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hallo leute war eben aufem tüv für mein 17 zöller eintragen zu lassen soweit alles bestens,aufeinmal fragt er mich was die orginal felgen für ein et haben,und welche spurbreite das fahrzeug orginal hat.tya das konnte ich ihm ja net sagen weil ich ja keine orginal felgen habe sondern nur die super spokes.
jetzt die frage wo kann ich so was herbekommen,um es dem lieben tüv mann vorzulegen.
gruß uli
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Normalerweise führen Autohändler für Ihre Autos sogenannte "Umrüstkataloge" in denen die verschiedensten Rad / Reifenkombinationen drin stehen. Was es serienmäßig , gibt und auf was du umrüsten kannst (ohne Radläufe ziehen etc).
Am besten mal bei Opel nachfragen, die könnten (!!!!!) sowas auch für GM-Fahrzeuge haben.
Diese Umrüstkataloge sind dann aber nicht von dem Hersteller selber sondern werden von einer TÜV-Behörde ausgestellt. Bei Opel ist es meines Wissens der TÜH. (Technische Überwachung Hessen oder sowas)
Gruß, Flo
edit: war eben in der Halle und hab auf meinen Sommerfelgen nachgesehen. Leider darauf keine ET gefunden. Sorry!
Am besten mal bei Opel nachfragen, die könnten (!!!!!) sowas auch für GM-Fahrzeuge haben.
Diese Umrüstkataloge sind dann aber nicht von dem Hersteller selber sondern werden von einer TÜV-Behörde ausgestellt. Bei Opel ist es meines Wissens der TÜH. (Technische Überwachung Hessen oder sowas)
Gruß, Flo
edit: war eben in der Halle und hab auf meinen Sommerfelgen nachgesehen. Leider darauf keine ET gefunden. Sorry!
are you gonna bark all day, little doggie, or are you gonna bite?
Mercedes Benz W124 230E / Bj 1991
Rover Mini 1,0 / Bj 1984
Ami folgt!
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help
hab ich das richtig vertsanden???? der tüv fragt dich nach daten vom auto????
also sachen gibts......
1. hat er ein laptop (meistens) mit, da sollten alle daten vom org. auto drinnnstehen.
2. warum will er was wie spurbreite im org. wissen, er soll die neuen eintagen, fertig aus basta, was haben denn da bitte schön die alten schlappen zu suchen......?
3. er kann mit seiner "zentarle" konatkt aufnehmen, geht am besten per telefon. außerdem stehen die wichtigsten daten wie reifengröße usw. im schein, und nur die brauch er für die eintragung ( und natürlich gutachten ect. der neuen felgen)
4. falls er dir deswegen keine eintragung gegeben hat, beschwere dich bei seinem vorgesetzten und erkläre im den sachverhalt so: "auto vorgeführt, gutachten und brief vorgelegt, gutachter muß daten vergleichen und bewegungsfreiheit der neuen pneus kontrollieren, fertig ist die wurst.!!!!!!!!
warum wurde das so nicht gemacht??? was will der prüfer mit den werten des org. zustandes???????"
5: solltest du schon was bezahlt haben, bestehe UNMißverstandlich AUF EINE KOSTENLOSE NACHUNTERSUCHUNG; und das bitte sofort, und dann auch nur von einem "qualivizierten " prüfer, der nicht solchen blödsinn von sich gibt.
hab eben den fall meinem "dekra"männe erleutert. auch er sagt. auto da, papiere da, kontrolle , und eintragung vor ort, fertig, alte daten absolut unwichtig, nicht erforderlich.
also laß dir da mal nix erzählen........
gruß martin
also sachen gibts......
1. hat er ein laptop (meistens) mit, da sollten alle daten vom org. auto drinnnstehen.
2. warum will er was wie spurbreite im org. wissen, er soll die neuen eintagen, fertig aus basta, was haben denn da bitte schön die alten schlappen zu suchen......?
3. er kann mit seiner "zentarle" konatkt aufnehmen, geht am besten per telefon. außerdem stehen die wichtigsten daten wie reifengröße usw. im schein, und nur die brauch er für die eintragung ( und natürlich gutachten ect. der neuen felgen)
4. falls er dir deswegen keine eintragung gegeben hat, beschwere dich bei seinem vorgesetzten und erkläre im den sachverhalt so: "auto vorgeführt, gutachten und brief vorgelegt, gutachter muß daten vergleichen und bewegungsfreiheit der neuen pneus kontrollieren, fertig ist die wurst.!!!!!!!!
warum wurde das so nicht gemacht??? was will der prüfer mit den werten des org. zustandes???????"
5: solltest du schon was bezahlt haben, bestehe UNMißverstandlich AUF EINE KOSTENLOSE NACHUNTERSUCHUNG; und das bitte sofort, und dann auch nur von einem "qualivizierten " prüfer, der nicht solchen blödsinn von sich gibt.
hab eben den fall meinem "dekra"männe erleutert. auch er sagt. auto da, papiere da, kontrolle , und eintragung vor ort, fertig, alte daten absolut unwichtig, nicht erforderlich.
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tja was soll ich sagen ,er meinte er müße dir et wissen von den orgianl felgen und die spurbreite des fahrzeuges orginal,weil man darf ja nur in einer 2 % klausesl drin sein .
ich komm mich echt verarscht vor ich kann doch nix dafür das er en alten 2 golf hat und keinen firebird.
werde mal mit einem anderen tüv kontakt aufnehmen,aber hier bei uns im saarland sind die halt etwas anderes als sonst wo.aber trotzdem danke für eure antworten.
achso martin bei der dekra hab ich auch einen bekannten sitzen der würde das auch sofort eintragen,aber die dürfen das ja leider nicht ist ja das blöde.
gruß uli
ps:papiere sind vorhanden von den felgen also das festigkeitsgutachten,traglastgutachten,1 seite nur reifenfreigaben,freigänig sind sie auch ,wenn ich das so höre der will mich echt verarschen,na warte am donnerstag ist der wieder da dan las ich es da mal krachen,dan muß ich nur ohne fraule fahren die kann das gar net leiden wenn ich ausraste.
ich komm mich echt verarscht vor ich kann doch nix dafür das er en alten 2 golf hat und keinen firebird.
werde mal mit einem anderen tüv kontakt aufnehmen,aber hier bei uns im saarland sind die halt etwas anderes als sonst wo.aber trotzdem danke für eure antworten.
achso martin bei der dekra hab ich auch einen bekannten sitzen der würde das auch sofort eintragen,aber die dürfen das ja leider nicht ist ja das blöde.
gruß uli
ps:papiere sind vorhanden von den felgen also das festigkeitsgutachten,traglastgutachten,1 seite nur reifenfreigaben,freigänig sind sie auch ,wenn ich das so höre der will mich echt verarschen,na warte am donnerstag ist der wieder da dan las ich es da mal krachen,dan muß ich nur ohne fraule fahren die kann das gar net leiden wenn ich ausraste.
help
nicht ausrasten, mit fachlichen sachen direkt in die enge treiben, so das er garnicht anders kann, als einzutragen.
die dekra kann auch in den alten ländern ne abnahme machen, nur direkt in den brief darf sie nicht eintargen, in den neuen ländern ist es genau umgedreht.
wenn du dann zum dekra gehst, mußte eben anschließend nur noch mal mit dem wisch zum amt, um es dort eintragen zu lassen. kostet aber auch wieder extra.
die dekra kann auch in den alten ländern ne abnahme machen, nur direkt in den brief darf sie nicht eintargen, in den neuen ländern ist es genau umgedreht.
wenn du dann zum dekra gehst, mußte eben anschließend nur noch mal mit dem wisch zum amt, um es dort eintragen zu lassen. kostet aber auch wieder extra.

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die machen dann eine absatz 3 eintragung.
also alles wie gehabt, nur eben nicht direkt in den brief, sondern es gibt ein "ausdruck" und mit dem geste eben zum amt und läßt es da in den brief eintragen.
hab ich damals in berlin und braunschweig fast nur so gemacht. denn der tüv in braunschweig hat echt 0 plan,
war zwar teurer und umstädlicher, aber was solls.
also alles wie gehabt, nur eben nicht direkt in den brief, sondern es gibt ein "ausdruck" und mit dem geste eben zum amt und läßt es da in den brief eintragen.
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was heißt nicht dürfen, son blödsin. das heißt wohl eher nicht wollen. du bist kunde, also mach mal........... so heißt das.
laßt euch doch nix vormachen, nur weil sie dann ein blatt papier mehr ausfüllen müßten, ( höchstwarscheinlich wollen sie sich nur keine blöße wegen 0 ahnung geben) !!!!!!
wenn der prüfer nicht will, einfach nach dem chef rufen.
immer daran denken, ihr seit dort kunde und geldbringer, keine bittsteller !!!!!!!!!!
laßt euch doch nix vormachen, nur weil sie dann ein blatt papier mehr ausfüllen müßten, ( höchstwarscheinlich wollen sie sich nur keine blöße wegen 0 ahnung geben) !!!!!!
wenn der prüfer nicht will, einfach nach dem chef rufen.
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also ich weiß echt nimmer was ich sagen soll martin ich ruf die morgen mal wieder an,aber er sagte mir ausdrücklich das die dekra keine einzelabnahmen machen darf,weil auto firebird und felge von rial (5bmw).ich hab die gutachten alles hier liegen hat mir rial sofort gefaxt.traglast festigkeit reifenfreigaben für die felge alles vorhanden.
gruß uli.
davon ab martin ,den wo ich da kenne arbeitet ja bei der dekra er sagte mir auch er würde es gerne machen aber laut gesetzgeber ist das geändert worden und er darf es halt nicht mehr.wer lügt nun.??weiß echt langsam nimmer was ich sagen oder denken soll.
gruß uli.
davon ab martin ,den wo ich da kenne arbeitet ja bei der dekra er sagte mir auch er würde es gerne machen aber laut gesetzgeber ist das geändert worden und er darf es halt nicht mehr.wer lügt nun.??weiß echt langsam nimmer was ich sagen oder denken soll.
Das stimmt aber,das die Dekra keine Einzelabnahmen machen darf.Ich hatte das auch schon zweimal.
Wenn ich mich nicht irre ist das aber Gebietsabhängig.
Glaube ich habe da mal was gehört das es z.B. in Thüringen gehen soll bzw. die Dekra es dort darf,warum auch immer.
Da musst du dich mal schlau machen.
Wenn ich mich nicht irre ist das aber Gebietsabhängig.
Glaube ich habe da mal was gehört das es z.B. in Thüringen gehen soll bzw. die Dekra es dort darf,warum auch immer.
Da musst du dich mal schlau machen.
- 1987 Firebird -
- 1989 Camaro -
- 1973 Chevy Nova -
- 1994 Chevrolet K1500 -
- 1989 Camaro -
- 1973 Chevy Nova -
- 1994 Chevrolet K1500 -