Bandit online Forum

Hallo, ihr da draußen!

Habe mich letztens mit einem Mechaniker aus der Werkstatt um die Ecke unterhalten und der hat mir gesagt, dass bei den Amis die Automatikgetriebe nach 100 000km fast immer hin sind!
Stimmt das? Ich bin mit meinen 60 000km zwar noch etwas davon entfernt, aber dachte immer, dass solche Autos für die "Ewigkeit" sind...
Vielleicht könnt ihr mir ja mal eure Erfahrungen mitteilen, oder auch mal sagen, was da kaputt gehen kann. Oder noch besser: Wie kann man das verhindern???

Greez @ all Birds!!!

Hallo,

das Getriebe geht nicht bei 100 000 km kaputt, wenn man einen Ölkühler verbaut. Und dann kannst du ohne Bedenken heizen ;o)

....also....

...Automatikgetriebe halten natürlich nicht ewig, da die "Kupplungen" im Automaten natürlich wie bei einem Schaltgetriebe auch einem Verschleiß unterliegen.....

....bei meinem 1991er mit TH 700 R4-Automatikgetriebe musste ich das Getriebe bei Kilometerstand 228.500 überholen lassen...
...kam ganz plötzlich...der Wagen konnte von einer Minute auf die andere auf einmal nur noch langsam rollen und rückwärts fahren ...
...gleichzeitig war der Wandler im Getriebe auch verschlissen und wurde bei der Überholung auch ersetzt...

...aber wie gesagt, es kommt natürlich auch auf die Wartung an, wie lange so ein Getriebe hält...

Gruß, Heiner

PS:...muß dazu allerdings noch sagen, das ich keinen zusätzlichen Ölkühler (...obwohl "mit" ohne Frage natürlich wesentlich besser für ein Getriebe ist...! ) an meinem Wagen verbaut habe....und auch nicht gerade langsam fahre....

Das hällt schon was aus,aber wie gesagt die Fahrweise und Wartung bringt es ans Tageslicht.Mein Vorgänger hatte 300000 km auf dem Buckel und ich Depp wuste nicht mal das man das Gertiebeöl wechseln mus. Aber in der Zeit nichts gewesen also USA Qualität

Dem kann ich nicht zustimmen!

Mein Trans Am Bj. 86: noch erstes Gertiebe (TH 700 R4) mit 110000 mls.

Mein Pontiac Parisienne Station Bj. 86: erstes Getriebe (TH 200 4R) mit 138000mls.

Mein damaliger Firebird Bj. 88: verkauft bei ca. 80000 mls, erstes Getriebe.

Mein damaliger Cadillac: TH 400 mit 110000 mls.

Alle diese Getriebe schalten oder schalteten wunderbar, wie war das also mit den 100000 km ?

Gruß Kristian

Wenn man normal fährt braucht man keinen Ölkühler.
Ein Automatikgetriebe geht bei deutschen Autos genauso oder noch schneller kaputt.
aber nicht nach 100.000Km, naja, vielleicht deutsche *g*

puhh,

hab zwar glaube ich nen TH 125 mit 76t mls würd wohl noch halten, schaltet auch noch gut!

habe 104.000 km runter, und er schaltet immernoch wunderbar.
übrigens, viele werkstätten labern aus eigener erfahrung ´ne menge "mist", da würde ich an deiner stelle echt aufpassen.