Bandit online Forum

servus

hab mir nette rücklichter ersteigern lassen. kann mir erstmal jmd sagen aus welchem bj die stammen und wie die orginal auszusehen haben wenn sie in betrieb sind? und noch am rande...ist das mittelteil über die jahre gleich geblieben oder gabs da auch andere?
dann gehts erst richtig los: supabird hat in der knowledge base ja seinen umbau dokumentiert, allerdings hab ich noch alte threads gefunden die mich bisschen verwirrt haben. scheinbar braucht man bei machen baujahren ein passendes relais, manchmal nicht. wär nett wenn mir jmd tipps für den einbau geben kann.
wer hat den umbau schon hinter sich und fährt damit ohne tüv?

hier mal die leuchten:


danke für die hilfe

moin Fasimo, das müssten 82er bis 84er Firebird Rückleuchten sein...
Hab selbst ein paar von nem 83er Firebird. Was ich komisch finde: Einige sind knallrot, andere ziemlich dunkel.
Und dann gibts da noch die Trans Am Rückleuchten welche fast komplett schwarz wirken...

Hier mal meine, sorry für die schlechte Bildqualität:





Hab sie so angeschlossen, das beim Rücklicht alle 6 roten kammern an sind, Blinker ist ganz außen, und Bremsen tun die beiden jeweils inneren roten. :]

mfg
Hendrik

edit: und jaaaaa, ich die sind nicht eingetragen. Und laut meinem momentanen Wissensstand bekommt man die auch nicht mehr eingetragen, wegen roten Blinkern halt.

Allerdings juckt mich das herzlich wenig. Standard Spruch: "Das war schon immer so...das gehört so !"

Für die 3-Gen. gibt es insg. 5 verschiedene Rückleuchtenarten, das ist die älteste (die auch Kitt hatte unter den schwarzen Blenden) und auch das Mittelteil ist dementsprechend geformt (flach und Reflektor unten).
Es gibt nur eine Rückleuchtenart ohne Mittelteil und das ist die, die z.B. Heiner hat.

*KLICK*


MFG. Mike

...genauer gesagt sind die oben abgebildeten Heckleuchten die Leuchten für den 82 - 84er Trans Am und Firebird S/E...

...die 82 - 85er Firebird-Rückleuchten sind vom äußeren Design her gleich, sind jedoch in der äußeren Erscheinung nicht abgedunkelt, sondern "knallig rot", und haben kleinere Felder für die Rückfahrscheinwerfer...

Grüssle, Heiner

geil dann hab ich ja Trans Am Rückleuchten...*freu*
Ich dachte das wären welche vom Firebird...so kann man sich täuschen. GOIL !!!!

mfg
Hendrik

@Maverick:

genauer gesagt:...Du hast welche vom Firebird S/E....

...siehe blauer Adler am Mittelteil....aber die Leuchten sind eben die gleichen Heckleuchten wie die des TA.....nur der Basis-Bird hat andere Heckleuchten...

Basis- bzw. Standard-Heckleuchten 1982 - 1985:

und wo bekomm ich das mittelteil her? :O
lasst euch mal noch bissl über eletrko zeugs aus...ich fahr jetzt wieder nach karlsruhe...morgen früh will ich fakten fakten fakten

@Heiner:
Sind die für die Firebirdrückleuchten nicht etwas zu dunkel und die Rückfahrscheinwerferkammer zu klein ?

@Fasimo:
http://www.ebay.com oder mal hier im Forum fragen.


MFG. Mike

...@Mike:

lies mal richtig!

...Standard Firebird Lampen hab ich oben gezeigt (nicht abgedunkelt, und mit kleinen Rückfahrlichtern)!

Trans Am und Firebird S/E hatten die dunkelen mit den grossen Rückfahrlichtern...!

Grüssle, Heiner

LESEN !?

Alles klar ;)


MFG. Mike

Ich weiss.... Ich hab nur die Standardleuchten vom S/E mit Mittelteil....

Bei deinen hab ich leider den Anschluss verpasst.... Sie waren nicht teuer meiner Meinung nach

und wer kann mir jetzt freundlicherweise nochmal den einbau erklären, mit anderen worten als von supabird...bin kein elektroprofi
und wo bekomme ich das relais her? hat kts oder c&s da was auf lager?

Fasimo,
wenn du in Karlsruhe bist mach ich das mit Dir geschwind. bstell aber am besten das T/A Blinkrelais
mit der GM-Nr 10041073 musst aber bei C&S zB anrufen, sonst bekommst du das Relais für die EU-Leuchten.

Gruß

danke fürs angebot örni, dann meld ich mich einfach mal wenn ich die leuchten und das relais habe...naja und das mittelteil am besten noch, sonst siehts wohl doof aus;)

Hallo allerseits!

rote Blinker hätt ich auch gern aber bei uns kennen sich die Cops leider gut aus... Aber kann mir jemand verraten wie ich die vorderen Sitemarker blinken und leuchten lassen kann? Und mich würde noch interessieren wo der Pieper für den Türkontakt (und Licht vergessen) sitzt. Den möchte ich gegen den der 4. Gen. austauschen-klingt schöner.

U.a. klick *HIER*
Wenn du SUCHE benutzt wird dir immer gut geholfen


MFG. Mike

Also wenn ich das mit den Sidemarkern lese, bin ich froh, dass ich nur Leuchtmittel in die Fassung stecken musste und alles ist amerikanisiert

Danke Mike,

so werd ich's mal basteln. Mich würde noch interessieren ob es das Mittelteil der Rückleuchten evtl. beleuchtet gibt? Oder zumindest den Adler? Und wenn nicht kann man das doch bestimmt so bauen,oder?

Soweit ich weiss, gabs den nie beleuchtet - ausser bei meinem - Selbst gemacht, nur noch nicht verbaut. Nachdem der Schluessel nun von innen steckt und das Auto zu ist, hab ich das heute nicht mehr hin bekommen. Morgen wohl auch nicht....
Aaaber sobald er wieder offen ist. Dann mach ich ein besseres Bild und er wird auch rot beleuchtet werden - wenn das Lich an ist

JA GENAU ! Da war doch noch was !!! *KLICK*
Ich werde mich am WE in HB erst mal ranmachen und mein rotes Mittelteil dementsprechend bearbeiten

@Käfer: Danke für den Schlag in den Nacken
Jetzt habe ich ja wieder (gut 1 Jahr) eine 3-Gen. und kann es endlich realisieren


MFG. Mike

Ähmm *grinsräusper* Tschuldige

Und das Beste daran: der Kunststoff ist nicht beschädigt und sieht von aussen exakt original aus.

und wie hast du das gemacht?? sieht nice aus

Ja stimmt,sieht hammergeil aus!!! So hab ich mir das gedacht-entweder nur mit Standlicht oder mit 5/21Watt unterlegt. Wie hast'n die Konturen so sauber wegbekommen?
Mit Verdünnung und Wattestäbchen:D

@Fasimo:

Falls du nicht weisst, wie du deine Rückleuchten richtig verkabelst, hier ein Schaltplan:

<img src=http://img81.imageshack.us/img81/5010/mywiring4vc.gif border=0>

Also, alte Blinkerfassungen abschneiden, neue Zweifadenfassungen dran (die selben, die du auch am Brems-/Rücklicht hast, kriegst du z.B. bei Cars & Stripes).

Das schwarze Massekabel mit Masse verbinden. Den 5W-Anschluss mit dem braunen Standlichkabel verbinden. Den 21W-Anschluss mit den Blinkerkabeln verbinden.

Fertig.

Auf diese Weise hast du alle drei Kammern je Seite Rücklicht, die beiden innen Kammern Bremse und die äußerste Kammer Blinker - wie bei Maverick. Nix Relais, etc. - für die Elektrik ändert sich ja überhaupt nichts.

Marcel

Von hinten ausgraviert - stundenlang, aber es hat sich gelohnt.

Die Beleuchtung wird von einem Honda Civic genommen - Rueckfahrscheinwerfer sind schraubbar und wenn ich dementsprechende Loecher in das Heckblech schneide, kann ich sogar vom Kofferraum aus die Birnen wechseln

Schaetze in einer Woche hab ich das hin bekommen. Sobald mein Auto geoeffnet wurde, kann ich endlich Platzmessen, wie ich die Lampen unter bekomme, ohne was basteln zu muessen. Ich werd es hier posten, wenn das Mittelteil fertig und verbaut ist.