Bandit online Forum

Ich bin nett, gut erzogen, und höflich - daher habe ich dich - mit einem Smiley - drauf hingewiesen. Deshalb habe ich sogar meinen HEILIGEN SCHRAUBER gegenüber dir in ICQ erwähnt! Die (meisten) anderen BOler können diese These bestätigen. Da ich dich nicht persönlich kenne, weiss ich nicht wie deine Kenntnisse im Umgang mit PC's sind, und ich wollte mein beschränktes, irdisches Wissen nutzen, um dir zu helfen und einen Tipp zu geben. Wenn das ein Fehler war, dir zu helfen, so bereue ich und werde nie wieder jemandem helfen.

Wenn das auf dich herablassend wirkt und du aus dieser Mücke einen Elefanten machen willst - nagut, wie du meinst. Die anderen kennen mich, und wissen, das das nicht böse gemeint ist. Nur les dir mal deine Beiträge durch, und erkenne, warum - nicht nur durch mich - so reagiert wird. :rolleyes:

Du weisst das ich per ICQ immer zu erreichen bin, klären wir besser da, wenn von deiner Seite Interesse besteht. War auf jeden Fall nix böse gemeint, was ich gepostet habe, nur WIE OFT willst du hier eine Frage stellen, bevor du eine EHRLICHE Antwort akzeptierst?

Merci beaucoup, PEACE, Amen.

Matzel

@Olli:
Ja NOCH
Aber jetzt sind alle Infos verschossen und ich denke es reicht auch langsam . . . man muss doch nicht für alles eine Anleitung haben und lieber mal etwas selbstständig unter´s Auto gucken anstatt jeden Handgriff erklärt zu bekommen.
LEARNING BY DOING bzw. MACH`S DIR SELBST
Wenn du es versuchst und er auch hinkriegst kannst du dabei auch jede Menge Geld sparen und behaupten:
HEY, DAS HABE ICH GANZ ALLEINE GEMACHT !
Klingt doch auch nicht schlecht . . . oder ?

Und jetzt mach dich mal gerade
Aber hast wohl Recht, meine pornomäßige Signatur ist wohl etwas aufdringlich groß geraten . . . wenn ich mal meine Auflösung runterschraube fällt es mir auch auf


MFG. Mike

Hehe, ja is okay.

Die Leute die mich kennen die wissen halt auch dass ich
mich sehr(!) schnell bevormundet fühle und dann gerne
mal angefressen bin... frag mal meine Exfreundinnen... *rofl*

Deshalb bin ich auch nicht gerade erfreut wenn Ideen wie
mit dem Thermostat direkt als Unsinn dargestellt
werden, weil es halt meine Philosophie ist.

Und wenn ich wissen will wie lange das dauert die Buchsen zu verbauen etc. weil ich nicht die Kohle habe
einfach irgendwo hin zu gehen und es einfach so machen
zu lassen dann habe ich dafür meine Gründe.

Natürlich ist es unvernünftig sich sowas spontan zu bestellen bevor man weiß wie und wo man das ins Auto
bekommt, aber hey, es ist auch unvernünftig überhaupt so
ein Auto zu fahren.
Da setze ich das Limit halt noch etwas weiter... ich bin also
der König der Unvernunft wenn du es so willst.

Aber dass du mir das immer wieder vorhälst ändert ja
nichts daran.

So, zurück zum Thema... ufff:

@Mike
Für den Panhardstab und die Stabis, brauche ich da dann
gar keine Presse?
Dann gucke ich mir das morgen an, selber machen wäre
cool. Immerhin etwas.

Natürlich weiß ich bei den Stabis atm noch nicht was
das genau ist (Panhardstab weiß ich, hurra) und ich
bräuchte das englische Wort, nicht dass ich das falsche
Teil einzubauen versuche...

edit

Ey ich bin keine Sissy, ich würde das liebend gerne
alles selber machen.
Aber bisher sagt fast jeder das wäre nicht machbar...

Sooo, ich komme gerade aus der Garage (Grube).

Ich weiß jetzt was/wo der Panhardstab ist.

Was die Längslenker sind ebenfalls.

Und "Stabis" meint dann sicher diese beiden Stängchen
die in meinem Set sind (mann die die jetzt drin sind sehen
echt danach aus dass sie in Rente wollen hihi).

Das dumme ist nun dass ich bei den Längslenkern und
dem Panhardstab nicht weiß wie die Teile dafür aussehen,
bzw. ob ich dafür in meinem Set überhaupt Teile habe...

Hmmm... habe gerade nochmal die KTS Beschreibung
geguckt, von den Längslenkern steht da nix, aber der
Panhardstab wird ja ausdrücklich erwähnt...

Also das habe ich nun vor:

Stoßdämpfer hinten raus.
Neue Stoßdämpfer rein.
PU-Buchsen für Panhardstab wechseln.
Vorne Stabi-"Stängchen" wechseln.
fertig.

Hat jemand Drehmomente für die Schraube z.B. mit der
Das Stabi-Stängchen befestigt wird?

edit

Wenn der Panhardstab pro Seite zwei PU-Teile
braucht dann weiß ich welche es sind... bin mir
eigentlich sicher...
Mike?

ich habe vor mir das set auch zu bestellen! ich bin ja mal gespannt ob sich da was bei BessenOlli merklich aendert!
viele leute schwoeren ja auf PU buchsen!

KITT

Jo bin auch gespannt.

Ich frage mich jetzt schon wo ich einzeln noch so zwei
Stängen herbekomme für die hinteren Stabis!
Menno, will da auch die Gammelteile weghaben!

So ne Kacke dass Edelbrock Längslenker 390€ kosten, die
spinnen wohl... menno... *fg*

Aber atm macht mir nochwas SOrgen was ich im WInter machen wollte:

Alles wo Rost ist abmachen sofern möglich (Stabis etc.)
und polieren, verzinken & lackieren (schwarz).
Das hatte ich auch beim kompletten Auspuffrohr vor.
Aber Zink schmilzt bei 692°C und Auspufflack wird nicht
ohne Grund bis zu 820°C aushalten...
Wartet ab wenn ihr nächstes Jahr mein Auto von unten
seht, hrhr.
Dann habe ich den einzigen Bird der unten besser aussieht
als von oben (Lack )... *lol*

edit

PS: Mit "verzinken" meine ich so ein Zeugs von Nigrin
was zu 90% aus Zink besteht, Rostschutz halt.
Nicht Feuerverzinkung oder so...
Dann wird mein Auspuff halt "nur" durch Lack konserviert.

-> POR15.

Marcel

A propos Verzinken... Gibt es Firmen, die einem die Karosse verzinken und wie sinnvoll ist das überhaupt?

Was ist POR15 Matzel?

Am Rande:

Panhardstab und Stabis vorn haben nun PU-Buchsen.

War aber ne dumme Scheisse, beim abschrauben sind
beide Stabi-Stängchen vorne an verschiedenen STellen
zerbrochen.
Das war alles so vergammelt dass wir eine halbe Stunde
dremeln mussten um die Teile los zu bekommen...

Jetzt ist das endlich fertig, uff.

Alle anderen Teile die kein Metall haben werde ich auch
noch selber dran machen.

Bei denen wo Metall dran ist... kein Plan wie das geht.

Ach Stoßdämpfer hinten konnten wir auch nicht machen weil
ich net weiß wo Kai das Ding hat um die Schraube am Rad
los zu machen... ich denke dass ist es was man als
Felgenschloss bezeichnet... argh...

@ Bessen Olli,

kauf Dir ein Service Manual oder zumindest den Haynes!

Gruß

Jens

Hab ich.
Wie kommste jetzt darauf?
Steht da was hilfreiches? Welche Seite, mir ist nichts
hilfreiches hierzu aufgefallen...

PS: Fährt sich cool, ich bilde mir ein man merkt jetzt
schon einen kleinen Unterschied... hihi

Bessen Olli;

Hab ich.

Merkt man nicht!

Steht da was hilfreiches? Welche Seite, mir ist nichts aufgefallen

Da steht jede Menge Hilfreiches drin, auch zu Drehmomenten usw!

Gruß

Jens

Toll das bringt mich weiter... :rolleyes:

Was hast du denn? Haynes oder Werkstatt? Im Haynes steht es ganz groß, im Werkstatthandbuch sowieso. Guck da einfach mal rein, wenn du es schon vor der Nase hast - dann ersparst du das den anderen Leuten, die dir das auch extra raussuchen müssen.

Müsste Kapitel 11 sein, wenn ich mich jetzt aus dem Gedächtnis nicht täusche.

Marcel

Ja aber ich brauche gerade keine konkrete Info die
ich da finden würde... oder steht da wie man mit 2 Hebern
selber die Dämpfer wechselt?

Und wie man Playbuchsen einbaut steht auch net da...

Schon klar, für Drehmomente, das stimmt wohl.

ABer das suche ich gerade ja net.

Olli, das was du da beantwortet haben willst steht doch in deiner ICQ History und hier bei BO beantwortet! Probier doch einfach mal was aus, das Auto wird schon nicht explodieren!

Marcel

Wirklich geholfen hat mir nur das was mir Knight-Design
geschrieben hat.

Ich habe den Thread hier nicht weiter fortgesetzt sondern
gta88 mit seinem sehr hilfreichen Kommentar... :rolleyes:

Denk vielleicht mal drüber nach wer hier "sehr hilfreich" ist... kannst du ja mit Jens am Samstag persönlich klären. :rolleyes:

Die Leute bemühen sich hier um dich und du kriegst es nicht mit, bzw. kommst den Leuten nichtmal ein Stück entgegen - denk mal drüber nach. Ist kein "herablassender Kommentar", sondern meine Meinung - und da ich hier keinen Streit vom Zaun brechen will, verlasse ich nun diesen Thema und lasse dich machen...

Marcel

Nee ich denk nach wie ich meine Felgen ab bekomme...

;(