Bandit online Forum

Hallo,

Ich habe da eine kurze Frage:
Sind die original Zündkabel/Kerzen, die bei dem 92'er Bird auch bei Auslieferung verbaut waren von AC Delco?

Sehr wahrscheinlich aber diese kann man ja auch original von Delco nachkaufen.


MFG. Mike

Würd ich aber keine mehr kaufen...war nach 3000km bei mir schon wieder am Arsch...hab einfach auf NKG umschlüsseln lassen und jetzt passts!

Rüste auch gerade auf NGK um. Mit den Delco´s gabs bei mir Probleme.

lg didi

ich bin meinen 92er Bird mit 3,1L Motor 6 Jahre lang nur mit Delco Kerzen gefahren und Delco Zündkabel..... nie ein Problem desswegen.
Außer wie ich in geistiger Umnachtung unbedingt einmal gelbe Accel Kabel haben mußte...... 200km waren die drinn X(

Und ja, selbstverständlich rüstete Pontiac seine Autos vom Werk aus mit Delco Teilen aus...... DELCO -> GM Tochter

hi ,

wasn dann passiert nach 200km ?

Hab hier nämlich auch gerade neue Delco-Kerzen + diese gelben 8mm Accelkabel und wollte mir die demnächst einbauen, weil meine zündkabel schrott sind.

gruß Mark

aso habe auch nen 3.1L V6

ich hatte mit den Accel Kabeln nach einigen Tagen massive Aussetzer...... damals bin ich damit noch in eine Werkstatt gefahren weil ich selber keinen Rat wusste.

nachdem dort wieder originale Kabel eingestzt wurden lief der Motor wieder 1A.
Die Ursache war schell gefunden. Der Kohlefaser Kern der Accel Kabel war saumäßig an den schon rostenden Kerzenkontakten angekrimpt und war teilweise lose oder gar nicht mehr fest, so das der Zündfunken schon in der Gummitülle übersprang

Wenn es aftermarket sein muß, dann kann ich die auch nicht ganz billigen 40$ Splitfire Kabel empfehlen (die Kerzen allerdings nicht sooo sehr)

Komisch, ich habe mit Accel auch keine guten Erfahrungen gemacht . . . auch beim US-Speedshop werden z.B. die Accel Kerzen auch nicht sehr oft verkauft.
Bei mir haben sich damals immer bei den Kerzen die oben angeschraubten Elektroden gelöst und es kam zu Zündaussetzern.


MFG. Mike

moinsen,

ich habe in meinem 2,8er Bird und nun im 5,0 TA auch
die NKG Sparks vom Speedshop drinne.

Grad´ beim TA zeigt sich ein runder Motorlauf und ein
geringer Benzinverbrauch. Holt sie Euch !

Natürlich wurden auch gleich mit den Kerzen
Verteilerkappe und -Rotor sowie die Kabel gewechselt.

Zündzeitpunkt prüfen ! NICHT vergessen !!

Hmm...Ich hab da für meinen 2.8 die Kabel von TRU-TECH rumliegen
Wollte demnächst meine Kabel wechseln,weil die ziemlich porös sind :rolleyes:
Was ist TRU-TECH? :rolleyes:
Hat jemand erfahrungen?
Gruß
marius

....einmal Accel-Zündkabel.....aber die sind so schnell rausgeflogen wie sie drin waren...(...die negative "Qualitätsbeschreibung" von Fierotom traf bei mir auch zu....)

....ich bin jetzt (zwangsgegeben) zum 2ten Male von den Delco-Kabeln, die ich über die letzten 14 Jahre immer wieder nutzte, abgewichen, und habe nun erstmals "Taylor"-Kabel verbaut.....bisher zufrieden...

Grüssle, Heiner