Bandit online Forum

Na ja, dann würde ich alleine aus optischen Gründen ebenfalls hinten die Marshal aufziehen.
Bei meinem Reifenhändler um die Ecke (und auch bei Heiners) sind die im System, du musst dir nur einen Reifendealer in der Nähe suchen der mehrere bzw. alle Reifenimporteure (so viele gibt es in D nicht) im System hat.
Bei Onlinereifendealern in D sind die Marshal sehr rar gespickt bzw. meist gar nicht gelistet.
http://www.marshal-straub.de/?type=shop&art=P&arta=S
Hier gibt es sie allerdings zu einem unverschämten Preis . . . mehr als 110 Euro pro Stück sollte der KU17 nicht kosten !
Wie man sehen kann ist der neue Reifen Marshal Matrac FX MU11 auch bereits in vorbereitung:




MFG. Mike

Ich dachte, Marshal wäre kein guter Tipp oder hab ich mich etwa geirrt?

Der Federal würde 82 Euro kosten und ist optisch eigentlich recht ähnlich. Zudem ich bis jetzt die Cooer Cobra hinten drauf hab und die sehen optisch wirklich anders aus. Für die Marshal hab ich 87.50 pro Stück bezalht, da sehe ich 110.- Euro ehrlich gesagt nicht ein und mit der Optik Marshal/Federal kann ich glaub ich leben )

Happo, da verwechselst Du was

betätige mich mal als totengräber:

hab gestern abend nachdem ich ne bierflasche plattgefahren hab, die sich wiederum äußerst bösartig um meinen reifen gekümmert hat, nochmal nach reifen gesucht, und bin auf folgendes gummi gestoßen:

GoodYear Wrangler F1 - 255/55/R16 ; bis 270kmh zugelassen, 110€/Stück.

Was meint ihr? Passen die vernünftig?
Hab mal den Abrollumfang ausgerechnet, und habe festgestellt, dass dieser identisch ist mit dem Abrollumfang meiner ehemaligen 255/60/R15'er auf den Cragars.

Also hinten sollte das demnach problemlos passen.

Wie schauts mit vorne aus?
Im vergleich zu Kodiacs eingetragenen 235/60/15er'n ist der abrollumfang 7cm größer, und im vergleich zur 215er serienbereifung ca 8cm.

gruß
alex

Sind halt 55er, von daher würden sie für mich ausscheiden.

16" Reifen passen nicht auf 15" Felgen!

das ist ja ganz was neues

Original von oilpan
das ist ja ganz was neues

Was? Da oben steht, er hätte 15" Felgen. Wie sollen da bitte 16" Reifen draufpassen? :rolleyes: Spam?
Übrigens: Wieso kann ich deine Beiträge noch lesen? habe dich längst in der Ignoliste, aber sie scheint nicht zu funktionieren.

...er hatte!!damals 15er Chromfelgen,
...er hat!! aber schon eine Weile 16 Zoll Diamond Spokes!!!! (siehe Signatur)


...beim richtigen lesen (und betrachten seines Signaturbildes) wird auffallen, das er nur einen Hinweis bezüglich des Abrollumfanges auf seine (alten) 15 Zoll Chromfelgen mit 255760715ern gemacht hat...im Vergleich zu den 255/55/16ern, die er jetzt auf seine 16 Zoll Alus montieren will....

Danke Heiner!

@Benetton
DBDDHKPSAV

Du mußt einfach mal lesen lernen......
Und das mit der Ignorierliste ist Kinderkram..... aber wenn Du Dich dadurch besser fühlst!

nochmal @ Heiner
bitte meine Postings ggf. wieder löschen...

Da oben steht nichts von 15 Zoll. Du musst einfach mal lesen lernen. Seit Januar hier angemeldet und fast 1000 Beiträge, Respekt. Ich bin seit 2004 angemeldet und habe 145 Beiträge. So einen Spammer wie dich hab ich noch nie gesehen und damals waren so Spastis, die nur rumnörgeln und rumspammen hier noch gar nicht unterwegs. Es ist mir klar, dass du dich etwas schämst mit so nem hässlichen 4th Gen Camaro, musst aber nicht die Fahrer der schönen 3rd Gen Firebirds dauernd runtermachen und in ihren Threads rumspammen. In der Signatur steht nix von 15 Zoll. Und ich bin kein Felgenfetischist, sodass ich seine komischen Felgen anhand der Abbildung identifizieren kann.

Du bist wohl wirklich ein bisschen begriffsstutzig, was?

GoodYear Wrangler F1 - 255/55/R16 ; bis 270kmh zugelassen, 110€/Stück.

Was meint ihr? Passen die vernünftig?
Hab mal den Abrollumfang ausgerechnet, und habe festgestellt, dass dieser identisch ist mit dem Abrollumfang meiner ehemaligen 255/60/R15'er auf den Cragars.

Er vergleicht lediglich den Abrollumfang der 255/55/16er (die er auf seine Diamond Spokes aufziehen will, wie im Signaturbild zu sehen) mit dem Abrollumfang seiner ehemaligen Bereifung.

@Feix: Goodyears Wrangler Reifen sind eigentlich für SUVs und Pick-Ups gedacht. Ich weiß nicht, ob die Performance am F-Body überzeugen würde.

PS: lieber ein mängelfreier angemeldeter "hässlicher 4th Gen Camaro" als eine 3rd Gen Baustelle.

Ich weiß doch was der Abrollumfang ist. Und? Da steht trotzdem einmal was von 15" Felgen und 16" Reifen.
Lieber eine 3rd Gen Baustelle, die 2009 fertig wird und dann 50 Mal besser aussieht wie ein nagelneuer Camaro (damals aussah), als ein jetzt schon hässlicher Camaro 4th Gen.

@Benetton

bleib mal sachlich! Der Spasti war überflüssig.....

mag sein das ich viel rumnörgel - aber lese mal zwischen den Zeilen.... oft tue ich es zurecht.
allerdings habe ich auch für meine Offenheit vor einiger Zeit hier mein Fett abbekommen....

Dafür das Du schon seit 2004 hier unterwegs bist hast Du aber noch nicht viel fachliches Beigetragen..... soviel zum Spam.

meinetwegen können die Zähler abgeschaltet werden - ich beurteile die Leute nach ihrer Kompetenz in Sachen F-Body und nicht nach der Anzahl Postings. Letzteres ergibt sich aber nun mal....

Das Dir mein Camaro nicht gefällt ist eine Frage des Geschmacks - er muß Dir nicht gefallen!
ich mag ihn.....
ich mag auch den 3rd gen Firebird!
Hatte ich doch so einen 6 Jahre täglich bewegt....
also erzähl mir bitte nichts.

sehe erst mal zu das Du Dein Auto fertig bekommst....

was die 15" und die 16" Geschichte angeht:
Lese es nochmal!
Mein Vorredner hat Dir das wichtigste zusammengefasst.

die 2009 fertig wird und dann 50 Mal besser aussieht wie ein nagelneuer Camaro

seh mal zu!
Ich hoffe nicht das Du den Mund zu voll genommen hast.... aber 2009 ist ja noch laaaange hin
Und was soll bitte immer der Vergleich Firebird vs Camaro?
Bist Du noch im Kindergarten?
Meiner ist schöner wie Deiner..... bähhh

Habe ich jetzt 4 Mal gelesen und sehe da nix von seiner jetzigen Felgengröße. Soviel dazu. Und wie soll ich als 16-jähriger, der ja schon so viele Autos hatte, sachliches schreiben zu amerikanischen Autos? Habe mich halt informiert und viel gelesen.

so...ist jetzt bald Ruhe???

sonst mach ich das hier zu..... :rolleyes:

...und nochmal.....er sucht 16 Zoll Reifen...so wie es in seinem Beitrag steht....und wenn man sich ein wenig mit der Vergangenheit von Feix auseinander gesetzt hat, dann weiss man, das er 16 Zoll Felgen auf seinem Fahrzeug fährt....zumal man das auf seinem Signaturbild sieht....!!!


...die 15 Zoll hat er, wie ich schon schrieb, nur als Vergleich aufgeführt....und er zudem, das er diese Felgen "damals" mal (auf seine Cragars) fuhr...!


Ausserdem handelt dieses Thread Topic von 16ern...wenn man die Topic-Überschrift liest, sieht man, das es im Prinzip um die scheinbar schwer zu beschaffende Größe 245/50/16er geht....und ggf. "Ersatzgrößen"...

Zitat von meinem Beitrag heute Mittag 12:47 (welcher wohl überlesen wurde)

Original von PontiacV8
...er hatte!!damals 15er Chromfelgen,
...er hat!! aber schon eine Weile 16 Zoll Diamond Spokes!!!! (siehe Signatur)

...beim richtigen lesen (und betrachten seines Signaturbildes) wird auffallen, das er nur einen Hinweis bezüglich des Abrollumfanges auf seine (alten) 15 Zoll Chromfelgen mit 255760715ern gemacht hat...im Vergleich zu den 255/55/16ern, die er jetzt auf seine 16 Zoll Alus montieren will....

Mit administrativen Gruß

Heiner


PS: der "Oilpan" ist schon ein wenig länger hier im Forum (seit 14.10.2003), nur hat er mittlerweile diesen neuen Nicknamen und Zugang in Gebrauch....und sich mit diesem neu registriert...

Original von BenettonF12001
16" Reifen passen nicht auf 15" Felgen!

ganz so blöd bin ich nicht
nunja, hättest du den thread gelesen, wüsstest du dass ich den thread selbst erstellt hab, und es da schon um reifen für die 16" Diamond Spokes ging...

Alle anderen schienen das ja erkannt zu haben.....

bin jetzt auch nicht schlauer als vorher, muss ich wohl einfach mal ausprobieren, ob das passt.....

Original von PontiacV8
PS: der "Oilpan" ist schon ein wenig länger hier im Forum (seit 14.10.2003), nur hat er mittlerweile diesen neuen Nicknamen und Zugang in Gebrauch....und sich mit diesem neu registriert...

Dann hat er aber an zwei verschiedenen Tagen Geburtstag, einmal am 30.4. und einmal am 31.4. Konnte er sich wohl nicht entscheiden. Und die anderen, die sich an dem Tag registrierten, spammten im Vergleich recht wenig bzw. haben auch an anderen Tagen Geburtstag.

....ja und?

....wen interessieren denn Geburtsdaten?.....bei mir steht auch 31.01.1900 drin...
(...und vertippen kann man sich schliesslich auch mal...)

...na, und "Spammen" ist was anderes....!

...so....und das solls gewesen sein....tragt eure Differenzen woanders aus...Mail, PN oder was weiss ich....!


...weitere Kommentare darauf werden von mir kommentarlos gelöscht....!


Back to Topic!!

Mit administrativen Gruß

Heiner

es gibt gar keinen 31.4. oder? Somit erscheint es auch nicht im Kalender.... das ist alles


Heiner, lösche den O.T. Teil doch bitte.....

Mal zurück zum Thema, warum willst Du 55er überhaupt probieren ?

Wieso nimmst Du nicht einfach die Federals ? Sind ja wohl wieder teiweise lieferbar.
Wobei ich wenn ich wieder vor der Wahl stünde die Cooper Zeons probieren würde, was man so darüber liest müssten es verdammt gute Reifen sein.

Aber höhere Reifen, naja das wäre so ziemlich das Letzte was man tun sollte.

@sebastian und alle die sich sonst noch fragen, warum ich gerade besonderes interesse an einer alternativen reifengröße habe...

seit dem unfall letzten jahres hab ich nicht sonderlich vertrauen in reifen aus dem billigpreis-segment...
und wenns ein bisschen breiter ist, kann das sicher auch nicht schaden....
wäre zwar vermutlich besser, wenn die reifen auch nen 50er querschnitt haben, aber wenns nicht anders machbar ist, würde ich wohl dann den 55er nehmen...

und was das mit dem suv-reifen auf sich hat ist wieder ein ganz anderes thema... suv's sind ja gewichtsmäßig was kräftiger als normale pkw's , also schließe ich daraus, dass diese auch mit höherem gewicht/kräften klarkommen, als "normale pkw-reifen"....
im vergleich zu jc-denton's v6/ws6-bird kackt mein auto aufgrund des höheren gewichts auf der vorderachse in schnellen kurven einfach ab...
glaube zumindest mit entsprechend breiteren und für höheres gewicht ausgelegten reifen, dem dann entgegenwirken zu können...

obs ein trugschluss ist, wird die zukunft wohl zeigen....

erstmal gucken ob's vorne überhaupt passt!
hinten passen die auf jeden fall; wie schon erwähnt hätte ich den gleichen abrollumfang wie damals auf den 15"ern.

naja we'll see!
gn8

gruß
alex

Elementare Frage bei den Offroadpellen: reicht der Geschwindigkeitsindex? Du darfst nichts langsameres fahren, als eingetragen ist (hat nix damit zu tun, wie schnell Du wirklich fährst) - Ausnahme Winterreifen mit Sticker am Armaturenbrett. Die sehen aber profilmäßig dann ganz neckisch aus.

Ansonsten haben bei mir (und ich weiß es auch noch von einigen anderen Leuten) die 50er schon vorne gescheuert. Eintragungspflichtige Ausweichgröße (sieht leider was albern wenig hinten aus) ist 245/45R16. Aber die kriegste wenigstens als Conti SportContact, Michelin oder Bridgestone.

Mirko

nix offroadpellen
100% straße!
und bis mein auto 270km/h überschreitet, wird noch einiges passieren müssen.......


nunja, ich werds probeweise vorne einfach mal mit den cragars von dentonno testen, ob da was am scheuern ist, oder nicht...

hab die nacht bei mnf' noch was gefunden:
http://cgi.ebay.de/Selten-Corvette-Reif ... dZViewItem

Bzw. auf deren Seite für 10€ mehr /Stück.

Meinte ja auch Offroader pellen :rolleyes: Trotzdem bleibt die Frage nach den Geschwindigkeitsindex. Und weil man mit so einem allradgetriebenen Stelzenläufer nicht allzu forsch in die Kurven geht, könnte selbst bei hohem Geschwindigkeitsindex (der bezieht sich nur darauf, bei welcher Dauergeschwindigkeit einem der Reifen mit technischem KO um die Ohren fliegt) noch sein, dass die Straßenlage wegen weicher Seitenflanken gegenüber einem Sportwagenreifen ziemlich matschig ist.