Bandit online Forum

kann mir jemand erklären warum die EU und die US Version verschiedene Aussenspiegel hat??

ist doch ein gewaltiger unterschied vom design her.

gruss greg




sorry
rede von der 4gen

EU = Umklappbar (muss es nach Gesetz sein)
US = Starr bzw. nicht umklappbar


MFG. Mike

Original von Mike
EU = Umklappbar (muss es nach Gesetz sein)
US = Starr bzw. nicht umklappbar


MFG. Mike

na super
bekommt ihr keine schwierigkeiten wenn man die us version installiert???

gruss greg

Öhm "eigentlich" nicht . . . haben ja schon genug Leute hier gemacht und ich glaube auch nicht, dass sowas je bei jemanden hier überprüft wurde.
Man sieht ja, dass die US-Spiegel perfekt passen und nicht von einem anderen Auto stammen können.

MFG. Mike

Das mit den Umklappbaren Außenspiegeln ist doch schon veraltet.
Bei meinem Fiesta 200er Model Konnte man die DInger auch nur abreisen anstatt umzuklappen.

Ja wenn sie eine Sollbruchstelle haben . . . ist ja auch billiger herzustellen
Die US-Spiegel der 4-Gen. sind ja auch aus Kunststoff und somit nicht sonderlich schmerzhaft, man kann sie den Beamten und den Graukitteln ja auch als Spiegel mit Sollbruchstelle "verkaufen".
Bei der 3-Gen. mit ihren Metallspiegelgehäusen wäre das schon schwerer


MFG. Mike

Das sind einfach "Import-Richtlinien"

...ob`s Sinn macht oder nicht... es war für die F-Bodys seit der späten 3rd Gen. einfach stets vorgeschrieben, dass sie bei Import Klappspiegel bekommen müssen.
(...ab 1990 glaub ich?!)

Und wenn man das denn privat wieder zurück rüstet, kräht da kein Hahn nach.

das is so ne "Einmal"-Geschichte

töö,
Vinni

fahre demnächst in die staaten.

möchte dort die orig. Us aussenspiegel elektrisch
mitnehmen. Für Firebird 4gen

wie siehts mit der halterung aus.
sind die ident (Befestigung) mit der EU Version??

sodass ich keine troubles hab die hier zu installieren.

gruss greg

Sali

Die US Spiegel sind easy zu montieren, du musst nur die türinnenverkleidung demontieren und die alten Spiegel und die verbindungskabel lösen. Dann US Spiegel anschrauben, Stromkabel anschliessen und die Türinnenverkleidung montieren!

Ich hatte damals die meiste mühe mit dem entfernen der Türverkleidung X( der rest ist einfach


Hoffe könnte dir helfen

grüsse simu

Original von gregfire
fahre demnächst in die staaten.

möchte dort die orig. Us aussenspiegel elektrisch
mitnehmen. Für Firebird 4gen

wie siehts mit der halterung aus.
sind die ident (Befestigung) mit der EU Version??

sodass ich keine troubles hab die hier zu installieren.

gruss greg

das würde mich auch mal blendend interessieren wie das mit der halterung und kabelverbindung ist, aber bei mir speziell 3rd gen, 92er modell

nicht dass ich mir jetzt us spiegel hol und dann beim entfernen der alten fliegenklatscher mir auffällt dass die karosserie an der stelle zerstört ist und diese stelle nicht von den us spiegeln komplett abgedeckt wird

Bei der 4th gen ist es das selbe, soweit ich mich erinnere sind es drei muttern die du lösen musst um die Spigel zu montieren. Das sollte ohne probs gehen...

Beim elektischen ist es US und EU identisch, ich konnte die Original verbindungen nehmen für meine US Spiegel.


Hatte auch bei etlichen Polizeikontrollen noch nie probs mit den US Spiegeln. Montieren und glücklich sein

Grüsse

beim 4th gen Camaro spart man auch mindestens 20Kg ein....... mensch sind die Euroklatschen massiv und schwer gewesen.... kein Wunder das die Türscharniere irgendwann ausleiern

Ich muß allerdings sagen das beim 4th gen Firebird die Eurospiegel gar nicht mal sooo schlecht aussahen... dort hätte ich sie nicht getauscht, beim Camaro schon

Naja ich freue mich jedenfalss schon mal drauf, wenn ich meine Spiegel getauscht habe.

Dabei frage ich mich, wieso die dann bei meinem alten Mazda erlaubt sind.
Die sind starr an der Dreicksplatte an der Tür befestigt, nicht mal an der Tür selbst, da gibts keine Möglichkeit zum Sollbruch oder zum Umklappen.
Bei den Japanern issat erlaubt oda was? Nur die Amis dürfens nicht?
Aber ich werd auch in ein paar Wochen auf US-Spiegel umrüsten, muss nur noch das Geld auftreiben, reserviert sind sie schon...

@[enforcA]

leider leider isses so, dass die EU-Spiegel Rückstände im Lack hinterlassen, die die Halterung der US-Spiegel nicht abdeckt. Die Beschädigung sitzt relativ tief, also nur mit polieren is da nix. Wenn du aber den Dreck, der sich da angesammelt hat wegbringst, isses nicht mehr so schlimm. Und der Unterschied von EU zu US ist einfach zu gross um die Spiegel wegen dem bissl Lackschaden nicht zu wechseln!!!!

Hey Leute,
würde mich aufjedenfall auch für die US Spiegel Interessieren!
Habt ihr vielleicht ne Adresse wo ich die bekommen kann??

Original von THE-IGOR
@[enforcA]

leider leider isses so, dass die EU-Spiegel Rückstände im Lack hinterlassen, die die Halterung der US-Spiegel nicht abdeckt.

vollkommen richtig, ich hab immer noch spuren meiner eu-klatschen.... schätze mit schleifpaste lässt sich das wegbekommen.

@ iceman: würde empfehlen, in der tradearea ( http://tradearea.bandit-online.de ) ab und an reinzusehen, anderenfalls wirst du mit sicherheit bei ebay (usa) fündig ,ist in jedem fall billiger, als gänzlich neue spiegel zu kaufen, da wird man ein vermögen los. ich hatte das seltene glück, die spiegel zu einem geringen preis auch noch in meiner höchst seltenen wagenfarbe zu bekommen, sind zwar nicht perfekt, aber irgendwann werden sie es.


gruß
alex

Alles klar....werd ich mich mal umsehen, danke erstmal...

Hallo Leute!

Ich habe folgendes Problem:

Bei den standardmäßigen Export-Spiegeln auf meinem 99er Camaro (Option Code DD9) sind beide Gläser zu Bruch gegangen. Als ich mir beim örtlichen GM-Händler die Gläser nachbestellen wollte, meinte der, dass es nur jeweils die kompletten Spiegel inkl. Gehäuse zum bestellen gibt - fast 500 Euro pro Stück

In meinem Parts Manual sind zwar die Export-Gläser einzeln ausgewiesen allerdings bekommt man wenn man diese PartNr. bestellt, amerikanische Gläser....

Also falls jemand Export-Gläser rumliegen hat, ich würd sie nehmen

Die "günstigste" Lösung werden wahrscheinlich die US-Spiegel sein. Nur möcht ich sichergehen dass diese dann auch wirklich passen (elektrische Verstellbarkeit etc.). Wenn ich mir also mein Part Manual so ansehe dann müssten eigentlich für die 4thGen Export-Modelle (Option Code DD9) folgende US-Spiegel (GM-Teilenummern) passen:

Option Code DG7

RH 10279357
LH 10279358

Vielleicht könnte das jemand bestätigen, wär sicher auch noch für andere interessant die sich die US-Spiegel zulegen wollen. Oder vielleicht hat auch jemand gebrauchte zu verkaufen?

Gruß,

Mario

ich habe vom 99er Camaro 2 Euro-Spiegel in bright red über.....
Bei Interesse bitte PN!

Achso, wenn, dann würde ich die nur am Stück abgeben, also nicht das Glas einzeln. Versteht sich ja von selber!

Allerdings sind die US Spiegel wohl vorteilhafter... habe die von meinem Kumpel drüben beide zusammen für 40 $ gekauft..... natürlich elektrisch. Nur umlackieren lassen und fertig.

Der TÜV hat auch keine Bedenken geäußert....

Habe auch 2 EU-Spiegel in navy blue metalic von meinem 98er Camaro. Bei Interesse schick mir eine PN.

hat sich erledigt...... es kommt ein Spiegelsatz (US-Spiegel) aus den Staaten.

Hi Leute !

Da ich mit anderen Fahrzeugen auf Parkflächen immer sehr nahe aneinanderstehe, bin ich froh, daß ich die EU-Aussenspiegel habe ! Einfach einklappen und man hat mehr Platz !

Außerdem habe ich sie so schön gefunden, daß ich sie in Wagenfarbe metallic-blau lackieren ließ ! Sieht richtig super aus !

OK, wohl auch ne Geschmacksfrage !

die us spiegel sind kleiner als die eu-dinger wenn man sie zusammenklappt...außderdem hat auch denk ich ma net jeder bock ausm kofferraum zu klettern, oder wie machst du des...wenn du schon die spiegel einklappst um mehr platz zu haben dann is ja an tür aufmachen net mehr zu denken, oder?

kletterst du dann wenn du so nah dank deiner eu spiegel parken kannst ausm fenster, rennfahrer-style oder wie??

die tür bleibt ja wohl gleich gross, und das is doch maßgeblich wie dicht ich parken kann...^^