Klimakondensator Innenraum
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Klimakondensator Innenraum
Hallo,
weiß von euch jemand wo der Klimakondensator im Innenraum sitzt?
Der scheint bei mir undicht zu sein.
Wahrscheinlich wird das das selbe gef**** wie mit dem Wärmetausche sein um da hinzukommen, oder?
Gruß
Stephan
achso, ja, es handelt sich um einen 92er, 3.1 l
weiß von euch jemand wo der Klimakondensator im Innenraum sitzt?
Der scheint bei mir undicht zu sein.
Wahrscheinlich wird das das selbe gef**** wie mit dem Wärmetausche sein um da hinzukommen, oder?
Gruß
Stephan
achso, ja, es handelt sich um einen 92er, 3.1 l

Wie gesagt im Innenraum wirst Du nix finden. Du kannst die Klima geschlossen ausbauen, vom Motorraum, wie soll dann also im Innenraum noch irgendwas dranhängen.
Vorm Kühler ist der Klimakühler, dann der Kompressor, dann kommt der Trockner, und dann sitzt unter dieser schwarzen Plastikabdeckung an der Spritzwand noch der Verdampfer, vielleicht meinst Du den. Aber im Innenraum ist definitiv nix.
Vorm Kühler ist der Klimakühler, dann der Kompressor, dann kommt der Trockner, und dann sitzt unter dieser schwarzen Plastikabdeckung an der Spritzwand noch der Verdampfer, vielleicht meinst Du den. Aber im Innenraum ist definitiv nix.
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Dann zeig mir mal wo da im Innenraum der "Kollege" sein soll ...
[img][img]http://www.directupload.net/images/050627/temp/fy6rs6Xo.jpg[/img][/IMG]
Unter der Motorhaube wirst du eher fündig :
[img][img]http://www.directupload.net/images/050627/temp/J469jIN8.jpg[/img][/IMG]
Edit : sollt zwar eigentlich ein Vorschaubild erscheinen doch der Link zum eigentlichen Bild funktioniert trotzdem.
Suchaktion erfolgreich ?

[img][img]http://www.directupload.net/images/050627/temp/fy6rs6Xo.jpg[/img][/IMG]
Unter der Motorhaube wirst du eher fündig :
[img][img]http://www.directupload.net/images/050627/temp/J469jIN8.jpg[/img][/IMG]
Edit : sollt zwar eigentlich ein Vorschaubild erscheinen doch der Link zum eigentlichen Bild funktioniert trotzdem.
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nun, da wurde leider der Motorblock infolge eines zu späten Bremsmanövers ein KLEINWENIG nach hinten geschoben.
Die starre Verbindung vom Verdampfer in Richung Kühler gab dem kaltverformungsversuch erst den letzten Schliff
PS, Bild stammt aus einem V6 Motorraum
Sollt er bei dir zu Bruch gehen, meld dich, ich hab noch nen zweiten intakten da.
Die starre Verbindung vom Verdampfer in Richung Kühler gab dem kaltverformungsversuch erst den letzten Schliff

PS, Bild stammt aus einem V6 Motorraum

Sollt er bei dir zu Bruch gehen, meld dich, ich hab noch nen zweiten intakten da.
