Bandit online Forum

servus...
hab vorhin mit meinem mechaniker telefoniert,der grad dabei war das getriebeöl zu wechseln.
er hat gesagt, dass der filter nicht passt. was mich wundert ist, da es ein th700r4 filter ist und ich der meinung war, ich hätte so ein getriebe.(86er LG4)
es gab ja noch bei den "früheren" LG4 das th200 getriebe, dass aber meines wissens keinen overdrive hat. da mein auto aber diesen gang hat, war ich mir sicher es sei ein th700r4.
jetzt gibt es zwei möglichkeiten...
1. entweder ich hab ein anderes getriebe, wenn ja, welches
2. die haben mir den falschen filter geschickt. aber auch auf der rechnung steht th700r4. leider hab ich nicht darauf geachtet, was auf der packung steht, werd sie mir aber morgen mal anschauen.
bitte um hilfe, danke

ps. die spurstange wurde problemlos gewechselt...der TÜV rückt näher

Hmmm also wenns ein TH700 ist dann muss der entsprechende Filter auch passen....sowohl für V6 als auch V8 mit TH700...

Was anderes als das TH200 gabs nicht mehr, und das hat keinen OD. Weiss Dein Mechaniker was er tut ? Manchmal bleibt der O-Ring am Hals des Filters im Getriebe stecken, vielleicht hat er den nicht rausgemacht, und bekommt deshalb den Filter nicht rein.

Getriebeliste :

http://www.drivetrain.com/autotranscros ... ml#PONTIAC

Was passt nicht, bekommt er den Deckel nicht zu oder was ?
Dein Mechaniker sollt aber wissen welches Getriebe er da vor Augen hat und ob der alte und der neue Filter identisch sind, dafür braucht man nur mindestens 1 Auge
Es kann sein das der alte relativ breite Gummidichtring noch im Getriebe steckt und nicht mit raus kam als der den alten Filter rausgezogen hat, wenn man dann den neuen Filter wiederum mit Dichtring reinsteckt hängt der Filter zu tief und man bekommt die Ölwanne nicht dran . . . er soll also mal gucken ob der Dichtring am alten Filter dran hängt oder vielleicht noch im Getriebe steckt !


MFG. Mike

Da war der Sebastian ein Tick schneller


MFG. Mike

ich werd mir das ding anschaun und fotos reinstellen.
er hat irgendwas gesagt von, das das rohr auf der anderen seite ist und so...kenn mich aber nicht so aus um alles nachzuvollziehen was er gesagt hat.

servus...
hier ein paar bilder der beiden getriebeölfilter
der alte:
<a href="http://img254.imageshack.us/my.php?image=sta04147lh.jpg" target="_blank"><img src="http://img254.imageshack.us/img254/8568 ... 7lh.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

der neue(vorderseite)
<a href="http://img254.imageshack.us/my.php?image=stb04154lu.jpg" target="_blank"><img src="http://img254.imageshack.us/img254/3222 ... 4lu.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

der neue(rückseite)
<a href="http://img254.imageshack.us/my.php?image=stc04168xo.jpg" target="_blank"><img src="http://img254.imageshack.us/img254/3011 ... 8xo.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

hoffe man erkennt alles.
nicht nur die form ist verschieden, sondern das "loch" ist bei den filtern auf verschiedenen seiten
bitte um hilfe!!!!!
danke

Wenn die Form leicht anders ist macht das nichts, so sahen die Filter die ich damals eingebaut habe auch aus.
Was genau passt denn nu nicht ?
Und ist der Gummidichtring auch aus dem Getriebe raus ?


MFG. Mike

die gummidichtung ist glaub ich draußen, hab da auch nix gesehn. er meinte auch was von wegen O-dichtring der an dem hals hockt. der alte hat den nicht.

So sieht ein neuer Filter für das TH700 von oben aus:

Und so von unten:


Also genau so wie dein neuer . . . also noch mal, WAS PASST NICHT ?


MFG. Mike

Wenn Du ein TH700 hast dann muss der neue Filter passen, sieht genauso aus wie ein normaler TH700 Filter. Ein TH200 hätte keine 4-eckige Wanne soweit ich weiss.

Ob das Loch nun oben oder unten ist ist eigentlich egal.
Das der alte Filter keinen O-Ring hatte bezweifle ich, da würde ich nochmal genau nachgucken ob der nicht doch noch drinnen steckt.

Verstehe auch nicht was da nicht passen soll, einfach einbauen, fertig. Sieht eher so aus dass es nicht am Filter liegt, sondern am Mechaniker, sorry.

Hi Schinella, Du altes Sorgenkind !

Fummel doch mal mit dem Finger in der Filter-Aufnahme herum. Dann müsstest Du den O-Ring spüren und rausziehen können. Wenn es nicht geht, dann einen dünnen Draht vorne krumm biegen und den O-Ring ganz vorsichtig !!!!!!!!!!! rauszumpfen.

Von den Filterarten her :

Das TH200C hatte einen eher quadratischen Filter.

Das TH700R4 hatte den oben abgebildeten polygonen Filter.


Übrigens : hübsche T....auf der Zeitung unter Deinem neuen Filter Da erkennt man den Profi-Fotograf !

P.

Den O-Ring mit den Fingern oder 'nem Draht rausbekommen ? Wird nicht klappen, die sitzen teilweise sehr sehr fest drinnen. Bei den meisten Filtern sind das ja keine einfachen Gummiringe mehr, sondern so 'ne Art Hartplastik, selbst mit 'nem Schraubenzieher ist das noch schwierig.

also erstmal danke für die antworten...
wie man auf den bildern sieht, hat der filter auf der unterseite rillen! da gibt es auch ne aussparung, die dafür da ist, um so ne art schiene drüberzuschieben(damit der filter festsitzt). diese aussparung ist bei beiden filtern verschieden!!!! deshalb kann man die schiene nicht vorschieben und den filter so festmachen.
ich muß mir das nochmal anschauen und wenns nicht geht, wird der alte wieder eingebaut und fertig.
der ist eh noch in einem ordentlichem zustand.

die tollen frauen sind auf der werkbank ...habs auch erst gesehen als ich die bilder reingestellt hab

Sinnvoller und einfacher wärs gewesen hier Deine Getriebeölwanne zu zeigen !
Der Filter mag ja richtig sein, aber hast Du auch ein TH700-R4 ??

also:
mein mechaniker und ich haben die ganze zeit an einander vorbei deredet
was ich nicht wußte war: er hat nie versucht das teil einzubauen, weil er mir mitteilen wollte, das der filter halt anders aussieht. ich dachte er wollte ihn einbauen und es hat nicht gefuntzt....schön blöd.
ich hab ihm jetzt gesagt, er soll den filter einbauen und wenn er net passt, grad den alten wieder reinmachen.
morgen hol ich ihn ab, mal gucken obs geklappt hat.
ihr habt ja gesagt, es ist egal auf welcher seite das "loch" ist...stimmts???

@old chevi
ich hab ein th700-r4, weil ich auch overdrive hab

Hallo Jungs,

bin auch gerade dabei den Filter zu wechseln, jedoch steht bei mir im Beipackzettel, dass diese neue Form nur in der tiefen Ölwanne passen würde (63,5mm).
Es gäbe auch eine vor und in '87, die flacher ist beim TH700.

Ist euch sowas bekannt ??

Danke für die Hilfe , hab keine Lust eine tiefere Ölwanne zu kaufen und warte noch beim Öffnen.

Gruß
V8 Ulle

Mach doch mal 'nen Foto davon.

Also egal, ob Du z.B. bei Cars & Stripes oder Mike & Franks bestellst : wenn Du für ein TH700R4 (4L60) bestellst, bekommst auch den richtigen Filter(-Kit) !

P.

Hallo zum Ende des Themas,

habe den gleichen Filter wie Schinella gehabt und der war anders als das Orginial.
Auch nachdem der O-Ring vom alten Filter raus war , waren zwei Personen nötig um den neuen Filter hinein zu drücken.
Die Ölwanne war exakt 63,5mm tief also hat hat es genau gepasst.
Zitat vom Beipackzettel : " On some prior models of 1987 this new design could crack when mounting the oil pan ".
Ist zu guter letzt nicht passiert aber als wir dann früh morgens den Wagen starteten riss die Riemenscheibe der Wasserpumpe ab --> neues Problem 8o .. F...

Gruß
V8 Ulle