Bandit online Forum

Hallo erstmal !!

Bin der neue - Grüße an alle !

Wie der Name schon sagt - fahre nen schwarzen 92er Firebird mit Geiger Schnick-Schnack - d.h. im Moment steht er, seit die Marder Orgien gefeiert haben, ein Drecks*** ihn aufbrechen wollte und ich irgendwann die Muse verloren habe.....
Aber jetzt geht's wieder ran - und da tauchen Fragen auf....

Also: Größtes Problem: Die Automatik. Beim Kickdown würde er ins Nirwana drehen, d.h. er schaltet nicht hoch. Beim normalen Beschleunigen ist es ähnlich, etwas den Fuß anheben und er schaltet.
Um den Getriebetyp zu identifizieren wollte ich nun die Fahrgestell - Nummer benutzen. Kann man den Typ anhand der Nummer ermitteln? Es ist definitiv das Original-verbaute Getriebe drin.

Weiß jemand rat ??

...nein, nicht anhand der VIN (Fahrgestellnummer)...!

...aber das Getriebe selber hat auch eine Nummer...anhand dieser kann man es eindeutig identifizieren....

Grüssle, Heiner

Wenn original, sollte ein 4L60 verbaut sein! Das kann man aber besser auf dem RPO Sticker erkennen, dieser sollte normalerweise im Kofferaum unter dem seitlichen Deckel des Staufaches kleben....... RPO MX0 müßte dort stehen

Die jüngeren Firebirds bekamen dann das 4L60E (elektronik)

Gruß
Thomas

PS: Willkommen an Board

Tach Heiner !!

Mein Ponti (so nennt ihn meine Frau) ist dem Deinen sehr ähnlich - ausser dass meiner in schwazz vieeeeel besser dasteht
Also probieren wir esmal so - wenn Deiner auch ein 92er wäre - was hättest DU als Hersteller wohl für ein Getriebe verbaut ?!??!

Badisches Grüssle zurück...

@ Fierotom

Japp - dasvmit dem Bapper im Kofferraum hab ich auch schon gehört - aber wer kann die Hieroglyphen übersetzen? Du?
Ich würd' mir ja echt die Arbeit machen, und das Ding irgendwie verewigen als Bild oder so - wenn's was bringt...

"Übersetzen" kann man das nicht direkt, jedoch gibt es Tabellen wo man das nachlesen kann!

Du kannst gerne den Sticker hier posten und wir entschlüsseln das.......
Kann man übrigens in den Helms Manuals, bzw. den originalen Werkstattmanuals nachlesen. Sind einige!!!

Anhand dieser

Hieroglyphen

kannst Du alles erfahren was Dein Auto original vom Werk mitbekommen hat.......

Thomas

Werd' ich morgen angehen - melde mich dann, wenn ich es habe.

Grüße Tobias

92er_Firebird,

überprüfe doch mal, ob die Position des T.V. Cables vorne am Throttle Body stimmt.

Gruß

Jens

Da bin ich wieder...... hatte etwas Stress.....

@ gta88
Nachdem nun (endlich) mein Haynes eingetroffen ist, habe ich das Gleiche dort auch gelesen - werde es alsbald möglich prüfen-aber trotzdem vielen Dank für den Tip.

@ Fierotom
Gem. dem Cars & Stripes - Katalog, dem KTS No. 5 bzw. meinem Optionscode "MD8" müsste es ein TH700(4L60) sein.
--> MAE MD8 MX0

Erstmal vielen Dank.


Grüße Tobias

Man kann sich auch zb. bei KTS ein kleines Büchlein kaufen für ca. 13,- €
" GM PRODUCTION OPTIONS "
PASSENGER CAR / LIGHT AND MEDIUM TRUCK

nennt sich das Teil darin ist fast alles aufgelistet.
"Man muß aber beim bestellen dazu sagen > Buch von Year One < sonst finden sie es nicht".
KTS bezieht ja auch zubehör von Year One.
Best.-Nr: YEO GN26

MAE - Marketing Area Europe (Export)
MX0 - 1985-1991 Transmission,Automatic,Overdrive (Merchandising Option MD8 )

Hallo Old-Chevi,

das Büchlein kannte ich (selbstverständlich) noch nicht. Klingt interessant. Werds mir besorgen.
Sollte MX0 allerdings bei 1991 enden, hab' ich ein Problem - Bj. 92.....
Und was ist bitte die Merchandising-Option?? Gummischlumpf in der Verpackung?

Vorerst vielen Dank !!!

Werde mich am Wochenende meinen Felgenschlössern widmen - bzw. den Muttern, die ich draufschweißen muss,um die Dinger zu lösen..... Stecknuss ist abgängig ?(

Schönen Abend noch.

Toby