
Neulich an der Imbissbude
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Es ist ja auch egal was man über die Bird´s sagt..
Wichtig ist , das man über die Bird´s spricht. Das ist Serienmäßig bei allen Bird´s.



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Im Grunde genommen ist es mir egal, ob jemand meinem Wagen hinterherschaut oder nicht.
Klar, es freut einen trotzdem schon irgendwie.
Aber eins habe ich festgestellt. Ein Bird zieht IMMER Blicke auf sich. Egal, ob jetzt original oder umgebaut. Ein Golf zum Beispiel interessiert nur die wenigsten, selbst wenn Tausende Euros zwecks Tuning und Umbau drin stecken...
Klar, es freut einen trotzdem schon irgendwie.
Aber eins habe ich festgestellt. Ein Bird zieht IMMER Blicke auf sich. Egal, ob jetzt original oder umgebaut. Ein Golf zum Beispiel interessiert nur die wenigsten, selbst wenn Tausende Euros zwecks Tuning und Umbau drin stecken...
Gruß Jan

88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
92´DB 190 E 2.0

88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
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- Mike
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Der s.g. 240´er Motor von Mercedes ist eh eine Fehlkonstruktion . . . Mercedes kriegt irgendwie nur große Benzinmotoren hin, ab 3,2 Liter aufwärts.Original von Patrick Freitag
Na da kann ich aber mitreden. Hatte mal nen MB C240, 2,6 l, 174 PS, Automatic. Die Kiste ist nur max. 240 km/h laut Tacho gelaufen und hat bei 160-180 km/ h ganze 16-17 ltr. verspeist.
Dafür war der Benz aber auch - im Gegensatz zu meinem 87er Pontiac, Automatic - Baujahr 1999 ! Also runde 10 Jahre an techn. Entwicklung weiter !
Also ich wäre da an der Stelle von Mercedes nicht sehr stolz auf diese "Leistungsdaten".
Der 240CLK meines Nachbarn liegt nie unter 12-13 oft bei 15 Liter

Ansonsten gibt es in Deutschland nur einen wahren Motorenbauer und das ist BMW, da liegen 3 Liter Motoren mit rund 260 PS bequem unter 10 Liter !
Und das früher schon mit den 2,8 und noch früher mit den 2,5 Liter Reihensechsern . . .
MFG. Mike
`02 Trans Am WS6 Collector Edition -
355 PS & 508 Nm - 5,7 LS1 V8 & T56 6-Speed

I do the bad boy boogie . . . all over town YEAH !!
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