Bandit online Forum

Hi,

Möchte bei meinem F-Bird (173cui) die Ventildeckeldichtung machen. Ist das nen großer Akt, oder geht das ohne die Ansaugbrücke abzunehmen. Ölwanne möchte ich ebenfalls abdichten, wieviel Nm bekommen die Schrauben?

Dann habe ich noch eine Frage bezüglich einer Hohlraumversieglung. Da gibts ja einmal die, die so ähnlich ist wie Unterbodenschutz und auch mit Druckluft reingepumpt wird und einmal die, die so nen gelben Film hinterlässt und aus einer normalen Sprühdose aufgetragen wird. Was ist da besser, hat da einer von euch Erfahrung mit. Wollte meinen Bird, da er bis jetzt noch keinen wirklichen Rost hat auch dementsprechend versiegeln. Er hat zwar Oberflächlich nen bissel, aber das wird alles weggeschliffen und gelackt.

Ich hab mal sowas gesehen das wohl so ne art harz sein sollte. Wurde mit ner lanze und hochdruck reingesprüht. Soll wohl sehr gut sein aber was das kostet und wo man das machen lassen kann würd mich auch mal Interessieren.

Die Ventildeckeldichtung kann man ohne das Plenum abzunehmen tauschen........ aber das ist Fingerakrobatik bzw setzt schon gutes Werkzeug vorraus (Gelenke z.B.)..... Ich würde es nicht mehr machen...... das Plenum geht leicht ab, benötigt aber einen neuen Dichtungssatz!
Aufpassen das keine Schrauben reinfallen


Welche Ölwanne?
Getriebe oder Motor?
Automatic Getriebe um 10Nm....

http://mike.british-cars.de/

wird oft empfohlen, lässt sich auch selber machen (Ausrüstung teuer)

@ Fierotom: ist die Motorölwanne