der Gedanke aufkommt, man könne ihn ja eventuell schlachten.

Naja, das wär ja nur der Fall, wenn schlimmere Roststellen vorhanden wären, was hoffentlich nicht der Fall ist.
Selbst dann könnte man unvernünftig sein und ihn restaurieren - wie ich meinen.
Und ja: Die Farbe ist interessant.

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BenettonF12001 hat geschrieben:

Bandit One hat geschrieben:Verstehe nur nicht, warum überhaupt der Gedanke aufkommt, man könne ihn ja eventuell schlachten.

Naja, das wär ja nur der Fall, wenn schlimmere Roststellen vorhanden wären, was hoffentlich nicht der Fall ist.
Selbst dann könnte man unvernünftig sein und ihn restaurieren - wie ich meinen.
Und ja: Die Farbe ist interessant.

Also ganz genau werde ich erst die nächsten Tage nachschauen, wie die Substanz ist! Vom unters Auto legen und mit Taschenlampe soweit es geht in die Radhäuser schauen ist alles im grünen Bereich.
Wie es unter den Teppichen, Sitzen und hinter schwerer zugänglichen Stellen aussieht, werde ich dann demnächst berichten!

Jedenfalls sahen meine V6er schonmal in den Radhäusern schlimmer aus!

Wenn ich dann nen Überblick habe, kann ich mich in Ruhe entscheiden, was ich mit ihm tue..
Ich hoffe und denke positiv, falls zu schlimm lohnt es sich vernünftigerweise nicht..

MfG
Gerald

wow, ein echt schönes stück, habe ihn ja schon in FB bewundert, aber soo herrlich...
bei dem lack interessiert es mich gerade wie er mit polfilter ausschaut... (von der kamera)
aber wie alle schon gesagt haben, ist er ein super schnäppchen, kann man echt nichts falsch machen und ich wünsche dir allzeit knitterfreie fahrt

lg melle

das mit der knitterfreien fahrt klingt wie eine drohung aus deinem mund
Gerald, ich empfehle dir eine Hohlraumkonserierung nachder bestandsaufnahme. hab das mit meinem hinter mir, andis steht noch zur hälfte in der warteschleife.
Das Mike sanders fett ist super zu verarbeiten, aber schon ne sauerei.
empfehlen würde ich es dir trozdem.
wir haben in unseren Holräumen genug rostansätze gefunden, die wirst du auch haben.
durch das zeug ist der jetzt erst mal gestoppt, aber in 3-5 Jahren hätte man vlt nichts mehr konservieren müssen...

kawapapi hat geschrieben:das mit der knitterfreien fahrt klingt wie eine drohung aus deinem mund
Gerald, ich empfehle dir eine Hohlraumkonserierung nachder bestandsaufnahme. hab das mit meinem hinter mir, andis steht noch zur hälfte in der warteschleife.
Das Mike sanders fett ist super zu verarbeiten, aber schon ne sauerei.
empfehlen würde ich es dir trozdem.
wir haben in unseren Holräumen genug rostansätze gefunden, die wirst du auch haben.
durch das zeug ist der jetzt erst mal gestoppt, aber in 3-5 Jahren hätte man vlt nichts mehr konservieren müssen...

ja phil ich weiß von was ich rede und das will ich hier niemanden zumuten... das dauernt irgendwelche leute einen die autos zu schrott fahren. ich scheine doch einen magneten im arsch zu haben, mal schaun ob jeder kompass auf mich zeigt *todlach*

lg melle

Hallo!
Also hatte das erste mal die Räder abmontiert und festgestellt, Bremsen sind fast neu, verhältnismäßig wenig Rost, vorne sind beide Stabi-Ends abgerissen! Daher das extreme Schaukeln vorne Marcus!
Hinten ist im inneren Radlauf schonmal ein Reperaturblech eingearbeitet worden..
Aber sonst, alles soweit ok!
Das mit der Konservierung habe ich auch schonmal gehört... Nicht schlecht das Zeug!

Sehr schönes auto und eine tolle Farbe.

Ach das hält sich je echt noch in Grenzen mit dem was du aufgezählt hast für den Preis. Da hätte ich auch zugeschlagen . Stabistangen kosten nicht die Welt und das Rep.-Blech... naja wenn es gut gemacht ist hält das schon.
Kunststoffdächer hab ich auch noch, aber stört mich nicht. Sind dicht und tun ihren Job.
Joa Konservierung is nie verkehrt. Immer druff das Zeugs, dann hat er noch ein langes Leben (wenn kein Unfall passiert was ich nicht hoffe).

Wärmetauscher soll ne blöde Arbeit sein am Bird. Ich hab es selber zum Glück noch nicht gehabt, warte aber innerlich auch iwie schon drauf, dass es passiert .

Allzeit gute Fahrt mit deinem Bird!

Hallo, habe gestern 2 neue Stabi Ends und nen Luftfilter besorgt! Mehr ist diesen Monat nicht drin!
Und ja, es sind die günstigen! Na und, hauptsache in Ordnung!
Und für unter 5 Euro das Stück jawohl ein Witz..

Zum Wärmekühler wechsel oder Reperatur hat Bibi sich glücklicherweise schon angeboten, die hatte sowas schonmal gemacht!

Alles wird gut, irgendwann..

Noch ein paar pics..






MfG
Gerald

Glückwunsch zu dem Trans Am. Ist zwar nicht aus den frühen 80igern aber jetzt hast du ja deinen V8. Wir sehen uns sicherlich demnächst, wenn bei mir der Nachwuchs endlich da ist.

Lars T/A 89 hat geschrieben:...wenn bei mir der Nachwuchs endlich da ist.

noch mehr ?? ^^

@ Silver Bird

hast Du bei dem Wagen vllt. Diamond Spokes eingetragen? Oder nur die Standart Felgen?

Lars T/A 89 hat geschrieben:Glückwunsch zu dem Trans Am.
...

Es gab in der 3-Gen. auch den Firebird mit TBI V8


MFG. Mike

Jo, danke Lars und denn mal gutes Gelingen und alles Gute dafür!

@Mike - Ja stimmt, ist ein Firebird V8.. ..kein Trans Am!

Den hat ja hier jeder..

@Sergey - Nein sind nur 15" org. Felgen eingetragen.. Warum? Willst Deine loswerden?
Möcht da ja meine 16" Trans Am/Firebird Felgen draufziehen.. Habe zur Zeit leider nur 3 Stk. ! Brauche noch eine vordere!!!

MfG
Gerald

ich habe bei meinem trans am die diamond spokes eingetragen!

@ mike,

da hast du recht, war dann der formula oder?

Nein!

Firebird V8 (oder auch V6) ist nicht Firebird Formula ist nicht Firebird Trans Am...

...3 verschiedene Typen, unterschiedliches Design (Firebird: Basishaube, glatt... Formula: Formulahaube (Cowl)... Trans Am/GTA: TA-Haube...)
(...auf die Fahrzeuge vor 1985 bzw. 1987 gehe ich nicht ein....)

...ein Formula hat niemals SAP (Schweller-GroundFx-Bumperpaket) und damit niemals Nebelscheinwerfer...ein TA/GTA immer...ein Firebird wahlweise...ein Formula hat immer 16 Zoll ab Werk (ab 1988 typische Formulafelgen, 1987 noch ATS-Felgen des TA, ab Mitte MJ 1991 auch schwarze DS), ein GTA immer 16 Zoll DS in Gold, ein Firebird niemals, nur 15 Zoll-Standard oder 15 Zoll im DS-Design...ein TA je nach Modelljahr wahlweise beide Größen und diverse Designs...(außer Formula-Felgen im Design ab 1988)...ab MJ 1991 hatten aber alle TA 16 Zoll...

....und diverse andere Unterschiede...

Grüßle, Heiner

..yeah, Heiner rules!

Genau, hätte gerne nen Formula gehabt, mag die Optik ohne SAP!

Edit:
Hier mal ein paar neue Bilder!

Neues Gestühl aus einer 4th Gen. von Nobelschröder:


Eingebaut:


Nochmal von hinten:


Und von vorn:


Nächstes Projekt: Auspuff!


Als nächstes kommen Reifen und Felgen und Lackstellen..

Hier Edit2, neue Reifen und Felgen:






MfG
Gerald

Hi Gerald, konnte ja schon den V8 in der Hafencity bewundern und wiederhole: echt ein Super-Schnapper....nochmals Glückwunsch.

Habe den Thread (leider) jetzt erst entdeckt, liegt wohl daran, dass ich mehr im "Plastik-Forum" stöbere.

Grüße, Wolle

@ Gerald

wie macht sich denn das neue Gestühl im Firebird? Meins ist nämlich auch so langsam durch.

Danke Wolle!!!

@Lars: Echt toll, passt 1 zu 1, nur die Rücksitzlehne ist ca. 2cm kürzer, fällt nicht auf! Der Stoff ist meiner Meinung nach schöner, dunkler und der Seitenhalt der Vordersitze besser, sowie die Kopfstützen stabiler und alle 4 Sitze sind fester, oder strammer! Hat sich also nicht nur optisch gelohnt!

MfG
Gerald

Stimmt, die 3rd Gen Sitze, insbesondere die Ultimas, sind eine glatte Schrottkonstruktion. Sie quietschen, knarzen, wackeln und poltern gerne.
Bei der 4th Gen hat sich die ganze Sitzmechanik geändert, wurde komplett überarbeitet. Ist also generell empfehlenswert, 4th Gen Gestühl in der 3rd Gen zu verbauen. Ich selbst konnte mich aber nie mit den Ultimas der 4th Gen anfreunden, da fehlte mir einfach die E.T. Kopfstütze. Die ist zwar irgendwiw hässlich und sinnlos, aber sie gehört zu den 3rd Gen Ultimas. Nur original ist legal!

Grüße,
Oli

Ja auch von mir noch mal einen Glückwunsch nachträglich.
Macht echt spaß hinter deinem Wagen zu fahren, ihm im Rückspiegel zu sehen und ihn zu hören

Schön dass du wieder nen Bird hast nu haben wir wieder drei auf unserer kleinen Ecke hier

LG
Benny