Bandit online Forum

Guten Abend!

Ich habe da mal ne kleine Fräge, ich wollte heute morgen meine Autobatterie (Original US) Bei einer Auto Garage aufladen, weil sie recht schwach ist. Nun hat der Schrauber das Ladegerät angeschlossen aber es ist nix passiert, der zeiger vom Ladegerät stand die ganze zeit bei null ?(

Hat da jemand ne ahnung was das sein kann?

Dann weiter wegen der Batterie, den Wagen kann ich beim ersten mal super starten, schalte ich ihn aber wieder ab z.B bei einem Rotlicht und will ihn dann wieder starten hat er extrem mühe zum laufen zu kommen Aber er startet dann schon...

Das hat er seit ich ein neuen Zündverteiler und nen neuen Anlasser drine hab... Kann dies damit zusammen hängen?

Es sind viele fragen und ich hoffe es gibt ein paar gute Antworten

Ach ja das ganze ist für ein Trans Am GT jg 94


Grüsse aus der wunderschönen Schweiz


Simu

Der Anlasser hat doch ein Stromkabel das außen festgeschraubt ist...
Kann das sein das das Korrodiert ist und am Anschluss kein richtigen Kontakt mehr gibt? das würde dann beheuten das er nicht mehr richtig will ...
Grüßle aus BW - der Ive

Meinst du? Die in der Garage haben ja ein neuen Anlasser reingeschraubt.Ich denke die haben da schon drauf geschaut das alles I.O war. Ist ja auch eine Vertragswerksätte.


Werde aber sicherheitshalber heute unter den Wagen kriechen und nachschauen.

Wo finde ich den Anlasser und dieses Stromkabel? Ist dies einfach zu erreichen?

Mfg Simu

Nun, wenn du einen V6 hast ist der Anlasser rechts mitte am Motor. Einfach dem Stromkabel von der Batterie (+) folgen - dann kommst du zum anlasser.
Aber vorsicht !!! Erst die Batterie abklemmen!
Das Teil müsstest du eigentlich schon von oben sehen.
Ich will ja nicht sagen das deine Werkstatt gepfuscht hat .. aber Kontrolle ist immer besser!

wieso machtst du dein auto an der ampel aus???
batterie:wenn die batterie völlig leer war,dann erkennt das ladegerät die batteriepolung nicht mehr und verweigert die arbeit!
das der wagen später nicht mehr anspringt scheint ein häufiges firebird-problem zu sein.meisstens ist der anlasser zu warm geworden(vom motor) und wiil nicht mehr.das hatten wir hier schon oft!

Danke für die Antworten!

Ich habe ein V8 94ger Trans Am

@stormtrooper

Ich stelle den Motor nur ab wenn ich ne längere zeit warten muss ca 2-3 min...Aber auch nicht immer und immer weniger!

Und ist dies indem fall normal? wenn es ein häufiges F-Bird prob ist?

Oder wie kann man dies wieder beheben?

Mfg Simu

Original von stormtrooper
das der wagen später nicht mehr anspringt scheint ein häufiges firebird-problem zu sein.meisstens ist der anlasser zu warm geworden(vom motor) und wiil nicht mehr.das hatten wir hier schon oft!

Kann man den anlasser einfach an einer anderen vom motor weiter entfernten stelle anbringen?
Gruß
Lennert

@ Digital-Hoax:
Nein - das geht nicht ...
Außer du hast wahnsinnig viel Platz und viel viel Geld.
Der Anlasser ist ja nicht mehr als ein E-Motor der die Kurbelwelle andreht - sodas die ersten Umdrehungen eures Motors da sind.

@Ranger82:
Hast du auch schon mal deine Drosselklappe angeschaut?
Das war bei mir immer eine Störquelle...
Das Teil war derbe verdreckt.

Klar, häng ihn einfach ans Differential, wird schon *rahahaha*

Original von Digital-Hoax

Original von stormtrooper
das der wagen später nicht mehr anspringt scheint ein häufiges firebird-problem zu sein.meisstens ist der anlasser zu warm geworden(vom motor) und wiil nicht mehr.das hatten wir hier schon oft!

Kann man den anlasser einfach an einer anderen vom motor weiter entfernten stelle anbringen?
Gruß
Lennert

Also ... dis würd ich jetzz reklamieren :fest:

Original von Jim

Original von Digital-Hoax

Original von stormtrooper
das der wagen später nicht mehr anspringt scheint ein häufiges firebird-problem zu sein.meisstens ist der anlasser zu warm geworden(vom motor) und wiil nicht mehr.das hatten wir hier schon oft!

Kann man den anlasser einfach an einer anderen vom motor weiter entfernten stelle anbringen?
Gruß
Lennert

Also ... dis würd ich jetzz reklamieren :fest:

Oh gott

@Ive

Wo finde ich diese Drosselklappe? Habe mir das Kabel angeschaut welches zum Anlasser geht, aber das Scheint i.O zu sein!

Werde morgen kurz die Drosselklappe anschauen wenn ich die den finde