Bandit online Forum

Hallo zusammen.
Ich habe ein Problem.
Ich besitze einen Pontiac Trans am. 5l V8 automat.

Ich habe ein schleifgeräusch von meiner Steuerkette. Aber nur wen das Fahrzeug Kalt ist.
Sobald ich bei ca.90 Grad bin hört es auf.

Ich hatte mal ein Oeladdidiv ins Motorenoel rein geschüttet. Dann war das Geräusch für ca. ein halbes Jahr vorbei.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Denn das Problem ist ja nicht behoben mit einem Addidiv.

Und ist das eine grosse Arbeit die Kette zu ersetzen.

Danke im Vorraus und schöne grüsse aus der Schweiz.

Bist du sicher das es die Steuerkette ist ?
Ich frage mich was da schleifen soll ?
Weder wird sie hydraulisch gespannt noch wird sie über Nylonschienen geführt wie z.B. lange Ketten, wo die Nockenwelle/n im Zylinderkopf sitzen . . .
Bild:

*ABBBILDUNG ÄHNLICH*


MFG. Mike

Wie werden dann die beiden Nockenwellen angetrieben?

Bitte ?
Du hast doch nur eine Nockenwelle
Ja über diese kurze Kette da . . . die Kette verbindet die Kurbelwelle mit der Nockenwelle (zentral im Motorblock).


MFG. Mike

@Mike

5L V8 16V........ der wahre 16V......

EBEN EBEN !
Den habe ich mir letzte Woche aus´m Baumarkt geholt !!!

neben dem Plüschbezug für mein Lenkrad


MFG. Mike

mein erstes Auto hatte ein echtpelzbezug aufn Lenkrad ...geiles Gefühl nein... ich verrat nich was meine erste Karre war

@ And!:

Ford Escort ??

Ich dachte das der V8 zwei Nockenwelle hat.

Von wo könnte den das Geräusch noch kommen?

In einer Werkstatt wurde mir gesagt das es von der Kette kommt.

Wenn die sagen Kette dann entweder von dieser oder zumindest irgendwas in der Nähe (Wandler, Getriebe, Pumpe, Lager, Nockenwelle, Ventile usw.) das kann vieles sein . . . wobei die Kette eher unwahrscheinlich ist !


MFG. Mike

Ok.Danke mal im vorraus.

Ich werde mal in eine andere Garage gehen. mal sehen was die sagen.

Das es die Steuerkette ist glaube ich auch nicht. zumindest würde das, wenn sie Geräusche macht, nicht mit einem Ölzusatz verschwinden. Entweder sie ist in Ordnung, oder nicht. Ich habe vor kurzem meine Kette gewechselt, da sie schon leichtes Spiel hatte und wir sowieso den Motor zerlegt hatten, von Schleifgeräuschen kann ich aber nicht berichten.
Klingt eher nach Lager.
Lg didi

Welches Lager könnte es den sein?

Was sagt deine Öldurckanzeige den so?
Vor den Additiv, mit dem Additiv und Später wieder mit geräuschen.

Ich stell mal in den Raum, das es nicht von den Hauptlagern kommt, das es mit wärmeren öl eigentlich auftreten müsste. Ich schätz eher von der Ölpumpe oder Zündverteiler.
Ölpumpe daher, da die anfangs mehr belastet wird wenn der Motor bzw das Öl noch kalt ist.
Zündverteiler, is ne Vermutung.
Sprich, das könnte von den Motorinternen Aggregaten kommen.

hallo
Also vom Zündverteiler kann es eigentlich nicht kommen,
den das Geräusch kommt eher von vorne.

Der öldruck ist beim kalten Motor kanpp über 210 und beim warmen zustand knapp unter 210.

Mit dem Addidiv hat sich der öldruck eigentlich nicht verändert.

jetzt kommt noch dazu das wen ich kurz aufs gaspedal drücke auch ein kleines Pfeif geräusch kommt. Der keilriemen ist es auf jedenfall nicht.

Langsam bin ich ratlos.

Was für einen öldruck habt ihr den ?

Im Stand bei heißer Maschine nicht unter 30 PSI bzw. 2 Bar (1 BAR = 15 PSI).
Also wie deiner . . . 2 BAR = 200 KPA


MFG. Mike

Öl hin oder her.........ich tippe mal in meiner unfachmännischen Art auf die Wasserpumpe.

Hol die mal eine Papprolle (z.B. vom Küchenpapier) und lausche mal gezielt die Aggregate ab.

P.