Bandit online Forum

hallo


weil´s so schön ist habe ich meinen vergaser mal wieder abbauen müssen.

dabei ist mir aufgefallen das da eine komische fussdichtung verbaut ist.
da gehen zwei dicke kabel in die dichtung zu einem gitter.....aber seht selber.

EDIT: ich hab da jetzt mal 12V draufgegeben und das gitter erwärmt sich und saugt auch satte 6,5 amp.





und so sieht eine normale (??) dichtung aus.



vieleicht weis ja jemand etwas darüber.


grüsse

woody

Wie wir alle wissen: kalte Luft ---> Leistungsteigerung

warme Luft --->Leistungsabfall


folglich: Irgendjemand den du ganz böse stehenlassen hast hat dir das Ding untergejubelt.

Nee im Ernst: ist sicher so eine Art Luftvorwärmung für den Winter.

Original von sekanda
r so eine Art Luftvorwärmung für den Winter.

..so ist es das Ding ist eine Vergaservorwärmung und soll das Kaltlaufverhalten begünstigen und die Warmlaufzeit verkürzen.

Der hohe Stromverbrauch ist normal ! Die Dinger haben mehr Leistung als eine H4 Glühlampe .

Gruß !
Rick

hallo


@sekanda und @thedoc sowas ähnliches dacht ich mir schon....vieleicht auch ein NOS detector .

aber wenn das ne vergaservorwärmung ist....wozu hab ich denn dann einen schnorchel vom luftfilterkasten zum abgaskrümmer.

und könnte ich diese geheimnisvolle vergaserheizung auch ganz weglassen !? denn der bird den ich geschlachtet habe (gleiche fahrzeug wie meiner) hatte das wohl nicht...daher auch das bild der normalen dichtung und meine verunsicherung verunsicherung.


grüsse

woody

Original von Woody
und könnte ich diese geheimnisvolle vergaserheizung auch ganz weglassen !?

Kenn mich ja da nicht aus wie nen wandelndes Lexikon aber, ich denke mal, Du solltest das Teil drauf lassen. Weil irgendwas werden sie sich schon dabei gedacht haben, wenn sie ne kleine E-Heizung vor den Vergaser klemmen, damit die Luft warm wird *gg* Vielleicht für Winter gedacht? Weil, wie Rick schon sagte, soll die Aufwärmphase verkürzen

Im übrigen, das das Teil 6,5A zieht ist durchaus normal. Ne elektrische Heizung braucht immer große Ströme, weil wie willste sonst heizen damit

Stephan

bei den Temperaturen die hier in Deutschland herrschen, kannste die Vergaerheizung auch weglassen, ist nicht zwingend notwendig.

aber der motor wird es auch mit überleben

Das dient dir dazu das dir der Vergaser nicht einfriert.
Wenn du morgens in aller früh im späten Jannuar den Motor bei - 5 C anmachst ist er ja kalt. Jetzt entsteht kondenzwasser das dir den Vergaser einfrieren kann. Ender der Geschichte: Das Auto bleibt stehen weil die Düsen o.A. zugefroren sind. Dann hilft nur noch warten bis das wieder Auftaut. Hab ich selbst auch schon einpaar mal mitmachen müssen bei den Kisten meines Dad's. Lass das drinne. Das schaltet sich nur ein wenn der Motor merkt das er noch zu kalt ist. Läuft also nicht immer mit.
Grüßle, der Ive