Bandit online Forum

Hallo.......
Also langsam liegen meine Nerven blank mit diesem Auto! Mein Bird (4 gen. 3,4 L) verschluckte sich manchmal beim anfahren ein Bekannter sagte das eine Zündkerze vielleicht lose sei! Ich habe vorhin alle Kabel abgezogen und die Zündkerzen auf Festigkeit überprüft das heisst einmal rausgeschraubt sauber gemacht und wieder rein gesetzt (alle sitzen fest drinn und alle Kabel sitzen richtig) wenn ich jetzt fahre und beschleunige ist er voll am bocken kann mir jemand bitte sagen woran das liegt? es ist doch nichts dabei mal gerade raus und wieder rein zuschrauben! Ist vielleicht jemand aus dem Raum Bielefeld bzw. OWL der sich mit nem Bird auskennt?
Gruss Robert

Was ich noch vergessen habe.......der Wagen springt normal an und dreht ruhig bei ca 800 Udm!

tritt das Problem auch bei höheren Geschwindigkeiten
auf und zittert dabei der Drehzahlmesser, dann hast
Du Fehlzündungen: Zündkabel schlagen durch = auswechseln

Oder tatsächlich nur beim Anfahren?
Wie ist der Leerlauf sonst? Hoher Benzinverbrauch?
Da Du anscheinend keinen Fehlercode bekommst,
prüfe in diesem Fall die Leichtgängigkeit des
Leerlaufregelventils. Ist das ok, tausche die Lambdasonde
(kostet wenig)

Hi Mike..............
Die Zündkabel sind erst ein paar Monate drinn! Ich kann mit normal Gas anfahren da tut sich nichts aber ab ca 80 km fangen dann diese Aussetzer an also sobald er mehr Gas nimmt! Bin gerade am überlegen die Kabel die ich bei mir drinne habe waren welche zu selber zusammen bauen ob man die vielleicht mal kontrolliert?

ufffff ganz vergessen der Benzinverbrauch hat auch zugenommen die letzten Wochen!

Ist der Benzinfilter (vielleicht auch Luftfilter) evt. dicht ?


MFG. Mike

... selber zusammenbauen?? Hä ??

Hast mal den Drehzahlmesser beobachtet, während
das Problem auftritt ??

War bei mir damals so ! gemütlich Autobahn...
Motor stottert... Drehzahlmesser zittert wild hin und her...
Lansamer gefahren... wieder einige Zeit ok.

Zuhause bei laufendem Motor (mit Handschuh !!!)
auf die Stecker am Verteiler gefasst...
BÄNG, einen gewischt bekommen !!

Neuer Zündkabelsatz rein und gut ist´s.
Kompletter ACCEL Satz ca. 39,- €
- " - Standartsatz ca. 19,- €

Glaube ich nicht......Benzin und Luftfilter habe ich vor 3 Monaten erst gewechselt! Wo sitzt denn das Leerlaufregelventil? ist das das auf der Ansaugbrücke bzw. auf der Drosselklappe?

Mike dieser Zündkabelbausatz ist von ACCEL also Kabel,Verteilerfinger,und Zündkerzenstecker muss man halt selber zusammen stecken

vergiss das Leerlaufregelventil, da Dein Problem
ja nur bei höheren Drehzahlen auftritt. Ist doch so, oder?

besorg dir anständige Zündkabel und lass Dir keinen
Zündkabel- Bausatz unterjubeln !!

ja das Problem tritt nur bei höheren Drehzahlen auf

OK, hab einteilige ohne Steckverbindungen zwischen
Stecker und Kabel selbst.

Da wird dann der Fehler liegen, also kontrollier das mal.

sooooo...............
Zündkabel sind gewechseltn neue Kerzen sind drinn und es läuft immer noch nicht......vielleicht sollte ich den Karren in die Weser schieben.......grumel

Benutzt Du die "originalen" GM/Delco Zündspulen?
Bei mir kam es damals auch vor das bei ca. 80 KM/h es zu Zündaussetzern kam.

Lösung war... Zündkabel neu und Zündspulenkontakte reinigen lassen, dann ging es wieder eine Weile.
Bis es erneut auftrat. Dann reichte es mir und ich habe mir MSD-Zündspulen besorgt (Bei ebay-usa ca. 39$ pro Stück). Deren Kontakte können nicht so korridieren...