Bandit online Forum

Du liest die Trouble Codes bei laufendem Motor aus, ja?
Daß die LiMa neu ist, sagt nicht viel aus ... sie kann trotzdem einen Defekt haben.

Dieses wirre Erscheinen irgendwelcher Trouble Codes hört sich für mich nach einem generellen Problem in der Spannungsversorgung an, entweder Wackler irgendwo oder evtl. eine LiMa, die kurzzeitige Spannungsspitzen auf das Bordnetz gibt.

Wurden beim Austausch der verschieden Sensoren alle Stecker wieder richtig angesteckt???

Gruß,

Jens

ja, Masseprobleme würde ich auch vermuten......

Lass mal den Motor laufen und messe mal den Spannungsabfall zwischen Minuspol der Batterie und dem Motoblock selber! Der Spannungsabfall sollte so gering wie möglich sein.

Sitzt der Stecker auf dem ECM korrekt?

Mach doch einfach mal probeweise ein Überbrückungskabel an Batterie-Minus und an den Motorblock. Dann hat der Motor auf jeden Fall genügend Masse. Wenn die Fehler dann weg sind weißte dann die Ursache.

@KR-Fan

Hmm das würde nicht unbedingt was bringen wenn die Masseverbindung von Motor zu ECM bzw. Elektronik das Problem sind.

Stimmt... habe ich mir dann auch überlegt. Wenn der Motor keine Masse hätte, würde der Anlasser auch nicht sauber drehen.
Man könnte zusätzlich Masse ans ECM legen ?!

Leider muss der Kollege wieder arbeiten, und das ist immer etwas schlecht wenn der von morgens bis abends die alten Omas füttern muss und der Bird sinnlos auf dem Parkplatz gammelt.
Müssen wir am WE mal nachsehen, wenn er frei hat.
Gestern hat er eine Fahrt nach Oberhausen hin und zurück (knapp 200 km) ohne Probleme geschafft, der Verbrauch lag bei knapp 9 Litern! Motortechnisch ist alles bestens scheinbar!

Ich hasse Elektrik!!!

Greetz,
Oli

Ach ihr wart in Oberhausen, da hättet Ihr auch mal bei mir vorbei schauen können

Markus, nur der Kodiac war da, nicht wir alle. Er hat da ne Freundin besucht.

Greetz,
Oli