Bandit online Forum

Als ich am Freitag Abend meinen 88´Trans Am 5,0 TBI gestartet habe hörte ich ein mahlendes Geräusch im Leerlauf. Habe ihn direkt in die Garage geholt und nachgeschaut. Die Geräusche kommen vom Klimakompressor. Allerdings sind sie nur da, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Also ist es ja dann normalerweise das Lager vom Freilauf.
Habe den Keilriemen abmontiert und die Magnetkupplung abmoniert. Das Lager habe ich dann rausgepreßt. Den hinteren Teil der Magnetkupplung inkl. Riemenscheibe und dem defekten Lager konnte ich mit einem Gummihammer abschlagen. Den vorderen Teil der Magnetkupplung mußte ich mit einem Abzieher abziehen. Zum Glück hatte ich einen passenden Abzieher. Den Abzieher habe ich damals gekauft, um bei meinen alten Mopeds (Zündapp, Hercules) das Schwungrad abziehen zu können. Also wenn ihr da mal was braucht, am Besten ins Zweiradgeschäft gehen. Kleiner Tip am Rande.

Nun zu meiner Frage. Wenn ich jetzt Morgen das Lager eingepreßt habe und alles montiere, muß ich dann auf irgendwas spezielles achten ? Mit wieviel Drehmoment wird die Mutter SW 14 daran angezogen ?

Ein Freund von mir hat an einem Omega B die Magnetkupplung zu fest angezogen und jetzt läuft die Klimaanlage immer mit.

Sowas will ich auf jeden Fall vermeiden...

Hi !

Genau das ist das Problem : zu fest aufgesetzte Kupplung/ Riemenscheibe.
Du darfst sie wirklich nur soweit reindrücken, dass sie immer noch schön leichtgängig ist !
Am besten würde dies mit so einer Eindrückschraube gehen, wie sie in den Rep.-Büchern beschrieben ist !


P.

In meinem Reparaturbuch steht davon nix. Hast du so eine Vorrichtung ? Wenn ja, kannste sie mir Morgen mal ausleihen ? Du wohnst ja quasi bei mir um die Ecke. Natürlich gegen Pfand, würde auch kein Werkzeug an Fremde verleihen...

Sorry, habe ich nicht !
Ich habe es bei mir damals anders gemacht, aber mit sehr sehr sehr sehr wenig Erfolg !

Ergo : Klima-Kupplung im A....


Bis Freitag vielleicht.

Gruß
P.