bissl angeben [pics]
Verfasst: 24.11.2005, 21:03
1989 TA Turbo
voila
Wah ist der GEIL!
Volles ROHR!
voila
Wah ist der GEIL!
Volles ROHR!
Seite 1 von 2
Verfasst: 24.11.2005, 21:10
DEFINITIV...!!!
Verfasst: 24.11.2005, 21:10
angeber 
gib gib
btw. lad doch mal nen soundclip hoch, hab noch nie nen 3.8er T gehört
gib gib
btw. lad doch mal nen soundclip hoch, hab noch nie nen 3.8er T gehört
Verfasst: 24.11.2005, 21:21
Verfasst: 24.11.2005, 21:47
Auf was für schäbige Teppiche stellst du dein Auto bloß ab ??? 
MFG. Mike
MFG. Mike
Verfasst: 24.11.2005, 21:51
nur geilomat!
Verfasst: 24.11.2005, 21:55
Hi,
Kennst du das Sprichwort "Eigenlob Stinkt"?
Aber trozdem Top Auto
Gruß Weschi
Kennst du das Sprichwort "Eigenlob Stinkt"?
Aber trozdem Top Auto
Gruß Weschi
Verfasst: 24.11.2005, 22:07
*schwärm*
Wunderschön.
Wunderschön.
Verfasst: 24.11.2005, 22:14
sehr schick und sauber,
ABER :
Schmutzfänger an den Hinterrädern ????
Euro - Nummernschildverstärker hinten aus Plastik ????
passt doch beides nicht für so einen Wagen, sieht beides irgendwie billig aus.
ABER :
Schmutzfänger an den Hinterrädern ????
Euro - Nummernschildverstärker hinten aus Plastik ????
passt doch beides nicht für so einen Wagen, sieht beides irgendwie billig aus.
Verfasst: 24.11.2005, 23:24
@Speed.....
Meines Wissens nach, gehören die Schutzfänger da hin, sind manchmal sogar eingetragen als Radabdeckung.....wegen der Breite der Reifen.....
Meines Wissens nach, gehören die Schutzfänger da hin, sind manchmal sogar eingetragen als Radabdeckung.....wegen der Breite der Reifen.....
Verfasst: 24.11.2005, 23:59
Sehr geiles Auto!
bzgl. Schmutzfänger und Kennzeichenhalter:
Man kann alles madig reden. Zumindest die Schmutzfänger haben sicherlich dazu beigetragen, dass der Wagen auch hinten immer noch picobello aussieht.
Edit: Super Location, wo du da schraubst. So ne Garage hätte ich auch gerne.
MfG,
Sebastian
bzgl. Schmutzfänger und Kennzeichenhalter:
Man kann alles madig reden. Zumindest die Schmutzfänger haben sicherlich dazu beigetragen, dass der Wagen auch hinten immer noch picobello aussieht.
Edit: Super Location, wo du da schraubst. So ne Garage hätte ich auch gerne.
MfG,
Sebastian
Verfasst: 25.11.2005, 00:49
@s.pessler : hat mit madig reden nichts zu tun, habe nur meine Meinung gesagt / geschrieben, oder ist das nicht erlaubt ?
@Roadrunner : soweit ich weiss sind die Schutzfänger in USA nicht original, sondern werden/wurden nur von bescheuerten EU TÜVlern eingetragen. Form follows Funktion wenn man von verschmutzen spricht, ja, aber ich finde jede Art von Schmutzfängern hässlich.
@Roadrunner : soweit ich weiss sind die Schutzfänger in USA nicht original, sondern werden/wurden nur von bescheuerten EU TÜVlern eingetragen. Form follows Funktion wenn man von verschmutzen spricht, ja, aber ich finde jede Art von Schmutzfängern hässlich.
Verfasst: 25.11.2005, 03:59
was willst du dass ich dir sage?
nice clean ride...
nice clean ride...
Verfasst: 25.11.2005, 17:41
Scheisse, muss der Dampf haben!
turbo, - wusst ich garnicht, das gibt.
turbo, - wusst ich garnicht, das gibt.
Verfasst: 25.11.2005, 18:20
@SaxoMan:
...nur 1555 mal gebaut (5 Vorserenmodelle/Testwagen)...also entsprechend selten zu finden und natürlich vergleichsweise teuer...
...dieser Trans Am war der sogenannte 20th Anniversary Turbo Trans Am (TTA) (und es war kein, wie viele immer wieder fälschlich annehmen, GTA und fällt somit im Prinzip historisch nicht unter die Auflistung)
Er war ausgerüstet mit einem 3.8 L Buick-V6 Motor (der einzig jemals in einem Trans Am verbaute Sechszylindermotor), "befeuert" mit einem Turbolader...
...das Thema wurde hier schon sehr häufig erwähnt, also Suchfunktion nutzen und nachlesen
...die Hauptseite gibt im übrigen auch ein paar kleine Informationen.....und ansonsten Thirdgen.org:
Zitat:
The Trans Am is selected to pace the Indianapolis 500. Pontiac markets another pace car replica. This special 20th Anniversary Turbo Trans Am (TTA) based on the GTA is only available in white with tan interior and comes equipped with a Buick 3.8L V6 with a turbocharger developed from the Grand National. These replicas are as close to the actual pace car as any replica offered up to this time. The only changes made to the cars that actually were on the track during the race were the additions of strobe lights and safety equipment. 1,555 were produced, 5 being test cars. Out of 1,550 cars produced by PAS, the actual pace cars were randomly selected and sent to Indy for testing and modification. When they were released to the public they were underrated in power. Not all came with T-Tops or came with leather either, there were hardtops and cloth cars. Every car has an an automatic transmission, the 2004R. The five test TTA's, because they were for pre-production use, were pulled off of the assembly line without regard to color and they were not white. At least two of these test cars were sold to private individuals. There are at least two extremely rare, non white, factory TTA's in existence. Its known that one is red. GM did not offer a factory convertible TTA. However, one was created by ASC.
Specs:
1,324 T-Top & Leather Interior
187 T-Top & Cloth Interior
24 Hardtop & Leather Interior
15 Hardtop & Cloth Interior (Base)
4 Test Cars with T-Top & Cloth Interior
1 Test Car with Hardtop & Leather Interior
Mit administrativen Gruss
Heiner
...nur 1555 mal gebaut (5 Vorserenmodelle/Testwagen)...also entsprechend selten zu finden und natürlich vergleichsweise teuer...
...dieser Trans Am war der sogenannte 20th Anniversary Turbo Trans Am (TTA) (und es war kein, wie viele immer wieder fälschlich annehmen, GTA und fällt somit im Prinzip historisch nicht unter die Auflistung)
Er war ausgerüstet mit einem 3.8 L Buick-V6 Motor (der einzig jemals in einem Trans Am verbaute Sechszylindermotor), "befeuert" mit einem Turbolader...
...das Thema wurde hier schon sehr häufig erwähnt, also Suchfunktion nutzen und nachlesen
...die Hauptseite gibt im übrigen auch ein paar kleine Informationen.....und ansonsten Thirdgen.org:
Zitat:
The Trans Am is selected to pace the Indianapolis 500. Pontiac markets another pace car replica. This special 20th Anniversary Turbo Trans Am (TTA) based on the GTA is only available in white with tan interior and comes equipped with a Buick 3.8L V6 with a turbocharger developed from the Grand National. These replicas are as close to the actual pace car as any replica offered up to this time. The only changes made to the cars that actually were on the track during the race were the additions of strobe lights and safety equipment. 1,555 were produced, 5 being test cars. Out of 1,550 cars produced by PAS, the actual pace cars were randomly selected and sent to Indy for testing and modification. When they were released to the public they were underrated in power. Not all came with T-Tops or came with leather either, there were hardtops and cloth cars. Every car has an an automatic transmission, the 2004R. The five test TTA's, because they were for pre-production use, were pulled off of the assembly line without regard to color and they were not white. At least two of these test cars were sold to private individuals. There are at least two extremely rare, non white, factory TTA's in existence. Its known that one is red. GM did not offer a factory convertible TTA. However, one was created by ASC.
Specs:
1,324 T-Top & Leather Interior
187 T-Top & Cloth Interior
24 Hardtop & Leather Interior
15 Hardtop & Cloth Interior (Base)
4 Test Cars with T-Top & Cloth Interior
1 Test Car with Hardtop & Leather Interior
Mit administrativen Gruss
Heiner
Verfasst: 25.11.2005, 19:01
schon schick aber komisches night rider licht in den Rückleuchten hab ich noch nie gesehen.....
was issn das?
Mfg Psychokiller
was issn das?
Mfg Psychokiller
Verfasst: 25.11.2005, 19:15
@Ralf....:
*ggg*....das ist eine Reflektion im Innern des Rücklicht-Gehäuses... warscheinlich bedingt durch äußere Lichtquellen oder dem Blitzlicht der Kamera...
...er hat da keine KR-Leuchte drin....
*ggg*....das ist eine Reflektion im Innern des Rücklicht-Gehäuses... warscheinlich bedingt durch äußere Lichtquellen oder dem Blitzlicht der Kamera...
...er hat da keine KR-Leuchte drin....
Verfasst: 25.11.2005, 19:37
wie süüüüüüssss *ggggg* )))))))))))Original von Psychokiller
schon schick aber komisches night rider licht in den Rückleuchten hab ich noch nie gesehen.....
was issn das?
Mfg Psychokiller
Verfasst: 25.11.2005, 22:24
Du wolltest den Wagen doch letzens noch verkaufen ???? Jetzt bist Du wohl froh, dass Du es nicht getan hast....
PS: Warst Du mit dem Ding schon mal auf einer Quartermile?
PS: Warst Du mit dem Ding schon mal auf einer Quartermile?
Verfasst: 26.11.2005, 08:05
Ich wollte nur meine Garagenimpression mit euch teilen, da ich den Schnee jetzt schon gar nicht mehr sehen kann... Und da hat mich letztens mein TTA richtig aufgebaut.
Quartermile hat sich bisher noch nicht ergeben und für eine G-Tech Messung habe ich noch keine Strecke gefunden, auf der ich die 100 mph gefahrlos erreichen kann.
matthias
Quartermile hat sich bisher noch nicht ergeben und für eine G-Tech Messung habe ich noch keine Strecke gefunden, auf der ich die 100 mph gefahrlos erreichen kann.
matthias
Verfasst: 26.11.2005, 13:25
Verfasst: 29.11.2005, 16:05
Ist einfach schön in weiß wenn er richtig sauber ist. Schön.
Zum Kennzeichenhalter sei mal gesagt:
Avatar beachten und lesen, dass Bird of Prey aus Österreich kommt und soviel ich weiß gibt es dort keine zweizeilige Kennzeichen. In Deutschland selbst bekommst Du auch das Einzeilige wenn Du den Damen / Herren am Schalten nicht AUSDRÜCKLICH sagst, dass hinten ein zweizeiliges Kennzeichen dran kommt !
.. und die Schmutzfänger
Wen juckts ?? Ich hab sie auch dran und lass sie auch dran. So hält sich die Verschmutzung am Heck relativ in Grenzen - erst recht bei Burnouts und Pfützenfahrerei
Zum Kennzeichenhalter sei mal gesagt:
Avatar beachten und lesen, dass Bird of Prey aus Österreich kommt und soviel ich weiß gibt es dort keine zweizeilige Kennzeichen. In Deutschland selbst bekommst Du auch das Einzeilige wenn Du den Damen / Herren am Schalten nicht AUSDRÜCKLICH sagst, dass hinten ein zweizeiliges Kennzeichen dran kommt !
.. und die Schmutzfänger
Wen juckts ?? Ich hab sie auch dran und lass sie auch dran. So hält sich die Verschmutzung am Heck relativ in Grenzen - erst recht bei Burnouts und Pfützenfahrerei
Verfasst: 29.11.2005, 20:17
[ALIGN=center]äh sorry, aber bei uns in österreich gibt es sehr wohl 2-zeilige nummertafel hinten!
er fährt dieses fahrzeug, so weit mir bekannt ist, mit firmenprobekennzeichen.
die benötigt er ja auch für andere autos und so sind halt 1-zeilige die lösung.
bin mir aber sicher, dass er sie vernünftig montiert hat.[/ALIGN]
er fährt dieses fahrzeug, so weit mir bekannt ist, mit firmenprobekennzeichen.
die benötigt er ja auch für andere autos und so sind halt 1-zeilige die lösung.
bin mir aber sicher, dass er sie vernünftig montiert hat.[/ALIGN]
Verfasst: 29.11.2005, 23:43
Wie ich Mathias kenne hat er den Kennzeichenhalter sicher gut montiert und die Hechkleuchten sind die selben die ich auch in meinem GTA habe.
Verfasst: 30.11.2005, 09:42
Das Auto ist soooooooooooooo geil..........
Und weiss ist ne geile Farbe.....in den USA wesentlich beliebter als bei uns
Und weiss ist ne geile Farbe.....in den USA wesentlich beliebter als bei uns