Bandit online Forum

Hallo,

Ich tue mir ne schöne Flowmaster Anlage zu und weis jetzt nicht recht welche grösse die Rohre des Kat's haben müssen. Ich habe bei meinem "Y-Pipe" 2.25" Gemessen musste mich aber belehren lassen dass es eigenltich 2.5" sind. Und der "Intermediat Pipe" geht von 3" auf 2.5" runter wie es von Flowmaster gesagt wird.

Jetzt meine Frage:

Muss der Kat beidseitig 2.5" sein?

Sorry für die englischen Ausdrücke aber ich kenn sie leider nicht auf Deutsch

Greez
Cedric

hört sich auch besser an als "hosenrohr" oder ähnliches

für meine begriffe hat der kat nen 3" eingang und nen 2 1/2er ausgang, geb da aber keine garantie drauf....
die flowmäster gibts ja auch in unterschiedlichen größen...


gruß
alex

Also die Anlage von Flowmaster ist die FLO-17234 ist eine 3" Anlage welche auf 2.5" beim Kat runtergeht.

Wird der Kat über oder in die Anlage gesteckt? Der Y-Pipe wird glaube ich in den Kat gesteckt so wie ich es im Kopf habe... kann mich auch täuschen.

Sonst noch wer mit einer Anwort? )

Ohne genauere Angaben wirst Du kaum Antworten bekommen.

Motor ? Baujahr ?

Beim 5.7er TPI sind es 3 Zoll Ein- und 3 Zoll Ausgang.

Beim V6 dürften es 2 1/2 Zoll sein, die Endrohre beim Standard-Topf haben 2 1/4 wenn ich mich richtig erinnere.

Bei den TBI und Vergasern bin ich nicht sicher, aber ich denke da sind es auch 2 1/2 Zoll.

Allerdings verstehe ich Deine Frage auch nicht ganz, wenn Dein Y-Rohr oder Hosenrohr 2 1/2 Zoll hat, und das Mittelrohr von 3 Zoll auf 2 1/2 Zoll runtergeht, ja dann muss der Kat logischerweise 2 1/2 auf beiden Seiten haben.

@Blackknight..

so wie ich das sehe hast du die gleiche anlage
wie ich gekauft.
flowmaster anlage in 3".
wenn sonst alles gleich ist wie bei mir müsstest du
eingang kat 2.5" haben und ausgang 3" mit flansch.
natürlich nur wenn die krümmer noch original sind
und alles ohne gewähr .
da man ja nie weis was alles herumgebastelt wurde.

gruss
bruno

Ist 89er Firebird Formula V8 TBI

Ja bestellt noch nicht will aber, laut Magnaflow ist der MPE-93456 ein direct fit für mein Baujahr und Motor. So wie ich es beruteilen kann ist alles noch original.

Aber bei FLO-17234 steht ja es geht auf 2.5" runter beim Kat.

@Locke
Welchen Kat hast du denn genommen und woher hast du deine Anlage? Von den USA direkt? Wieviel hat dich der ganze schmarn inkl. Versand und Zoll gekostet?

Greez
Cedric

Also meines Wissens nach haben TBI kein 3 Zoll Mittelrohr, eher 2 1/2 und einige kanadische Modelle sogar nur 2 1/4 Zoll.

Problem bei der Sache ist eben auch der Anschluß am Kat, ist ja so eine Art 'Kugelkopf' zum Mittelrohr hin, weiß nicht wie man das anders sagen soll.
Ob das vom Maß her wirklich 3 Zoll sind, keine Ahnung.

Bei mir bräuchte ich den 17233er.

Wenn ich mir das Bild vom 17234 bei http://www.jegs.com angucke, dann sieht es schon so aus als ob der Anschluß am Kat-Ausgang 2 1/2 Zoll hat, dahinter vergrößert sich dann das Rohr, vermutlich auf die angegebenen 3 Zoll.
Sollte also passen bei Deinem Auto.

@Blackknight..

sorry,muss mich korrigieren.
habe den 17233 gekauft und der hat
ohne änderungen gleich an den kat gepasst.
also war der kateingang 2.5" und ausgang 3".
also brauchst du sicherlich einen kat mit durchgehend
2.5".
momentan habe ich keinen kat drinnen,kommt aber noch.auch habe ich hooker krümmer drinnen.
habe die anlage bei summit direkt gekauft.
so in etwa $500.- bezahlt mit allem darum.
bruno

@locke

Also entweder 2.5 Zoll Ein- und Ausgang, oder 3 Zoll Ein- und Ausgang. Aber 2.5 Zoll Eingang und 3 Zoll Ausgang gibts nicht. Zumindest auf den Kat direkt bezogen.

Jo, so ist es.
Der TBi hat nix mit 3"

ich frag mich die ganze zeit, was es bringt, wenn man sich ne 3" cat-back anlage einbaut, wenns bis zum kat nur 2,5" ist? wenn, dann doch direkt neue headers mit 3" y-pipe und 3" kat, oder nich?

nebu.

@Nebu

Das nennt man schrittweise aufbauen