Bandit online Forum

ich hab heute per zufall etwas an meinem auto gefunden, was mein alter t/a soweit ich weiß NICHT hatte...

und zwar unterm lenkrad, in etwa da wo man mit den knien anstoßen würde, wenn man gaaaanz weit nach vorne rutschen würde....

2 so komische kunstoff-gerätschaften, wo "left" & "right" vent draufsteht.....

was das?
ich mein übersetzten kann ich ja, aber kp, luft kommt da nicht raus ( mein ich )..... vielleicht weiß da ja jmd genaueres drüber.....


so, und noch ne frage hab ich:
ist das normal, dass mein auto so im durchschnitt 16L auf 100km braucht ( bei gelegentlichen kickdowns , ansonsten sehr viel autobahn bis ~ 140kmh, einmal pro tankfüllung mal ne minute oder zwei ca 220kmh )....
luftfilter hab ich schon kontrolliert, der is sauber....
kanns am maf liegen ? ( hätte da noch ein neues rumliegen )
hab, wenn ich mich recht entsinne im summit thread von "trans am"-roman gelesen, dass er wohl 5.7er v8-birds kennt, die im winter nen 11L schnitt haben.....

im endeffekt ists mir relativ egal obs nun 13L sind oder 16, aber wär natürlich gut, eventuelle schwachstellen, die vielelicht vorliegen, zu beheben.....

thx im vorraus!!
lg
alex

Alex,

zu Punkt 1 wird Dir der Heiner sicherlich was sagen können...

zu Punkt 2: ich hab im Sommer einen ähnlichen Verbrauch (vielleicht etwas weniger) bei Stadtfahrten - Kurzstrecke bis 10 km - gemischt mit Autobahnfahrten.

Den 11er Schnitt erreichst Du vielleicht bei konstant 100km auf der Bahn...

Gruß

Jens

*schieeeb*

...war bei Fahrzeugen ohne AC bis 1989 verbaut, und bei diversen Basismodellen, bei Modellen mit AC wars ein orderbarer Extra-Gimmick.....

...dient dazu, frische Luft bei Fahrt in den Innenraum zu lassen...öffnet quasi "Klappen" für die Lüftung unterm Dash...entsprechend rechts und/oder links...

...also auch ohne Lüftermotor oder AC nutzbar... ...wird scheinbar auch als "ram air vent" bezeichnet...

...hier die "Dinger" bzw. ein Bild eines Non-AC-Camaro-Dash mit den Pull/Schiebeschaltern (damit man sich das in etwa bildlich vorstellen kann), beim Bird equivalent:



...ab Modelljahr 1990 mit der Designänderung des Armaturenbrettes entfielen die Dinger, soweit ich weiss...dort sitzt nämlich dann das "kneebolster/hushpanel"...

Grüssle, Heiner

hatte mal zwei 2nd gen Camaros, da waren die Teile
im Kick Panel im Fußraum angeordnet...

Das ist ja lustig.

Ist das eine mechanische Konstruktion die wirklich irgendwo
Klappen aufmacht?

Woher kommt denn dann die Luft, also wo zieh er die rein?

(Nene Pete, du hast echt ne Spar-Ausstattung... *fg*)

nix reinziehen... durch den fartwind bzw. luftdruck von vor selber reindrück und hinten wieder rauslass.....

geh mal inne "MAN"-lkw werstadt... lass dir mal nen alten 8-150 geben. mach ab tempo 60 das gebläse aus und alle lüftungen auf....ist wie ein riesieger fön.......

Ich hatte das Prinzip schon verstanden...

Aber WO drückt sich die Luft rein?

geil
muss ich mir morgen mal genauer anschauen, kann man das irgendwie dann rausziehen? naja ich check das mal ^^
voll porno....

@Peter Feix

Zum Thema eine bis zwei Minuten 220 km/h,nur mal kleiner Tipp von mir:

Wenn du keinen zusätzlichen Getriebeölkühler drin hast würde ich solche Aktionen nicht so oft und auf keinen Fall länger machen.Dein Getriebe wirds dir danken.

alles klar.... wird eh nich mehr gemacht, hab ja nur T reifen....
ein bissel vernunft kann ich schon anwenden